铁路客运专线CFG桩桩帽板施工作业指导书.docVIP

目 录 1.适用范围 1 2.作业准备 1 2.1 内业技术准备 1 2.2 外业技术准备 1 3.技术要求 1 4.施工程序与工艺流程 1 4.1 施工程序 1 4.2 工艺流程： 2 5.施工要求 2 5.1 施工准备 2 5.2 施工工艺 3 6.劳动组织 5 7.材料要求 5 8.设备机具配置 5 9.质量控制及检验 6 9.1 质量控制 6 10.安全及环保要求 7 10.1 安全要求 7 10.2 环保技术措施 9 1.适用范围 适用于XX客运专线工程五标段内路基桩帽板施工。 2.作业准备 2.1 内业技术准备 在开工前组织技术人员认真学习、阅读熟悉规范施工图纸、技术规范及作业指导书要求。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2 外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。软基处理桩承载力试验满足设计及验标要求，桩间换填满足设计及验标要求。 3.技术要求 3.1钢筋、水泥及粗、细骨料应按规定抽检，满足规范及设计要求。 3.2施工前按设计提供的配合比进行室内试验并确定施工配合比，并严格按照监理批复的施工配合比施工。 3.3 混凝土的搅拌、运输、浇注、振捣、养护均应满足规范要求。 4.施工程序与工艺流程 4.1 施工程序 施工程序为：施工准备→测量放样→碎石摊铺、整平→100mm素混凝土垫层模板支设→混凝土浇注、振捣→洒水养生→检查验收→测量放样→钢筋绑扎（500mm厚钢筋混凝土）→模板支设→混凝土浇注、振捣→洒水养生→检查验收 4.2 工艺流程： 连续施工 5.施工要求 5.1 施工准备 施工前应对施工配合比、原材料种类、钢筋规格下料等应符合设计要求，并取样检验，如原材料有质量问题，严禁使用。 施工用水的水质应符合工程用水标准。石灰、水泥等原材料的运输、使用应有相应环境保护措施，原材料及外掺料应分类堆放、与原地面架空隔离，并有防风、雨设施，防止材料受潮、变质。 5.2 施工工艺 5.2.1碎石垫层铺设 ①、碎石垫层铺设前，应将基底清理、整平。 ②、碎石垫层应采用级配良好且未风化的砾石或碎石，其最大粒径不得大于50mm，含泥量不得大于5%，且不含草根、垃圾等杂质。 ③、碎石垫层采用小型机械配合人工铺洒，铺设时加强对CFG桩头保护，严禁碰撞CFG桩头；铺设厚度、平整度应满足设计、验标要求。 5.2.2素混凝土垫层 0.1m厚素混凝土垫层及0.5m厚钢筋混凝土板施工 5.2.3绑扎钢筋（0.5m厚混凝土板）： 钢筋进场后，首先要做好防锈蚀，防污染，防变形的处理措施。加工过程中严格按照设计图纸长度截取，弯折。截取长度允许偏差10mm，弯折位置允许偏差20mm。经质检员检查合格后，运进现场进行绑扎。加工好的钢筋仍要做好防治钢筋锈蚀、污染和变形的措施。钢筋间距允许偏差为10mm，骨架四角要抄垫平整，保护层允许偏差为+10mm 至-5mm，中心位置允许偏差15mm。 5.2.4模板安装（0.1m及0.5m混凝土板）： 模板安装必须稳固牢靠，接缝（包括底面缝隙）必须封堵严密，不得漏浆。模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷脱模剂；模板支架应具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受混凝土浇筑时产生的施工荷载，保证结构尺寸满足设计要求。混凝土浇筑前对模板及支架进行验收；混凝土浇筑过程中要及时检查和维护，发现异常情况及时处理。表面平整度不得大于5mm，相邻量模板表面高低差不得大于2mm。 5.2.5混凝土的运输： 采用混凝土罐车运输，拌合好的混合料应尽快运送至浇注现场。拌合物在运送过程中罐体应不停进行旋转搅拌，保证拌合物和易性。 5.2.6混凝土浇筑、振捣（0.1m及0.5m混凝土板）： 浇筑混凝土前，模板内的积水和杂物应该清理干净。然后请监理和现场质检员检查验收，合格后方可浇筑混凝土。进行振捣的时候，不得碰撞模板及钢筋。每一振点的振捣持续时间宜为20-30s，以混凝土不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度。振捣移动间距不宜大于振动器作用半径的1.5 倍，确保混凝土的浇筑质量。 5.2.7养护拆模（0.1m及0.5m混凝土板）： 浇筑完混凝土，必须加强对其的养护，上面覆盖麻袋洒水，养护时间不少于7 d。当混凝土的强度达到2.5MPa 以上，且其表面和棱角不因为拆模而受损时，方可拆除模板或进行下道工序的施工。 5.2.8成品验收（0.1m及0.5m混凝土板）： 混凝土结构表面应严实平整、颜色均匀，不得有蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。表面平整度最大允许偏差5mm。 5.2.9资料记录（0.1m及0.5m混凝土板）： 施工各项资料记录均要及时准确，现场记录。所有的记录，必须要经过现场质检员的签字，并于当天施工结束后交至项目部存档。 6.劳动