质量安全双向四车道高速公路分离式隧道工程施工安全专项方案152页.doc

目 录 1.工程简介----------------------------------------------------------------3 1.1工程概况--------------------------------------------------------- 3 1.2地形地貌--------------------------------------------------------------3 气象地震--------------------------------------------------------------3 水文、地质----------------------------------------------------------5 不良地质-----------------------------------------------------5 隧道设计技术标准及有关技术参数----------------------------------6 施工平面布置-----------------------------------------------------------6 编制依据--------------------------------------------------------7 施工计划------------------------------------------------------7 工期控制-----------------------------------------------------7 主要机械设备计划----------------------------------------------7 施工工艺-------------------------------------------------------7 洞口施工工艺流程-----------------------------------------------------7 洞身开挖施工-------------------------------------------------10 施工安全保证体系--------------------------------33 施工安全保证体系-----------------------------------------33 安全生产保证措施------------------------------------------------41 应急预案-----------------------------------------------------------50 XX隧道危险源识别和风险评价------------------------------61 施工技术管理人员及作业人员安全培训和技术交底----------------66 人力资源计划-----------------------------------------------73 相关图纸----------------------------------------------------73 XX隧道安全施工专项方案 1. 工程简介 1.1 工程概况 XX高速公路是国家高速公路网的重要组成部分，也是国道214线在XX境内的重要路段，是XX西北与XX南间的重要运输通道，是XX通边、进藏的重要通道。本合同段位于XX西北部的XX市境的XX市玉龙县拉市乡及古城区，起讫里程桩号K193+352.87～K197+462.19，里程长度为4.133km，按高速公路标准建设，设计速度为80km/h，路基宽度为24.5m，汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。 XX高速公路30合同段设计为双向四车道高速公路，设计速度80km/h,主线整体式路基宽21.5m（行车道2×7.5m，中央分隔带1.5m，左侧路缘带2×0.5m，硬路肩2×1.5m，土路肩2×0.5m），分离式路基宽度为11.25m（行车道7.5m，左侧硬路肩0.75m，右侧硬路肩1.5m，土路肩2×0.75m）。隧道双线双洞单向行车道，分离式隧道，位于缓和曲线上，纵坡2.9%。 隧道（右幅）起讫桩号为K193+930~K194+785，长度为855m，左幅起讫桩号为：K193+945~K194+790，长度为880m。右幅最大埋深为66m;左幅最大埋深为69.3m。隧道所在路段纵坡-2.900%，洞内设一处人行横通道。 1.2 地形地貌 本隧道地处XX水系二级分水岭，为裸露型碳酸盐岩溶山地地形地貌，地表见溶蚀洼地、谷槽，植被不发育。 表层上覆褐黄、褐灰、褐红色亚粘土，呈硬塑状，下部局部地段为