越南燃气市场潜在消费-燃气热电联产.pdf

越南燃气市场潜在的消费一燃气热电联产 ThiThanhLe Nguyen 石油经济学者 越南石油学院 摘要 1995年4月，首次从BachHo油田将伴生气引入陆上以来，越南燃气产业 已经取得了显著成果。对于该产业很有必要使之形成封闭、统一的工艺流程， 在该流程中，从勘探一生产、收集～处理一运输到消费等所有活动都是紧密联 系并强烈相互影响。有关燃气开发的项目总是与市场开发相联系的，而市场开 发中的一个重要内容就是了解谁会是燃气用户。在传统用户之中，例如电力、 户，这是为了有效利用宝贵的燃气资源，以提升项目的生态技术效益，扩大燃 气消费市场，从而促进燃气产业发展。 本文关于在越南开发应用天然气热电联产燃气用户前景给出了一些思路。 I．开发燃气用户的重要性 在东南亚地区，越南石油储量居第三位。己发现的石油和／或燃气储量资料 表明，其中燃气和冷凝物超过二分之一，其探明储量约为3万亿立方米，主要 Con Chu盆地的南方大陆架。年产气量 集中在Cuu Son，MMay．Tho Long，Nam 100～110亿立方米。为了给国家经济活动供应能源、燃料和原料，燃气通过 Con Xuan—Go Bach Son管道系统、Phu Dau低 Ho—RangDong，Nam My—My 压管网进行运送，以满足电力、肥料、液化石油气工厂等的需要。 在燃气工业领域，有了初步的进步。但在燃气供需、设旌和输配方面也存 在许多风险。燃气产业的发展不时地要依赖于传统市场——电力生产行业(占 燃气需求量的80％)。然而，燃气轮机发电的增长率并不能满足到2010年时 的燃气消费计划和燃气资源开发量的需要。另外，在雨季要首选水力发电，这 样，在负荷能力平衡方面，燃气量消耗在通常时期与最大时期之间就产生了大 1 的波动。如此，将导致燃气消耗的不稳定，特别是，雨季时燃气过剩情况将影 响管道输送的产出和流量，由此需要改变设备能力，从而又提高了生产和运输 资本的支出。 由于燃气价格、供应量、其它原料价格以及技术因素、加工成本、 与管网连接的可能性、国家宏观政策等等原因，生产液化石油气、肥 料、化工产品、建筑材料、加工工业、运输等领域的燃气消费量并不很 大。例如，Phu My化肥厂就面临着燃气价格补偿的问题。有关以发电来 补偿燃气价格的政策并不能够刺激电力用户转而使用燃气。此外，一些 燃气用户和基础设施项目没有进展，造成燃气供需不够稳定(这些项目 不是早于就是晚于燃气供应，有时是由于用户缺少燃气而没有运行，有 时情况则恰恰相反：虽然天然气供应到位，但没有用户或者用户需求很 小)，而对这些项目的投资效率造成了不良影响，而且还浪费了资源。 事实就是，因为没有用户市场而不能实现燃气商业开发。 尽管潜在需求很大，但是，实施起来要考虑到上述问题，也正是这些问题 使得实际需求还不到潜在需求量的_一半。增加需求的可靠性是有效的，这样可 以使天燃气供应商具有积极性，去努力获得燃气生产、运输的经济效益，避免 损失、浪费资源，降低由于没有用户而造成的风险和支出。用户市场的稳定性 是增加燃气供应和持续投资燃气产业的保证。 在继续进行勘探、开采以及建设燃气设施的同时，越南石油天然气公司及 其附属机构已经在研究并实施一些方法，以开发燃气市场，特别是拓宽用户群 并尽可能争取多种类型的用户。热电联产展现了一个开发燃气新用户的机会。 II．开发越南燃气热电联产的前景 1． 越南热电联产的概况 自1960年至今，已有七座使用煤、石油、生物质…作为燃料的热电联产工 2 T厂名称 投运年代 采用的