加快路站运一体化建设步伐 全力推进农村交通又好又快发展.docx

加快路站运一体化建设步伐全力推进农村交通又好又快发展 加快路站运一体化建设步伐 全力推进农村交通又好又快发展 　　近年来，XXX镇始终坚持发展第一要义，与时俱进抓项目，抢前争先抓落实，加快推进农村路站运一体化建设步伐，取得了明显成效。XX年，全镇共完成路网建设项目总投资1200多万元，新建改造24条公路，里程达到113.15公里，其中建成通村公路就达到56.15公里，在建通村公路30多公里，建设招呼站8个，三级客运站1个，运输车辆600多辆，路站运一体化建设走在了全县的前列。我们的主要做法是： 一、组织协调到位，加快建设进程 　　1、加强领导，明确责任。通村公路建设是一项艰巨的攻坚战，任务重、要求高。我们坚持以“政府组织，部门配合，村组协调，群众参与，业主实施”的原则，在组织领导上采取了有效措施。镇里成立了以党委副书记、镇长为组长、分管副镇长为副组长的农村公路建设领导小组，在领导分工时确定1名党委委员、副镇长专职负责交通公路建设；专门组建了镇公路建设领导小组办公室，设办公室主任1名，抽调精干工作人员2名负责质量监督和技术指导，抽调工作人员2人负责日常工作，同时确定各村支部书记、主任为第一责任人，加强了对公路建设的领导和管理。明确了责任主体，制定了优惠政策和补助标准，充分调动了方方面面修建通村公路的积极性。 　　2、加强宣传，营造氛围。实施通村公路建设，主体是农民，核心是农民，必须把农民的积极性充分调动起来，工程才能顺利开展。针对农村税费改革后镇村两级经济捉襟见肘、举步艰难、实施通村公路建设工程耗资大、干部群众畏难情绪大的问题，镇村两级采取不同的形式，展开了全方位、多层次、大力度的宣传发动工作，把通村公路建设的重大意义、政策、任务和要求宣传到户、到人，进一步统一了思想认识，赢得了群众的理解支持。如杨楼村采取外学万畈、杨兵、陈河，内学肖畈、孙冲的活动，在全村掀起了通村公路建设高潮。通过宣传政策，鼓励先进，带动后进，以此造势，营造了良好的建设氛围。 　　3、加强协调，创造环境。我们十分注重做好施工协调工作，房屋拆迁、占压田地、“三杆”搬迁等问题是协调的主题，我们严格执行“个人利益服从集体利益、近计划屈从于大规划、小工程让位于大工程”的思路，坚持协调工作在前，确保施工进程。党委委员、副镇长谌荣发等同志全面负责工程协调工作，在工程建设中，坚持走村串户，与农户沟通交流，及时处理各种矛盾，通村公路工程建设中，无一例因拆迁或占压土地引发矛盾导致停工现象，为施工建设创造了和谐稳定的环境。 　　4、加强保障，广筹资金。资金是通村公路建设的主要制约因素。为确保任务的完成，我们采取了五种办法破解了资金难题。一是政府投、交通补。镇政府在争取“整村推进、连片开发”优惠政策后，每公里油路或水泥路在原有基础上另外增加补助1万元。二是群众捐。各村坚持“不搞强行摊派、不增加农民负担”的原则，积极鼓励本村农民及争取本籍在外四有人士捐资修路。如五岳村、杏冲村等村50多名在外的私营老板，捐资达31万元，帮助修建了通村公路。三是部门扶。利用县扶贫对口单位、小康工作驻点单位资助帮扶修建通村公路。四是社会融。利用优势资源转让筹集一部分建设资金。如杨楼村通过出让集体山场林权，获取租金16万元，用于修建本村通村公路。在加强资金筹措的同时，加强了对资金的监管，基本做到了专户储存、专人管理、专款专用，并及时张榜公布使用情况，做到了收入有数、支出明白、阳光操作。 二、监督管理到位，保证建设质量 　　质量是工程的生命，也是党委政府和人民群众关心的焦点。我镇农村公路建设任务重、战线长、时间紧，加之施工队伍素质参差不齐，给工程质量带来一定的影响。为此，我们把质量工作作为首要目标和头等大事来抓，从严要求，从严把关，确保农村公路建设质量始终处于良好的受控状态。 　　一是落实质量责任制度。县道的施工及质量管理的责任主体是县交通局，县交通局负责对乡镇的质量管理工作进行监督、考核、评比，同时我们也对此工程质量问题也进行相互沟通和了解，对质量进行全程监控，做到分层管理，逐级负责。另外我们建立农村公路质量责任人档案，将每条道路的负责人、施工单位、技术责任人进行明示，并存入档案，实行施工质量追究制。 　　二是健全质量监管体系。建立健全三级质量监控体系，坚持施工单位自检，政府复检，县交通部门抽检，做到分级管理，层层负责。特别是督促交通部门质量监督人员身临一线、现场检查、跟踪督查，严格把握质量标准。加大对影响结构稳定和安全的重点部位、关键工序的质量监督力度，最大限度地消灭质量管理通病和实体质量通病。 　　三是从严查处质量问题。在质量检查中，如发现工程任何一个环节出现质量问题，都要下达整改通知书，责令施工单位立即进行整改，该返工的坚决返工。对整改不到位的，除不准予开工外还坚决不予拨付资金，并对施工单位予以一定的