国道嫩双公路富讷界至齐富界段改扩建工程环评报告.doc

国道嫩双公路富讷界至齐富界段改扩建工程 环境影响报告书  编制单位：中环联新（北京）环境保护有限公司 建设单位：富裕县交通运输局 二一年月目 录 1 1 1.1 项目特点 1 1.2 环评过程及分析判定相关情况 1 1.3 主要环境问题及环境影响分析 3 1.4 主要结论 6 2 总则 7 2.1 项目背景 7 2.2 项目地理位置及建设意义 7 2.3 评价目的 9 2.4 编制依据 9 2.5 评价工作等级 12 2.6 评价范围 14 2.7 评价执行标准 15 2.8 评价重点 17 2.9 评价预测时段 19 2.10 控制与保护目标 19 3 工程概况 25 3.1 现有工程概况 25 3.2 拟建工程概况 27 3.3 保通方案 51 3.4 施工进度安排 52 4 工程分析 53 4.1 工程环境影响分析 53 4.2 污染源强分析 57 5 环境现状调查与评价 67 5.1 自然环境概况 67 5.2 生态环境现状调查与评价 69 5.3 声环境现状评价 74 5.4 环境空气现状评价 77 5.5 地表水环境现状分析 79 6 环境影响预测与评价 82 6.1 生态环境影响预测与评价 82 6.2 声环境影响预测及评价 87 6.3 环境空气影响预测与评价 115 6.4 地表水环境影响分析 118 6.5 固体废物影响分析 121 7 防沙治沙 124 7.1 防沙治沙的原则 124 7.2 本项目对土地沙化的影响 125 7.3 防沙治沙措施 125 8 工程选线、临时工程选址环境合理性分析 126 8.1 产业政策及规划符合性分析 126 8.2 局部线路选线方案环境比选 130 8.3 工程选线环境合理性分析 135 8.4 取、弃土场选址合理性分析 136 8.5 施工场地、拌和站选址合理性分析 138 8.6 道班选址合理性分析 140 8.7 分析结论 140 9 环境风险分析 141 9.1 风险识别 141 9.2 风险分析 141 10 环境保护措施及其可行性论证 150 10.1 施工期环境保护措施 150 10.2 营运期环境保护措施 156 11 环境影响经济损益分析 167 11.1 拟建工程环境经济损益分析 167 11.2 环保投资估算及其效益简析 169 12.1 环境保护管理计划 172 12.2 环境监测计划 174 12.3 环境监理计划 177 13 环境影响评价结论 181 13.1 工程简况 181 13.2 环境现状质量评价结论 182 13.3 主要环境影响结论 183 13.4 公众参与意见采纳情况 185 13.5 环境风险分析结论 185 13.6 环境保护措施 185 13.7 选线及临时场地选址合理性分析 187 13.8 环境经济损益分析结论 187 13.9 环境管理与监测计划 187 13.10 综合评价 188 附表： 建设项目审批登记表 附件： “国道嫩双公路富讷界至齐富界段改扩建工程” 环评执行标准确认函 “国道嫩双公路富讷界至齐富界段改扩建工程”环境质量现状检测报告 “国道嫩双公路富讷界至齐富界段改扩建工程”限速说明 关于征求国道嫩双公路富讷界至齐富界段改扩建工程跨越中引干渠方案相关意见的函 关于“国道嫩双公路富讷界至齐富界段改扩建工程”跨越引嫩干渠征求意见函的复函 国家高速公路网规划环评审查意见 附图： 附图1：普通国道布局方案图 附图2：路线走向图 附图3：土地利用现状图 附图4：监测点位及施工布置图 附图5：地表水系图 附图：项目与敏感区位置关系图 附图：纵断面图 国道嫩江至双辽公路富讷界至齐富界段，为原国道G111线的重要组成部分，现状为三级公路，根据2013年6月国家发改委和交通运输部联合印发《国家公路网规划（2013—2030 年）》，国道（G231）嫩江至双辽公路（原G111京加公路）为普通国道网47条南北纵线中的第30条，起于黑龙江省嫩江县，经讷河、富裕、齐齐哈尔、泰来、镇赉、白城、洮南、通榆，终于吉林省双辽市，路线全长741km。国道嫩江至双辽公路富讷界至齐富界段（本报告简称“本项目”）是国道嫩双公路的重要组成部分，路线全长约76km。与已建成通车的国道（G4512）双嫩高速位于一个通道内，一同构成了地位不同、功能互补的富裕县南北公路运输大通道。 本项目作为区域内重要的交通基础设施，将为区域经济的发展提供强有力的保障。本项目为原国道 G111 线的重要组成部分，现状为三级公路。经多年运营，道路病害多，路况差，旧路面破损严重，通行能力低，服务水平差，建设标准较低，车辆运行速度较慢，运输效率低下。现有桥梁年久失修，荷载等级不足，对行车存在安全隐患，严重制约了本段公路的通行能力，与