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2005中国汽车工程学会制造年会 2005SAE-China Conference
DesignManufacturing
电喷汽油发动机排放特性试验研究
王生昌魏秋兰
长安大学汽车学院
【摘要】本文利用CWl50发动机台架试验，研究了福莱尔汽车上配装的M—TECF8CV闭环控制电控燃油喷
射发动机在三元催化转化器净化前和净化后的排放因子的负荷特性与速度特性。通过回归分析，拟合出污染物
排放浓度随发动机负荷及转速变化的曲线，并对拟合出的曲线进行了详细分析。本文的研究成果对于制定汽油
车污染物排放控制决策具有重要的意义。
关键词： 电喷汽油发动机；污染物浓度；负荷； 转速； 特性
Testof
onEmissionCharacteristicsElectronicFule
Study InjectionEngine
Wei
WangShengchangQiulan
Chang’anUniversity
ofCWl50 bedtestandresearch
[Abstract】Thisinvestigatesbyway engine achievementsof
paper
automobileemission and factorsfor and
characteristics，mechanism
impact pollutantsgeneration，loadspeed
for
characteristicsofautomobileemissionfactorM··TECF8CV electronic control
closed·-loop gasoline
fittedFLYERbeforeandafter three
injectionengine purifiedby way
afunctionof loador rotate relationcurveswere
HC，NOX)emissionconcentration，asengine engine speed，the
and themwere meansof
fitted between described
correspondingexpression respectivelyby regression．The
resultshave andhaveanessentialreferencevaluetocontrolautomobile
study importantguidesignificance
emissions．
pollutant
Words：ElectronicFuel ConcentrationOfPollutantLoadRotate
Key InjectionEngine Engine
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