现代物流下卷烟周转箱的需求分析与解决方案..docxVIP

现代物流下卷烟周转箱的需求分析与解决方案.　　卷烟物流具有流量、流速、流向稳定且可控的特点，同时，卷烟包装规格差异小，因此，卷烟流通过程包装单元化、作业标准化相对容易实现。但从近几年卷烟配送的实践看，由于客户订货量呈随机变化，配送过程周转包装容器还存在许多急需解决的难题。随着卷烟周转箱的引入使用，实现了包装单元化、作业标准化，但又不同程度地存在配送装载率低、综合运力浪费、配送效率偏低、运营成本偏高的负面效应。正是存在这些问题，以及对问题本身与解决思路缺乏共识，所以，当前行业内卷烟分拣装箱解决方案差异较大，存在诸多弊端详见下表：国内外分拣装箱若干代表性方案一览表　　物流管理是一种“作业链”的管理，卷烟分拣装箱、码垛是卷烟配送最小的单元、最初的环节，其规则是否简洁、装箱是否饱和、码垛尺寸是否吻合，将影响到后继的一系列作业，如何避免或减少出现的负面效应，实现整个物流“作业链”低成本、高效率的运转，是分拣装箱解决的核心问题。随着卷烟物流配送体系与电子商务平台的完善，信息化水平不断提高，数据挖掘的深度、广度不断得到加强，利用信息技术解决分拣装箱问题成为可能。需求分析卷烟周转箱泛指塑料周转包或箱、专门定制的纸箱等，除了烟箱以外用于卷烟周转的容器，一般由塑料、金属片或硬纸片等材质构成，其功能必须满足三个条件：避免配送过程卷烟外包装受损，客户随机订货量都能按一定规则装箱，周转箱之间或周转箱与烟箱之间的码垛尺寸相对吻合。周转箱具有相对固定的结构与体积，为便于分析与表述，我们将周转箱的具体结构抽象化为几何体。周转箱的几何状一般是长方体，起码垛后构成的必须是相对固定结构与容积的空间，引入三维拓扑数学模型分析得出，卷烟周转箱的结构、容积变化形式有且仅有三种：单规格可变容积、多规格容积可组合、单规格容积可分隔。国内外烟草同行有关资料显示，目前为止，卷烟周转箱的设计思路基本没有脱离以上三种类型。卷烟周转箱在福州烟草从最初设想到引入使用，以上三种类型又经历了：单规格容积可变、多规格容积可组合、单规格容积可分隔、简易信息处理的单规格容积可分隔方案四个阶段。周转箱引入之后，方案不可谓不多，规则不可谓不细，实践不可谓不投入，但为什么均未达到理想效果？关键在于，普遍的思路还局限于如何设计制作更合理的周转箱，而缺乏对周转箱使用中本质矛盾的深刻认识。首先，装箱规则、装箱饱和度、码垛尺寸吻合度与分拣装箱作业密切相关，是影响相关作业适应度或配送车辆装载率的三大要素，其中装箱规则与饱和度又相互作用相互影响，如下图：　　分拣装箱作业三大要素影响作用示意图其次，通过几年来卷烟周转箱的应用实践、分析比较与深入思考，我们试着总结卷烟周转箱使用中的本质矛盾。本质矛盾之一：周转箱仅仅是个容器，都有相对固定的容积，对于客户的随机订货量，无法在高装箱饱和度下，实现“一户一箱”；也无法在“一户一箱”下，实现高装箱饱和度，即装箱饱和度与追求简洁的装箱规则是一对难以调和的矛盾——或者舍弃装箱饱和度，求相对简洁的装箱规则；或者舍弃相对简洁的装箱规则，求高装箱饱和度，采用“一户多箱”或“一箱多户”式的装箱方案。本质矛盾之二：卷烟周转箱既然引入使用，其规格一般与烟箱相异，所以必然出现码垛尺寸欠吻合的现象。由此看出，专用卷烟周转箱的存在本身就是两难选择，退而其次我们研究其装箱法，有没有一种既让装载率达到理想状态又规则相对简洁，既体现低成本高效率又能适应相关作业的装箱解决方案呢？为进一步清晰思路，我们将上述的本质矛盾归集到下面三个问题：问题1：装箱饱和度达到一定程度，很难再提高。——结论1：装箱饱和度不可能达到100%，即饱和度最高不是最优方案，否则，相关作业难以适应。问题2：为实现相对高的装箱饱和度，装箱中不可避免出现“跨箱户”。——结论2：恰当解决装箱“跨箱户”问题，提高分拣、送货作业的准确率与适应度，必须对整条线路客户订货信息进行系统处理。问题3：烟箱是卷烟配送过程必须的包装物之一，一般情况卷烟周转箱与烟箱规格不一致，必然出现码垛尺寸欠吻合，从而影响装载率。——结论3：当直接将烟箱作为周转箱，将实现在同等装箱饱和度下装载率最高。综合以上三个结论，我们提出分拣装箱解决方案的新思路：依托现有信息平台，充分进行数据挖掘，对整条线路客户订货信息进行系统处理，开发专用ID附签，并按ID附签的提示进行操作，提高作业技巧与适应能力，摈弃原有专用卷烟周转箱，全面利用现有烟箱分拣装箱作业。解决方案总体思路既定，具体操作方案还存在许多规则细分。为此，我们进行分拣装箱作业试验，旨在通过技术指标的优劣比较，分析不同规则的科学性、合理性与经济性，在此基础上优选最佳方案，称作“全面利用现有烟箱分栋装箱解决方案”其一般描述、系统架构阐述如下：一般描述订货量30条以上按客户序号顺序单独装烟箱，29条以下按客户序号顺序装满烟箱，分别