铁矿矿资源开发利用环保措施及其可行性分析环评报告.docVIP

第十一章 环保措施及其可行性分析 本章将在综合考虑当地环境保护目标、环境现状、工程排污特点、企业的技术能力和经济能力等各方面因素的基础上，按照环境保护要求，对工程所采取的环保治理措施的可行性进行分析，针对其中可能存在的环境问题，提出具有合理性、可操作性和实用性的污染防治、生态保护减缓措施及建议，尽量消除或减轻工程对周围环境产生的不良影响，为企业后期设计提供环保依据。 11.1 基建期环保措施及其可行性分析 11.1.1大气污染防治措施及其可行性分析 11.1.1.1大气污染工程分析可知， 施工期大气污染源主要有建筑施工及车辆运输所产生的扬尘，主要污染物是TSP。 工程建筑施工及运输产生的扬尘主要有以下几个方面： （1）建筑材料的装卸及堆放； （2）场地平整、：-322ug/m3，平均值为399.5ug/m3，为上风向对照点的1.54-1.02倍，平均值为1.3倍，相当于环境空气质量二级标准的2.0倍。由此可见，施工场地产生的TSP对下风向150m处的影响趋于背景值。 施工期运输车辆运行将产生道路扬尘，而道路扬尘属于等效线源，扬尘污染在道路两边扩散，最大扬尘浓度出现在道路两边，随着离开路边的距离增加其浓度逐渐递减而趋于背景值，车辆扬尘对运输线路周围小范围大气造成一定程度的污染，一般条件下影响范围在路边两侧30m以内。因此，施工中在物料装卸过程，应避开大风天气，运输及堆场采取遮盖措施，场地内采取洒水降尘等措施，使工程中产生的尘污染降至最低，其污染影响随工程完工后也将逐渐随之消失。 另外，施工场地内施工机械运行过程也会带来尾气污染，对局部大气环境产生一定的影响。 11.1.1.2防治措施 施工过程中产生的扬尘、汽车尾气等尽管是短期的，但会对周围环境带来不利的影响，在施工期采取的措施尽减少扬尘的产生防止扬尘的扩散。 施工作业区应配备专人负责，作到科学管理、文明施工；合理安排施工运输工作，对于施工作业中的大型构件和大量物资及弃土的运输，应尽量避免压车和交通阻塞最大限度的控制汽车尾气的排放。 （8）加强行政管理措施，严格限制已淘汰的车辆进行作业，定期检修车辆及设备，防止泄露造成的环境污染。 （9）车辆及机械在施工过程中应尽量避免扰动原始地面，对车辆及机具进出施工现场的便道要严格管理，不得随意开辟便道，减少大气中浮沉及扬尘的发生。 上述防治措施多为具体的施工控制手段，实际施工经济投入较少，管理相对容易，施工强度不会增加，加之专业施工单位都具有此类工程控制的经验，因此措施实施上具备经济、技术可行性；同时，根据一般经验，在采取这些防治措施后，工程施工扬尘量可消减约80%，其影响范围也可缩小至场界周边100m范围以内，满足《大气污染物综合排放标准》GB16297-1996表2中二级标准1.1.2 水污染防治措施及其可行性分析 11.1.2.1水污染中将产生一定的井下涌水，外则将产生一定的 11.1.2.1防治措施据矿区相关地质勘察资料，涌水送至地表水池后井建工程生产用水及洒水降尘，外排水。）区内设旱，施工人员生活污水要为日洗漱污水，产生水于洒水降尘，污水不外排期井涌水用于式凿岩及洒水降尘，矿井涌水不外排日洗漱1.1.3 噪声防治措施及其可行性分析 11.1.3.1噪声 基建期噪声主要来源为施工机械，其大部分为流动噪声源、固定噪声源较少。由于施工场地、作业类别的变换，施工机械普遍存在流动性较大、施工时间相对较短，难以采取建筑隔声的措施，因此，施工期施工机械噪声污染控制措施主要从施工机械的维护、施工组织和场地布置、施工时间的限制等方面来实施，且建设场地周围200m范围内无居民点等声环境敏感区域，受噪声影响仅为2防治措施噪声期1.1.4 固体废物防治措施及其可行性分析 11.1.4.1固废另外则是 11.1.4.1治理措施 （1）项目，于47500t，其余废石t堆存于废石场，满足要求）期生量约t，集中收集后定期送环保部门地点垃圾处理处置措施可行 11.2 运行期环保措施及其可行性分析 11.2.1 大气污染防治措施及其可行性分析 （1）项目前期开采为露天开采，采期为矿山开爆破产生的有毒烟气量为9.648×104m3/a毒气体CO产生量为NO2产生量为1.67产生量为用式凿岩抑尘尘排放量为6.43 主要采取措施为穿孔作业采用湿式凿岩对爆堆、道路、装卸等产尘点，采用喷雾洒水降尘等措施。安排防尘员定期进行粉尘、有害气体的测定。在爆烟完扩散后再进行下一阶段作业，防止人中毒，由于露天爆破在地面以下，其主要污染影响坑内同时采用湿式作业，其对大气环境影响较小，其措施可行。）下产生一定的扬尘烟气，主要 国内同类矿山防尘实测结果见表11-2。 表11-2 国内部分矿山采矿工作面矿尘浓度实测结果一览表 项目 矿山名称 矿尘浓度（mg/m3） 湿式