油品二车间新版操作规程.doc

液化气站装置 操作规程 1 装置简介 1.1 概述 液化气站前身为开源液化气公司。现有装置由沧州炼油厂设计所设计，沧炼渤海工程有限公司施工，年装车能力达20万吨，灌瓶能力达400瓶/小时，占地面积约为24亩。现拥有7个液化气装车鹤位，2个丙烯装车鹤位（3#、4#与民用液化气共用），2个丙烷装车鹤位及2个工业用液化气鹤位（1#、2#均与民用液化气共用），1个液化气卸车鹤位；储罐6台，编号分别为YG-1、YG-2、YG-3、YWG-1、YWG-2 、WG-3，其中YG-1、3为民用液化气储罐，YG-2作为工业用液化气储罐，YWG-1、2为民用液化气罐，WG-3为残液储罐；灌装泵6台，其中装车泵3台，灌瓶泵3台；自动充装转盘一套，装车栈台一座。本装置主要任务是接收、储存由分公司生产的液化气，然后进行装汽车出厂和小瓶分装出厂；同时有丙烯、丙烷、净化气及工业用液化气装车任务。 装置主要介质为民用液化气、工业用液化气、丙烯、丙烷等。 液化气主要成份是：丙烷、丙烯、丁烷、丁烯及少量的C2、C5化合物。纯液化气无色、无味，由于我厂加工含硫原油，液化气中含有微量硫化氢，因此有臭鸡蛋气味。液化气在常温常压下呈气态，经加压或降温可变成液态。气态时比空气重，约为空气的1.5—2倍，易流动，低洼处易积聚。饱和蒸汽压随温度升高而急剧升高，当容器内装满液化气体时温度升高1℃，压力升高约2MPa。体积膨胀系数大，液态约为水的16倍，气化后体积膨胀约260倍左右；闪点低于-60℃，爆炸极限为1.5%—9.5%；液化气可以麻醉人的中枢神经，少量吸入会使人感觉头晕、恶心、甚至呕吐，大量吸入可致人死亡，如液化气中含有硫化氢，吸入后会引起硫化氢中毒死亡；液化气喷溅到人体裸露部位会从人体吸热而急剧蒸发，导致人体冻伤。是一种极易燃烧、爆炸、有毒、易腐蚀、并产生冻伤的物质。一旦泄漏，极易引发严重灾害，并迅速扩散、蔓延。 丙烯（C3H）丙烷（C3H8）常温下为无色、无臭气体。易燃、易爆。化学性质稳定。分子量4.09，熔点-187.7,沸点-42.17, 闪点为-104.4℃，爆炸极限为2.1%～9.5%,在650时分解为乙烯和乙烷. 照明电压 V 220±10 动力电压 V 380±20 净化风压力 MPa ≥0.4 2 装置开工规程 2.1 新建或检修后装置第一次投用时，必须编制详细的投用方案，经总工程师批准，安环、生产、机动、车间主任、安全工程师、设备工程师、工艺工程师必须亲临现场。 2.2新球罐或检修后第一次投用需做水压和气密试验,水压和气密试验可以结合球罐水置换或氮气置换一起进行。 2.2.1水试压：根据试压目的不同可分为常规水试压和耐压试验。 2.2.1.1常规水试压： 2.2.1.1.1试压的目的：主要是检查球罐及其连接件各静密封面的严密性。每一次停工检查，在投用前都得进行。 2.2.1.1.2试验压力：试验压力为最高工作压力P试=1.6MPa； 试压介质：水。 2.2.1.1.3试验温度：环境温度≥5℃；介质温度≥5℃。 2.2.1.1.4试验准备：各部位紧固螺栓装配齐全，紧固牢靠，试验装置上安装两个量程相同，精度等级为1.5级，并校验合格的压力表，球罐顶部安装与试验装置相同的压力表，环境干燥。 2.2.1.1.5试验步骤：罐体内充满水，排静滞留在罐体内及相关部位的空气，以罐顶直排口见水为准。罐体表面及相关连接件表面保持干燥，待罐体温度与介质温度接近后，缓慢升压到正常操作压力1.0MPa，检查各密封面确认无泄漏等异常现象后，继续升压至最高工作压力即试验压力1.6MPa，保压不少于30分钟，检查期间压力应保持不变。 2.2.1.1.6检查无泄漏等异常现象视为合格，撤至常压等待进料。 2.2.1.2耐压试验： 2.2.1.2.1试验的目的：主要检查球罐及其连接件的强度。 2.2.1.2.2试验压力：P试=1.25P设[σ]/[σ]t P设=1.77MPa [σ]——试验温度下材料的许用应力； [σ]t——设计温度下材料的许用应力。 2.2.1.2.3试验介质、温度要求与常规试验相同。 2.2.1.2.4耐压试验除具备常规试压条件外，试验场地应有可靠的安全防护设施，并应经车间主管主任和安全工程师检查认可。耐压试验过程中不得进行与试验无关的工作，无关人员不得在试验现场停留。 2.2.1.2.5试验步骤：罐体内充满水，排净滞留罐体内的气体，保持罐体表面干燥，待罐体温度与介质温度相近时，才能缓慢升压至设计压力，检查确认无泄漏等异常现象后，继续升压至试验压力，保压30分钟，然后升压至设计压力，保压足够时间进行检查。保压期间应保持压力不变，不得采用连续加压来维持压力不变的做法。不得带压紧固螺栓及向受压元件施加外力。 2.2.1.2.6耐压试