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项目 2 电控发动机传感器检修
建议学时:1 学时
任 务 4
曲轴/凸轮轴位置传感器检修
教学步骤
一辆2010款丰田卡罗拉GL轿车,装备1ZR-FE汽油电控发动机,报修时发动机故障警告灯异常点亮,有时候发动机不能起动,没有高压点火。你的主管把这个检测任务分配给你,你能完成吗?
曲轴位置传感器是最有可能导致发动机没有点火的传感器,发动机故障灯异常点亮,需要利用诊断仪器读取故障码,如果读取到的故障码和曲轴位置传感器有关,那么需要对其进行检查。凸轮轴位置传感器故障也会导致发动机点火、供油异常,其原理和检测方法和曲轴位置传感器类似。
1.能描述曲轴位置传感器的功用、类型、结构与工作原理;
2.能描述凸轮轴位置传感器的功用、类型、结构与工作原理;
3.能描述曲轴传感器各端子的功用及检测数据;
4.能描述凸轮轴位置传感器各端子的功用及检测数据。
1.能够利用电路图及检测工具检测曲轴位置传感器;
2.能够利用电路图及检测工具检测凸轮轴位置传感器;
3.能排除传感器的电路故障及更换曲轴位置传感器;
4.能排除传感器的电路故障及更换凸轮轴位置传感器。
曲轴位置/凸轮轴传感器的检测
4.
曲轴位置/凸轮轴传感器的功用
曲轴位置/凸轮轴传感器的类型、结构与工作原理
1.曲轴位置/凸轮轴传感器的功用
1)曲轴位置传感器的功用
曲轴位置传感器主要用于采集发动机曲轴转速与转角信号并输入ECM,以便计算确定并控制喷油提前角与点火提前角。是电控系统点火和燃油喷射的主控制信号。
2)凸轮轴位置传感器的功用
凸轮轴位置传感器(CMP)又称为气缸识别传感器。
凸轮轴位置传感器通常用于采集配气凸轮轴的位置信号并输入ECM,以便确定活塞处于压缩(或排气)冲程上止点的位置。
2.曲轴位置/凸轮轴传感器的类型、结构与工作原理
1)磁电式曲轴位置/凸轮轴传感器的工作原理
2.曲轴位置/凸轮轴传感器的类型、结构与工作原理
2)磁阻式曲轴位置/凸轮轴传感器的工作原理
2.曲轴位置/凸轮轴传感器的类型、结构与工作原理
2)磁阻式曲轴位置/凸轮轴传感器的工作原理
传感器和耦合线圈传感器对比
项目
传感器类型
MRE
耦合线圈
输出信号
自低发动机转速开始的恒定数字输出
模拟输出随发动机转速变化
凸轮轴位置检测
通过比较NE信号与正时转子凸起/未凸起部分的Hi/Lo输出开关正时,或根据Hi/Lo输出期间输入NE信号数量进行检测。
通过比较NE信号与正时转子的突起部分通过时输出的波形变化进行检测。
2.曲轴位置/凸轮轴传感器的类型、结构与工作原理
3)霍尔式曲轴位置/凸轮轴传感器的工作原理
1.曲轴位置/凸轮轴传感器的检测
以丰田卡罗拉1ZR-FE发动机为例,卡罗拉曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器简介如下:
采用磁电式(耦合线圈)曲轴位置传感器:曲轴的正时转子由34个齿组成,有2个缺齿。曲轴每旋转10°,曲轴位置传感器输出曲轴位置信号,缺齿用来判定上止点。
采用MRE式(磁阻元件)进气与排气凸轮轴位置传感器:曲轴每旋动2圈,进气与排气凸轮轴上的各个转子便产生3个脉冲(3个高输出,3个低输出)以检测凸轮轴位置。
卡罗拉整车或发动机台架;桑塔纳3000整车或发动机台架。
1.曲轴位置/凸轮轴传感器的检测
2)磁电式曲轴位置/凸轮轴传感器的检测
(1)曲轴位置传感器端子
(2)曲轴位置传感器电路图
1.曲轴位置/凸轮轴传感器的检测
2)磁电式曲轴位置/凸轮轴传感器的检测
(3)万用表检测
1.曲轴位置/凸轮轴传感器的检测
2)磁电式曲轴位置/凸轮轴传感器的检测
(4)诊断仪器读取数据流
(5)示波器检测波形
1.曲轴位置/凸轮轴传感器的检测
3)磁阻式曲轴位置/凸轮轴传感器的检测
(1)凸轮轴位置传感器端子
(2)凸轮轴位置传感器电路图
端子
作用
1
传感器信号VVI+
2
传感器搭铁(接地)VVI-
3
ECM参考电源5V
1.曲轴位置/凸轮轴传感器的检测
3)磁阻式曲轴位置/凸轮轴传感器的检测
(3)万用表检测
(4)示波器检测波形
1.曲轴位置/凸轮轴传感器的检测
4)霍尔式曲轴位置/凸轮轴传感器的检测
(1)霍尔式凸轮轴位置传感器电路图
1.曲轴位置/凸轮轴传感器的检测
4)霍尔式曲轴位置/凸轮轴传感器的检测
(2)万用表检测
(3)示波器检测波形
1.光电式曲轴/凸轮轴位置传感器介绍
2.上汽通用汽车霍尔式曲轴位置传感器介绍
上海通用汽车如别克君威,雪佛兰科鲁兹采用霍尔式曲轴位置传感器
曲轴位置传感器(CKP)又称为发动机转速传感器、曲轴转角传感器等,安装在分电器内(早期发动机)、曲轴飞轮旁、曲轴皮带轮后,也有的安装在发动机缸体中部。CKP主要用于采集发动机曲轴转速与转角信号并输入ECU,以便计算确定并控制喷油提前角与点火提前角。是电控系统点火和
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