第三讲 旅游发展的历史沿革.ppt

１、近代旅游活动产生和发展的条件 人类社会进入19世纪后，旅行活动的发展终于发生了质的飞跃，此时的旅行在很多方面都具有了今天意义上旅游活动的特征。这种质变具体表现在：以消遣或度假为目的而外出旅行的规模，逐渐超过传统的商务旅行，非商务旅行逐渐成为旅行活动的主体。至19世纪中叶，大规模、远距离、有组织的近代旅游行为开始取代个体、分散、无组织的传统旅行行为，旅游活动的参与人数、时空硬度等发生巨大变化、旅游服务接待活动开始成为一项社会经济活动，并逐渐发展成为一个独立的、新兴的行业——旅游业。正是缘于此，英语中Tourisrm一词在19世纪初问世。这进一步说明，消遣性旅游活动在当时已经发展成为了一项具有社会意义的活动众所周知，无论是旅行还是旅游活动，都是人类生产力和社会经济发展到一定历史阶段的产物。旅行活动之所以在19世纪发生了质的改变，归根结底还是社会生产力发展的必然：近代旅游活动及旅游业的产生有其深刻的技术、经济基础和社会背景，而发生于欧美的产业革命则是推动近代旅游活动和旅游业产生与发展最直接动力。 第二，产业革命改变了大多数人的工作性质。产业革命发生之前，大多数民众生活在农村，以从事农业生产为生，他们的工作随季节变化而忙闲有致、张弛结合。产业革命以后，这些人大多进入城市、成为产业工人，工作地点由田野进入车间，大工业生产单调、重复而且节奏非常紧张。长期枯燥乏味而又紧张的工作会使人身心俱疲，这将促使人产生强烈的休假要求，以逃离紧张的工作和生活环境，给自己以喘息的机会。 第三，产业革命扩大了旅游者群体。产业革命带来了经济关系和阶级关系的变化，扩大了有条件外出旅游的阶层。产业革命之前，从事旅游活动的主要是地主和封建贵族阶级，只有他们才有足够的时间和金钱从事非经济目的的消遣旅游活动，因此旅游活动的规模较小，不具有社会性。产业革命后，资产阶级作为新的统治阶级登上历史舞台，这些资产阶级的新贵们思想开放，又拥有足够的时间和经济能力，他们的出现无疑会扩大旅游者的群体。此外产业革命在造就工业资产阶级的同时，也造就了靠出卖自己劳动力为生的工业无产阶级。工人阶级由于身份的变化，已经没有了对土地的依附。随着生产效率不断提高和不懈抗争，他们的工资在不断地增长，劳动时间也逐渐减少并出现了带薪假日，加上社会福利制度趋于完善，不仅生活得到了保障，而且越来越多的民众逐渐具备了从事消遣旅游的支付能力，在工作和生活压力等因素的促使下，他们也会加入到旅游者的行列来，旅游者的队伍也因此得到进一步的扩大。 第四、推动了交通运输工具的革新，使大规模的人员在不同区域之间流动成为可能，为近代旅游活动大规模扩张提供了技术上的保证。 水运：18世纪末，用蒸汽机提供动力的轮船投入使用，到19世纪后，蒸汽轮船得到了迅速的普及和发展，很快由河运发展到海运。1807年，美国人罗伯特高尔顿将蒸汽机安装在“克莱蒙特”号上，开始了在哈德逊河上的定期航班载人航运业务。1816年横渡大西洋成功，更是大大缩短了欧美之间的旅行距离。统计数据显示，1802年伦敦只有2万人乘帆船去旅游胜地马盖特观光，在蒸汽机投入使用后，旅游者迅速增至1830年的10万人。  铁路的发展对推进近代旅游活动的影响更大，1825年，被誉为“铁路之父”的英国人乔治史蒂文森在斯托克顿至达林顿之间修建的铁路正式投入使用，开始了铁路运输的新纪元。此后，铁路运输就逐渐取代了公共马车，成为陆上交通的主要工具。在接下来的30年间，英国的铁路长度增长了近45倍，到1875年，英国的铁路年旅客量已经超过了6亿人次。在英国铁路运输的带动下，欧美各地的铁路运输也先后发展起来了。和传统的交通条件相比，新的交通工具和交通方式具有速度快、费用低、舒适度高等优点，为近代旅游奠定了技术基础。 二、近代旅游业的出现 ------托马斯库克对近代旅游的贡献 1.产生背景：产业革命给社会发展带来巨大影响，到19世纪中叶，近代旅游活动面临前所未有的机遇，具体表现在三个方面：第一，具有外出从事旅游活动支付能力的人越来越多；第二，有更多的人产生了旅游活动的需求；第三，经济社会的发展和旅游条件的发达也为更多的人外出旅游提供了机会。然而，对于当时绝大多数人来说（基础包括新兴的资产阶级），外出旅游毕竟还是一件新事物，旅游经验的缺乏，使他们在旅游过程中会面临诸如交通、住宿、餐饮、语言、货币兑换、游览以及旅游手续的办理等一系列的问题。这些问题如果不能得到有效的解决，将会成为阻碍人们外出旅游的重重障碍。因此，当时的情况是：一方面人们的旅游需求规模越来越大，并逐步成为社会性的需要；另一方面由于上述的制约，人们不敢贸然外出。在这样的背景下，建立专门的旅游中介机构，为旅游者提供各种便利，帮助其克服、满足旅游需要就成为一种社会