顺德区大良东乐路东延线K+～K+建设顺德区工程建设中心顺环评报告.pdf

佛山市顺德区大良东乐路东延线 （K0+000～K1+680.428 ）建设项目 环境影响报告书 （公示稿） 建设单位：佛山市顺德区工程建设中心 评价单位：广州市番禺区环境科学研究所 协助单位：佛山市顺德环境科学研究所有限公司 二零一四年三月 佛山市顺德区大良东乐路东延线 （K0+000～K1+680.428 ）建设项目环境影响报告书 前言 1 项目概要及任务由来 为了完善顺德区的交通网络，促进顺德的经济发展，佛山市顺德区工程建设中心拟 投资38328 万元建设顺德区大良东乐路东延线工程（以下简称“东延线”或“本项目”）。 东延线为顺德新城创智城片区内路网系统中的东西向主要交通干道。项目建成后将 与南北向的新城路（规划路）、碧桂公路（S112 线）共同承担连接大良街道中心区、伦 教永丰片区及南方智谷B 区（在建）之间的交通联系功能。远期将跨越李家沙水道，成 为顺德区连接番禺地区的重要交通要道。 本项目西接东乐路与滨河西路交叉口，东至规划新城路，起点桩号 K0+000 ，终点 桩号K1+680.428 ，工程预计2014 年3 月开工，2015 年8 月建成通车，建设年限为 1.5 年。道路全长 1.68km，道路红线宽度 60m，双向八车道，道路等级为城市主干道，设 计时速60km/h，主要建设内容有：路面工程、排水（污）工程、桥涵工程、沿线照明、 绿化及交通工程等，其中设有2 座桥梁，分别为跨桂畔海大桥 1 座，跨碧桂公路半互通 3 立交桥1 座。工程总投资38328 万元人民币。工程土石方开挖总量为17.02 万m ，回填 3 3 3 总量为23.35 万m ，外购土方9.21 万m ，弃方2.88 万m 。工程拆迁建筑面积约12921 2 m 。 根据国家环保部2008 年9 月2 日颁布的《建设项目环境影响评价分类管理名录》 要求，本项目属于“T 城市交通设施”中的“2 、道路”类别之“新建”，根据要求需编 制环境影响评价报告书。受佛山市顺德区工程建设中心的委托（见附件2 ），广州市番禺 区环境科学研究所和佛山市顺德环境科学研究所有限公司共同承担了本项目的环境影 响评价工作。 2 环境影响评价过程 对本项目所在区域及其周围环境进行了详细的调查及现场踏勘，并根据相关的法 规、标准和评价技术导则的要求和建设单位提供的资料，结合本项目的特点，编制了《佛 山市顺德区大良东乐路东延线（K0+000～K1+680.428 ）建设项目环境影响报告书》。具 体流程详见图1。 I 佛山市顺德区大良东乐路东延线 （K0+000～K1+680.428 ）建设项目环境影响报告书 环境影响评价委托 1、研究国家和地方有关环境保护的法律法规、政策、标准及相关规划等 2、依据相关规定确定环境影响评价文件类型 1、研究相关技术文件和其他有关文件 2、进行初步工程分析 第 3、开展初步的环境状况调查 一 阶 段 环境影响因素识别与评价因子筛选 1、确定评价重点和环境保护 目标 2、确定工作等级、评价范围和评价标准 公 有 众 重