柴油机拆装实习报告精选.docVIP

《汽车构造拆装实习》实习报告 （2011-2012学年第二学期）  姓 名： 学 号： 指导老师: 成 绩：  目 录 实习概述 2 内容一：五十铃柴油发动机的拆装 3 内容二：丰田汽油发动机的拆装 5 内容三：手动变速器的拆装 7 内容四：自动变速器的拆装 9 内容五：驱动桥的拆装 11 内容六：制动系和悬架的拆装 13 心得体会 15  实习概述 一、实习目的 巩固和加强汽车构造和原理的理论知识，为后续课程学习奠定必要的基础。 使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项； 学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法； 了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。 锻炼和培养学生的动手能力。 严格遵守安全操作规程，杜绝安全事故的发生。 独立完成各机构、总成、机件的拆装，掌握它们相互间的装配关系，掌握正确的拆装方法。 熟悉各部件名称、作用和结构特点。了解机件的性能、制造加工方法。 学会判断、分析、处理常见故障及正确使用各种拆装设备、工具、量具。 严格按照技术要求拆装，注意零部件拆装顺序、每个螺栓的紧固力矩及装配间隙的调整等。 听从实习指导教师的安排，不要随意开动设备，以免发生意外。 实习中不迟到早退，不得无故缺勤。有事要请假。 爱护设备和工具。损坏或丢失工具要赔偿。 实习完毕，学生应帮助指导教师清点工具，打扫工作场地。 常用工具、专用工具(喷油泵凸轮轴柱塞弹簧拆卸器等)、常用量具各1套。 折装及观察汽油机、柴油机，变速器，制动系和驱动桥各零部件，思考其工作原理，及其功能的实现方法和它们之间的异同点； 安装并调试汽油机、柴油机，变速器，制动系和驱动桥； 归纳总结. 五、实习过程与时间分配 1、每周2,4,5进行实习，共三周，每周五下午进行考核。 2、第一周进行变速器拆装。 3、第二周进行发动机拆装。 4. 第三周进行驱动桥，差速器，轮胎，制动器拆装。 汽车发动机由曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系和起动系组成。 1、曲柄连杆机构包括机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组等，这是发动机产生动力，并将活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力的机构。 2、配气机构：包括气门组和气门传动组，其功用是使可燃混合气及时充入气缸并及时从气缸排出废气。 3、供给系：包括燃油供给装置、空气供给装置、可燃混合气形成装置、可燃混合气供给和废气排出装置，其作用是使汽油和空气混合成成份合适的可燃混合气并供入气缸，以供燃烧，并将燃烧生成的废气排出发动机。 4、冷却系：包括水泵、散热器、风扇、分水管、气缸体放水阀、水套等。其功用是把受热机件的热量散到大气中去，以保证发动机正常工作。 5、润滑系：包括机油泵、集滤器、限压阀、润滑油道、机油滤清器等。其功用是将润滑油供给作相对运动的零件以减少它们之间的摩擦阻力，减轻机件的磨损，并部分地冷却摩擦零件，清洗摩擦表面。 6、起动系：包括起动机及其附属装置，用以使静止的发动机起动并转入自行运转。 二、拆装过程及步骤 1. 发动机整体拆解 松开喷油嘴的回油管空心螺丝，拆下喷油嘴的回油管。 松开喷油嘴紧固螺母，拆下喷油嘴总成。 松开喷油泵高压连接油管。 松开柴油滤芯连接油管螺栓和固定螺母、拆下柴油滤芯总成。 用柴油滤芯专用拆装工具，拆开柴油滤芯。 松开气门室盖紧固螺母，拆下气门室盖。 松开气门摇臂总成紧固螺栓，拆下气门摇臂总成，取出气门挺杆。 松开气缸盖螺栓，顺序是由两边到中间，拆下气缸盖总成、气缸床。 松开风扇叶紧固螺栓，拆下风扇皮带、风扇叶、风扇皮带盘。 松开发电机调整臂紧固螺栓，取下风扇皮带。 松开水泵紧固螺栓，拆下水泵。 松开机油滤清器紧固螺栓，拆下机油滤清器。 松开中间惰轮紧固螺栓，拆下中间惰轮。 松开凸轮轴正时齿轮紧固螺栓，取出凸轮轴。 松开气缸盖紧固螺栓，拆下气缸盖。 将发动机翻转180°，松开启动机紧固螺栓，拆下启动机。 松开发电机紧固螺栓，拆下发电机。 松开油底壳紧固螺栓，拆下油底壳。 松开机油泵紧固螺栓，取出机油泵、机油泵连接齿套。 将发动机翻转90°，松开连杆紧固螺栓，用铜棒敲出三缸活塞连杆组。 2.部分机构的具体拆卸方法 (1)、气缸体曲轴箱组的拆卸 首先从发动机上拆去燃料供给系、点火系、冷却系等系统有关部件，以便于气缸体曲轴箱组的拆卸。 拆卸气缸盖罩，拆除摇臂机构及凸轮轴，以便于拆卸气缸盖。 拆卸气缸盖及衬垫（拆气缸盖螺栓和螺母应从两端向中间交叉均匀拆卸，可用木锤在缸盖四周轻轻敲击，使其松动，不允许用起子撬缸盖）。拆下缸盖后，注意观察：燃烧室的结构、火花塞及气门位置、缸盖上水道、油道等。 放倒发动机，拆下油底壳（拆卸前如油底壳中贮有机油，应拧开放油螺塞放尽机油后再拆油底壳）。