掘进机检修规定修改.doc

山西新超煤业有限公司 关于掘进机检修的规定 掘进机日常的检修能及时发现存在的隐患，使设备充分发挥作用。为确保掘进机计划性、周期性、预防性检修工作的管理，保证检修周期、检修内容和检修质量，使设备安全、经济运行，特制定本规定。 一、责任分工 1.队长：安排布置掘进机检修工作的落实，是本队掘进机检修管理的第一责任者，保证掘进机的检修时间和质量。 2.检修工：全面落实掘进机的检修工作，按要求进行检修，保证设备的正常运转。 3.岗位司机：负责当班掘进机运行前的检查及安全运行。 二、检修规定 1.检修分为班检、日检、月检、季检，班检主要是各岗位司机利用交接班时间对掘进机进行检查；日检就是检修工每天对掘进机各部位进行检修；月检、季检根据日常检修中处理不了的或需要每月、每季进行检修的项目，月检、季检完毕后填写检修表并交机电科存档。 2.检修时，严格按照后附的检修标准进行。 3.每天检修班检修完毕后要进行调试性生产或试验。 4.每天检修完毕后，司机填写班检表；检修工填写日检表、日常注油记录表；班检表、日检表、日常注油记录表存放在队部待查。所有检修表由队组自行复印。 5.加强润滑管理，严格执行润滑“五定”（定人、定质、定量、定点、定期），做好换油记录。 6.在检修设备前必须将其控制开关进行停电、闭锁、挂牌。 7.遇有大型检修项目，比如更换零部件，要先做好准备工作，对所需拆卸的部位进行清理，对检修地点周围的顶板、支护情况进行检查，确保安全，对所拆部件的顺序要记清楚，必要时要做好标记。 8.班前及班中随时观察液压系统的压力情况，如出现异常，司机要及时汇报，检修工及时进行处理。 9.维修电气系统时，在打开防爆接触面前必须将外部的灰尘、煤泥清理干净。 10.为了防止防爆面生锈，检修后要涂抹凡士林。 11.发现零部件损坏，失去原有的性能，一定要及时修复或更换，不能带病运行。 12.严禁改变、拆除紧急停机装置。 13.当生产班出现故障司机无法处理时，检修班人员应及时入井进行修理。 三、液压系统检修注意事项 1.防止杂物混入液压油内。 2.液压油不得与其它油种混用。 3.不同厂家的同一标号液压油严禁混用。 4.发现油质不良时，及时进行更换。 5.按规定清洁或更换过滤芯。 6.保证油箱内的油量，缺少时及时加油。 7.保证有冷却器内有足够的冷却水通过，以防止油温的异常上升。 8.加液压油时，第一次加到液压计中位，掘进机启动空转后，进行二次补加油到液压计中位。 9.加液压油时，特别要注意保持加油容器、加油口的清洁、卫生工作，必须使用合适的加网的漏斗。 10.拆下的液压元件（泵、阀、高压胶管）必须用螺堵将油口封堵（或用洁净的塑料袋包好），以防进入杂质。 11.更换油泵或拆泵吸油管时，必须将吸油过滤器滤芯拔出一段，使吸油过滤器中自封阀封闭，以免油箱中油液从吸油口流出。 12.检修液压系统时，必须先停机并释放压力。 13.截割头、装运铲板、后支撑等没有完全降低或未用垫块可靠的支撑住，就不要从油缸上拆下平衡阀，否则，截割头或铲板会突然下降，造成严重的事故。 14.严禁在仅靠液压支撑的部件下方工作。要安设足够的垫块支撑住载荷。 四、加注润滑油注意事项 1.排放、更换润滑油在减速器停止运行后润滑油未冷却时进行。 2.减速器应更换同等级的润滑油，不同等级或不同品牌的润滑油不能混合在一起使用。 3.齿轮箱注油时，确保更换过程中不要将灰尘、煤屑等异物带入箱体内，注油孔周围必须清理后再注油，必须使用合适的加网的漏斗。 4.必须符合规定的油量，加油太满会对齿轮造成损坏。 5.本规定中规定的换油间隔为最小间隔，出现下列情况时，换油间隔必须缩短： ①岩石较多，甚至超出了产品所允许的范围。 ②粉尘较大。 ③工作面水大。 一旦出现油被污染的情况，及时进行更换。 换油、加油后，必须拧紧螺堵。 要等油温冷却后，才能使用检查管或油位杆检查油量。 更换齿轮油时，应事先将箱体底部附着的沉淀物清洗后再加入新油。 五、考核办法 1.检修工要确保检修质量，因检修不到位，不仔细造成生产班影响一次给予100元的经济处罚。 2.检修时未按程序作业，违章作业一次给予500元的经济处罚。 3.检修工不按规定注油、使用混油、部件缺油等原因造成设备损坏一次，给予检修工和队长各200元的经济处罚。 4.因备品备件准备不充分造成影响检修一次给予检修工和队长各200元的经济处罚。 5.检修工检修后未认真填写记录一次给予100元的经济处罚；司机未认真填写班检表一次，给予100元的经济处罚。 6.损坏、更换的设备不及时出井一次给予队长200元的经济处罚。 7.因检修组织不力，给予队长200元的经济处罚。 8.备品备件及配件存放不规范，不合理或造成损坏一次给予队长300元的经济处罚。 七、本规定由机电科负责解释，各掘进队组严格遵照执行