湖北省京珠高速公路管理处2009年收费监控岗位资格认证考核笔试试卷答案.doc

湖北省京珠高速公路管理处2009年收费监控 岗位资格认证考核笔试试卷 （A卷答题纸） 题号 一 二 三 四 五 六 合计分 实得分 分数 一、单项选择题（每题2分，共20分） 1、 B 2、 B 3、 A 4、 B 5、 C 6、 D 7、 A 8、 D 9、 A 10、 A 二、填空题（每空1分，共10分） 1、 19.3193亿元 2、 克难攻坚增收保畅 、 “费收攻坚杯”竞赛 3、专人、专房、专柜 、 防火、防盗、防霉、防鼠、防蛀、防丢失 4、 出口的车辆与出示的入口站发放的IC卡中记录的车牌号等信息不一致的车辆 5、监视器 、 四画面分割器 、 视频矩阵 、 硬盘录象机（DVR） 三、判断题（每题1分，共10分） 1、 × 2、× 3、 × 4、 × 5、 × 6、× 7、 × 8、× 9、 √ 10、× 四、简答题（每题5分，共20分） （一）答题要点： 1、分为扬手问候、接递规范、挥手道别；（1分） 2、扬手问候表达意义为：表达出您好的含义，并示意司机停车；（1分） 3、接递规范表达意义为：表示出尊重司乘，愿意为司乘服务；（1分） 4、挥手道别表达意义为：表示工作流程结束，感谢司乘人员支持，并祝一路顺风！（2分） （二）答题要点： 1、再次确认备用金是否清点正确，如无误，按短款自赔补投包。（1分） 2、银行解款时，若“最终上缴金额”比实际清点金额多，即为“假长款”，应由责任人补齐，金额较多时，可申请解封，但要追究当事人责任。（2分） 3、银行解款时，若“最终上缴金额”与实际清点金额一致，但为投包金额输错造成（当时已按短款自赔补投包），即为“假短款”，可退其补投包的金额，金额较多时，可申请解封，但要追究当事人责任。（2分） （三）答题要点： 1、应向值班领导汇报，并将具体情况报告收费稽查科和监控中心，经其同意后出口售定额票，进口发放预制卡。（1分） 2、出口：系统修复期间，现场向监控室查询IC卡入口信息，按车型收费并撕取相应金额的定额票，监控室做好每辆车详细的过车记录。同时可启用便携机收费。（1分） 3、出口：当查询不到IC卡入口信息或现场车流量过大时，经请示值班领导可按司机提供的入口信息收费。（1分） 4、当收费系统恢复后，应及时向收费稽查科和监控中心报告，并将期间的录象下载保留备查。同时，整理一份《营运特殊情况反映》报管理处备案。（1分） 5、下班结帐时，IC卡作“强制入库”结帐，将定额票张数和金额录入票据管理系统后再按通行费实缴数结帐。（1分） （四）答题要点： 1、网卡温度过高导致。关闭工控机，切断电源，等工控机冷却后（约10至15分钟），接通电源，打开工控机。（1分） 2、网卡驱动丢失。重装驱动，配置IP即可。如果重装驱动不成功，需插拔网卡或等网卡冷却。（2分） 3、如网卡正常，则用网路测试仪检查网线是否导通，如果网线断，请及时通知监控中心处理。（2分） 五、计算（填图）题（每题10分，共20分） 1、答题要点：按答题思路给分。 超限率=（30-17）/17*100%=76.47%＜100%（2分） 超限30%（含30%）以内部分的吨位=17吨*30%=5.1吨。（1分） 经计算，超限30%（含30%）以内部分的吨公里费率为0.07067元。（1分） 超限30%以上部分的吨位=30吨-17吨-5.1吨=7.9吨。（1分） 超限30%以上部分的吨公里费率=0.08*2.992=0.23936元。（1分） 该车通行高速公路每公里需 17*0.07067（1分）+5.1*0.07067（1分）+7.9*0.23936（1分） =3.4527元（1分）。 2、车道工控机连接图 (每空2分) 六、分析题（每题20分，共20分） 答题要点：除以下要点外，可根据实际答题情况酌情给分。 1、A站总收入（2分）、总流量（2分）、日均收费额（2分）、日均车流量（2分）、单车收费额（2分）情况； 2、按车型结构情况分析：客车流量比例、货车流量比例；（2分） 3、按收入情况分析：客车收入比例、货车收入比例；（2分） 4、按车流量、收费额主要来源分析：车流量主要来源于安山、咸安、金口，分别占38%、31%、15%；收费额主要来源金口、咸安、安山，分别占35%、23