原创力文档- 17
- 0
- 约3.8千字
- 约 10页
- 2018-01-16 发布于江西
- 举报
行车通道(门洞)施工技术方案
现浇箱梁行车通道支架及模板
施工技术方案
行车通道设置在SL2#桥的6#墩与7#墩之间，通道宽度9m，高5.2m，限高5m，行车宽度8m，按单向两车道通行，采用Ⅰ32b工字钢搭设，工字钢长12m。
一、布置方案：
1）、立杆：间距顺桥方向间距30cm，横桥方向间距45cm。
2）、横杆步距为120cm，
3）、立杆顶托上铺设顺桥纵方木，间距45cm，方木采用15cm×15cm。
4）顺桥纵方木上铺设横方木，间距15cm，一端共10根，方木采用15cm×15cm。
5）横方木上铺设Ⅰ32b工字钢，工字钢梁长12m，在底板处间距为15cm，在翼板处间距为30cm。工字钢上铺设横桥向15cm×15cm的方木，工字钢梁与横方木之间用1.5cm竹胶板铺底（防止物体从高处坠落至通道内，影响行车和人员安全），横方木上搭设上部支架，立杆采用120cm型碗扣管，除横杆步距为60cm外，其余同非通道处支架模板方案。
6）纵、横剪刀撑按4.5m/道进行布置。
为保证行车通道支架安全，在通道两侧安放混凝土防撞墩。
(见现浇箱梁行车通道支架及模板设计方案断面图)
二、受力验算：
一）、参数取值：
、砼密度取26000N/m3
、方木密度取7000N/m3
、模板密度取8000N/m3
、钢管按φ48×3mm进行计算，取33N/m
、扣件取16N/个
、120cm碗扣立杆74.1 N/根
、18
文档评论（0）