柱板式锚杆挡土墙施工工艺工法(路堑边坡施工,附示意图).doc

柱板式锚杆挡土墙施工工艺工法 QB/ZTYJGYGF-LJLM-0403-2011 1 前言 1.1 工艺概况 锚杆挡土墙指的是由， 图1 锚杆挡土墙示意图 1.2 工艺原理 锚杆挡土墙是利用锚杆加固连接岩体，依靠锚固在岩层内的锚杆的抗拔力来平衡挡土墙后的岩土侧压力,达到边坡防护稳定的目的。 2 工艺特点 1、结构物体积小、使挡土墙的结构轻型化，与普通重力式挡土墙相比，可以节省大量的圬工材料和工程投资。 2、有利于挡土墙的机械化、标准施工，可以减轻笨重的体力劳动、提高劳动生产率、加快施工进度。 3、减少基坑开挖方量、对基底的承载力要求也较低、能克服不良地基挖基的困难、有利于施工安全。 4、锚杆挡土墙施工灵活，可根据地形设计为单级或多级。 3 适用范围 适用于铁路及公路路堑边坡支挡防护工程。 4 主要技术标准 1、《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设【2010】241号 2、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751 3、《》TBTB10414 5、《公路路基施工技术规范》JTG F10 6、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1 5 施工方法 搭设脚手架，清除岩面松动石块，整平墙背坡面。按锚杆设计间距及布置形式测定孔位，采用冲击钻或旋转钻钻孔，达到设计要求的深度后用高压风清孔，清孔完成后及时安装锚杆。采用重力灌浆与压力灌浆相结合的方式灌注砂浆，并确保孔内注满砂浆。待砂浆锚杆强度达到设计强度并验收合格绑扎肋柱钢筋，浇注肋柱混凝土，最后安装预制槽型墙面板。 6 工艺流程及操作要点 6.1 施工工艺流程框图（见图2） 6.2 操作要点 6.2.1施工准备 1在进行锚杆施工前，应充分核对设计条件、土层条件和环境条件。 2复核设计图纸、领会设计意图，编制施工组织设计，编制施工技术交底及安全交底书，对作业人员进行先培训后上岗教育。 3施工前，要对施工中所需的各种原材料的主要技术性能进行试验检测、确保原材质量符合要求。 4根据设计图纸，确定砂浆及混凝土配合比。 5施工前，应先清除岩面松动石块，整平墙背坡面。 6.2.2施工放样 1中心线复测，定出肋柱的基线桩，准确定出挡土墙的位置和高程。 2测定孔位，用仪器测出各个锚孔的位置作出标记，并设置孔位方向桩，以便校正。 6.2.3 钻孔 1根据施工图所规定的孔位、孔径、长度及倾斜度采用钻机钻孔，钻孔采用流水作业法，钻孔过程当中要做好钻孔地质记录，成孔孔壁必须顺直、完整。 图2 柱板式锚杆挡土墙施工工艺图 2按照设计钻孔深度 应根据肋柱与主动破裂面和已有的滑动面的实际距离确定，并需在稳定层中达到足够的有效锚固长度。当岩层风化程度严重或其性质接近土质地层时，可加用套管钻进，以保证钻孔质量。 3在岩石低端钻至要求的深度成孔后，用高压风清孔，将孔内壁及端部残留废土及沉渣清除干净、严禁采用水冲洗。 6.2.4 锚杆制作安装 1锚杆类型、规格及性能应与设计相符合，并应按施工图尺寸下料、调直、除污、制作。 2插入钻孔的锚杆要顺直，并应除锈，锚固段部分一般用水泥砂浆防护；锚杆孔外部分需做防锈层，采用在钢筋表面涂防锈底漆，再包扎沥青麻布两层或塑料套管及化学涂料等方法进行防锈。如防锈层局部遭到破坏，应及时加以修复处理。 3锚杆放入孔内时需居中，可沿锚杆长度间隔2m左右焊接定位支架。孔位允许偏差符合规范要求。 4清孔完毕后应及时安装锚杆，把制作好的锚杆钢筋缓慢地送入钻孔内，定位支架在锚杆下部撑住，插入锚杆时应将灌浆管与锚杆钢筋同时放至钻孔底部。安装的锚杆钢筋应保持顺直。 5有水地段安装锚杆，应将孔内水排除或采用早强速凝药包式锚杆。 6.2.5 灌浆 1按施工配合比采用搅拌机拌制砂浆，随拌随用，经过2.5mm×2.5mm的滤网倒入储浆桶防止石块、杂物混入浆液。桶内水泥砂浆在使用前仍需低速搅拌，防止砂浆离析，拌制的浆液应在初凝前用完。 2压浆用砂以中砂为宜，配合比一般为1∶1（重量比）、水胶比不大于0.50的水泥砂浆，同时尽可能采用膨胀水泥。为避免孔内产生气垫，压浆泵料仓内要始终有一定的砂浆。注浆作业开始和中途停止较长时间情况下，再作业时宜用水或水泥浆润滑注浆泵及注浆管路。 3采用重力灌浆与压力灌浆相结合的方法灌注。先将内径5cm胶管与锚杆同时送入距锚孔底10cm处，用灌浆泵（灌浆压力为0.3MPa左右）使砂浆在压力下自孔底向外充满。随着砂浆的灌筑，把灌浆管从孔底朝孔口缓慢匀速拔出，但要保持出管口始终埋入砂浆面以下1.5m～2.0m。当砂浆灌至孔口时立即减压为零，以免在孔口形成喷浆。浆体硬化后不能充满锚固体时，应进行补浆。补浆结束后立即将制作好的封口板塞进孔口，灌浆结束。 4一次常压注浆结束后，应将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净。 5砂浆锚杆安装后，不得敲击、摇动，普通砂浆在3d，早强砂浆在