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燃料电池的详细介绍 杨浩 （北京化工大学化工学院 北京 100029） 引言：燃料电池发电是继水力、火力和核能发电之后的第四类发电技术。自1839年G.R.Grove建造世界上第一个燃料电池以来，燃料电池以经历150余年的发展历史。现在，燃料电池即将以其“清洁、安静、微笑”的形象进入21世纪，预计燃料电池系统将在洁净燃料电池电站、电动汽车、移动电源、不间断电源、潜艇及空间电源等方面，有着广泛的应用前景和巨大的潜在市场。 摘要：本文主要介绍了燃料电池的概念，原理，发展史及其优缺点，重点介绍了直接甲醇燃料电池及其在车辆上的应用，还介绍了一些微型燃料电池在各个领域上的应用，并对燃料电池的未来进行了展望。 关键词：燃料电池 发展史 原理 应用 高效环保 正文： 现在国内外电动气车的蓄电池主要有铅蓄电池、锌-空气电池、银锌蓄电池、燃料电池等数种，其中燃料电池是近年来才出现的新事物，被许多人认为是一个发展方向，因为它功率密度高、工作密度低、起动性能好、运动部件少、安全可靠、污染少、噪音低等多项优点。 一、何为燃料电池 燃料电池是一种不经过燃烧而以电化学反应方式将燃料的化学能直接变为电能的发电装置，亦即通过氧与氢结合成水的简单电化学反应而发电。它的种类可以多种多样，但都基于一个基本的设计，即它们都含有二个电极，一个负阳极和一个正阴极。这二个电极被一个位于它们之间的、携带有充电电荷的固态或液态电解质分开。电极上的催化剂（如白金），常用来加速电化学反应。只要向燃料电池不断供给燃料，就可以在电极上连续发生电化学反应，并产生电流。单个燃料电池块的电压小于1V，因而要将多个燃料电池组合在一起，制成电池堆，并根据电压和电流的需要将电池堆进行串联或并联，以产生足够的电力。　 二、各种燃料电池的工作原理 燃料电池是怎样产生电的呢？首先从电解水谈起。电解水可将水分解为氢和氧，这是一般的化学知识。而燃料电池将这个过程反过来做，把氢和氧这两种气体合成水分，并且将由此产生的能量直接转换成电流。在这个过程中，这两种气体不能直接接触，要用一层电解质将它们隔开。电解质是由经过镀铂处理的高分子箔片组成，并只允许两气体之一以带电方式即离子形式通过电解质层，当离子为氢离子（质子），它的每一个质子留下一个电子，这样在电解质的氢气一侧形成正电荷，从而形成一定的电压，有电压就有电流。因此燃料电池就产生电能。 三、燃料电池所涉及的物理化学原理 以氢氧燃料电池为例。把氢气通入阳极处，根据表面化学的知识，加催化剂的多孔石墨可以增大电极的表面积。催化剂多为含过渡元素的化合物。例如，Ni、Pd对氢气有较好的吸附能力，每有2mol氢气被氧化，就同时有4mol电子放出，电子通过导线移动到阴极处，在阴极上的大量氧气就得到了电子，每有1mol氧气被还原，就同时有4mol电子被吸收。因此，总过程是氢气不断被氧化的同时，氧气不断被还原。然而，此过程中，OH-(aq)因受吸引不断向阳极聚集，K+(aq)则向阴极聚集。根据电池总反应，氢气和氧气的最终产物是水。 ?四、燃料电池的发展历史 燃料电池的首次应用是在1960年作为宇宙飞船的空间电源，此后燃料电池技术开始迅速发展。60～70年代集中研究航空、航天方面用的燃料电池，80年代后期中点研究地面用的燃料电池。下表概括了不同历史时期燃料电池发展的里程碑。 燃料电池发展的里程碑 1839年 以氢气和氧气为原料，Pt丝为两电极的第一个燃料电池，这是燃料电池发展的雏形。 1889年 Mond和Langer重复了创始人Grove的实验，并引入燃料电池的概念，他们首次发现铂化的电极容易被燃料气中存在的CO所毒化。 1902～1904年 Reid在1902年和Lno在1904年首次用KOH溶液作为燃料电池的电解质，为碱性燃料电池发展的雏形。 1939年 Bacon于1939年研制了电解质为27%KOH的碱性燃料电池，工作温度为100℃，气体压力为220bar，在0.89V获得的电流密度为13mA?cm-2 1959年 Bacon发明了双孔烧结Ni气体扩散电极，并演示5kW的碱性燃料电池系统 1962年 美国通用电力公司发展了PEMFC技术，PEMFC和AFC燃料电池先后被成功地用于双子星座和Apollo登月飞行。 1967年 磷酸燃料电池（PAFC）问世，并获得优先发展 1977年 世界上第一个兆瓦级燃料电池（1MWPAFC）在美国通过了测试，后来4.5MWPAFC工厂相纪又在美国和日本试验成功。 1983年 重新开始PEMFC的研究 1991年 世界上最大容量的燃料电池发电厂，11MW的MCFC燃料电池在日本问世 1992年 开始研制直接甲醇PEMFC 1993年 世界上第一个以PEMFC作为动力电源的电动客车出现在加拿大的街头，并进行了展