甲醇燃料电池控制系统项目可行性报告.docx

甲醇燃料电池控制系统项目可行性报告　　项目名称：甲醇燃料电池控制系统的研究与设计委托人：委托日期：XX年03月22日查新机构：**省科学技术情报研究所查新完成日期：XX年03月22日中华人民共和国科学技术部二○○○年制　　查新项目中文：甲醇燃料电池控制系统的研究与设计名称英文：名称**省科学技术情报研究所　　通信地址**市高新区新宇路中段邮政编码250101　　查新机构负责人胡艳苹电话0531真0531-8268XX　　联系人杨德祥电话0531　电子信箱ydxpub.sdsti.net.cn一、查新目的**省科技厅计划项目立项二、查新项目的科学技术要点　　第一：研究神经网络在甲醇燃料电池控制系统建模的应用　　由DMFC系统具有的强非线性、多输人多输出、有约束、有随机干扰等特点有关，所以也可以考虑用神经网络的建模方法。神经网络在构建复杂非线性过程的模型方面是一个非常有吸引力的工具，这是因为神经网络具有内在的学习和无限逼近非线函数的能力，至今已经有许多基于神经网络的辨识模型，如ART模型,CPB网络模型,PNN模型等。采用神经网络的方法可以避开复杂的解析建模过程和复杂的非线性微分方程组描述的模型，使得非线性系统的输人输出特性能快速计算得到，因此是一种很有前途的建模方法。　　第二：研究模糊控制在甲醇燃料电池控制系统建模的应用　　DMFC系统的特征拟采用模糊控制的方法设计其控制系统。模糊控制不仅改善了经典控制的性能，而且对难以精确控制的非线性、不确定性、时变性的复杂系统也显示出独特的能力，同时，具有以下主要特点为:①不需要精确模型，只需要经验或操作数据，甚至较少的信息便可着手开发;②鲁棒性强，对过程参数的变化具有较强的适应性;③由过程的定性认识出发，较容易建立语言变量的控制规则，并可不断修改;④对不同的指标函数可建立不同的控制规则，并总体协调控制;⑤控制效果好，所需设备简单，经济效益显著。　　完成燃料电池发动机控制策略的研究。控制策略的好坏会直接影响燃料电池工作性能，由于电池在接入系统工作时，使燃料电池的输出功率有较大的波动。所以结合燃料电池发动机特殊的应用场合，针对不同工作环境下的工作状态进行分析，提出一套适合本燃料电池发动机控制系统的控制策略和方法。三、查新点与查新要求、采用人工神经网络技术进行系统建模。、采用模糊控制技术。、抗干扰技术，将采用下列技术处理抗干扰：A、在电路上，采用单DSP芯片技术。B、信号滤波与阻抗匹配技术。C、电路计算机仿真技术。D、软件抗干扰技术。　　、软件中间件技术：以中间件技术为客户提供良好的二次开发平台。、在线升级技术:提供软件的在线升级功能。、生产的在线检测技术。四、文献检索范围及检索策略国内部分：　　中国科技成果交易信息数据库1980-2001中国科技成果数据库1980-XX.07**省科技成果数据库1986-2003　　**省科技查新报告数据库1986-1998.12　　中国科技经济新闻数据库1992-XX.11中国学位论文数据库1977-XX.06　　中国学术会议论文数据库1979-XX.07中国企业产品数据库1988-XX.08　　中国专利文献数据库1985.04-XX.01中国科技文献数据库1999　　中文科技期刊全文数据库1989-XX.11　　**省最新科技查新报告数据库2003.10-XX.01检索策略：　　甲醇*燃料*电池*(神经网络+模糊控制+软件*抗干扰+中间件+计算机*仿真)五、检索结果相关文献7篇　　1.题名：基于改进BP神经网络辨识的DMFC建模研究作者：戚志东朱新坚曹广益　　机构：上海交通大学自动化系燃料电池研究所，上海200030刊名：计算机仿真年：XX卷：23期：5关键词：直接甲醇燃料电池神经网络辨识　　文摘：针对直接甲醇燃料电池系统过于复杂，难以建模的特点，该文试图绕开DMFC的内部复杂性，基于实验数据。利用神经网络逼近任意复杂非线性函数的能力，将神经网络辨识方法应用到DMFC这种高度非线性系统的建模。以1000组电池电压、电流密度实验数据作为训练样本，采用基于LM算法的改进BP神经网络，建立了不同温度下电池电压-电流密度动态响应模型。仿真结果表明这种方法是可行的，建立的模型精度较高，它使得设计DMFC的实时控制器成为可能。　　2.题名：基于一种改进的RBF神经网络的直接甲醇燃料电池建模作者：苗青曹广益朱新坚　　机构：上海交通大学自动化系燃料电池研究所，上海200030刊名：系统仿真学报年：XX卷：17期：2　　关键词：直接甲醇燃料电池神经网络辨识建模RBF　　文摘：针对直接甲醇燃料电池(DMFC)系统过于复杂，难以数学建模。应用一种改进的RBF神经网络对DMFC系统进行辨识建模。模型以甲醇的浓度和流速为神经网络辨识模型的输入