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XX县交通局XX年上半年交通经济运行分析报告　　今年是实施交通“十二五”规划的关键一年。县交通运输部门全面落实县经济工作会议和省市交通运输工作会议的各项部署，紧紧围绕现代交通“大港口、大路网、大物流”三大建设的目标，扎实有效开展各项工作，力保行业平稳运行。上半年运输总体实现较快增长，五一节假日、春运保障工作平稳有序，港口生产稳中趋缓，交通固定资产投资结构进一步调整。一、上半年交通运输经济运行基本态势　　第一，公路、水路客运呈下降趋势，春运平稳有序。1至5月份完成公路客运量和旅客周转量分别为428万人和6842万人公里，同比减少7.88%和0.48%；完成水路客运量和旅客周转量分别为15.74万人和431.45万人公里，减少6.25%和0.62%。　　春运期间，我县道路运输累计完成客运量121.21万人次，同比减少1.21%，共投入营运车辆约225辆。水路运送旅客4.0097万人次，同比增长11.2%，共投放客船7艘，客位数达到822个。节日期间运力储备较为充足，未出现较大旅客滞留情况，有效确保了人民群众安全、便捷、有序出行。　　第二，货物运输总体增速放缓，服务民生运输保障有力。1至5月份，完成公路货运量为36万吨，同比减少18.37%，货物周转量为1583万吨公里，同比增长27.19%；完成水路货运量和货物周转量分别为541.76万吨和565052万吨公里，同比增长14.05%和14.06%。　　第三,交通建设进展良好。1月至5月底全县公路、水运和站场设施建设共完成投资1.48亿元，其中大门镇至小门大桥公路完成投资额980万，大门大桥一期工程（XX段）完成投资额8546万元，新城二期滨海大道完成投资额1267万元,77省道延伸线龙湾至XX疏港公路工程完成投资额3.68亿元,交通站场设施工程完成投资额240万，交通绿道网建设工程完成投资额590万。　　第四，海运业迎难而上，保持平稳发展态势。及时完善海运业发展的优惠政策，鼓励企业来我县投资，促进海运业健康快速发展。今年2月28日，我县民营企业XX华祥海运有限公司首艘LNG船在江苏启东丰顺船舶重工有限公司开工建造，华祥海运有限公司也成为全国首家获LNG船舶运输资质民营企业。截至目前，已拥有水运企业达22家，比去年底增加1家；运力规模达55.3681万吨，已提前完成了全年的预期目标，船舶平均吨位达到4012载重吨，拥有万吨级以上船舶14艘（其中2万吨级以上4艘），水运企业数、总运力、平均吨位同比分别增长0.05%、-0.04%、-0.08%,船舶明显朝大型化方向发展，呈现出运力结构不断优化、经营不断扩大的良好局面。　　第五，港口生产总体趋缓，主要货种增减不一。1至5月份，全县港口完成货物吞吐量315.1274万吨，同比减少0.05%，完成外贸货物吞吐量202.1864万吨，同比减少3.28%，完成集装箱吞吐量6812标箱，同比增长40.37%。　　全县港口完成煤炭吞吐量148.1813万吨，同比增长1.82%；完成石油及制品吞吐量72.9014万吨，同比增长11.96%；完成金属矿石吞吐量51.7212万吨，同比减少25.40%；完成矿建材料吞吐量37.1034万吨,同比增长20.80%。完成水泥吞吐量1.47万吨，同比增长100%。完成木材吞吐量0.2955万吨，同比增长100.07%　　第六，公路通行量继续保持较快增长。截至目前，XX县建成农村公路48条，通村公路硬化率实现100%，建成公路总里程194.273公里，公路网密度达到1.94公里/百平方公里，实现全县所有乡镇及行政村实现通准四级及以上等级公路。1至5月份五岛公路（按省道标准养护）日平均交通量达到0.6834万辆，比去年同期增长10.45%，拥挤度1.14。二、当前交通运输经济运行面临的主要问题　　（一）部分交通项目由于前期工作设计单位拖延，工程项目建设中需要调整工程概算、农保地、政策处理等原因，在一定程度上制约着工程进度计划。　　（二）由于人员流失较严重，造成交通工程技术人员的严重不足，项目进展不理想。　　（三）我县支持交通重点工程建设的力度还不够，全民办交通的氛围还没有形成。　　（四）两大港区还没有形成较好的集疏运体系，制约了港口生产较快发展。　　（五）“黑车”打击尚没有较好的手段，在一定程度上影响了运输秩序的规范。三、下半年重点工作　　下半年，我国的经济运行仍然保持“稳中求进”的总态势。交通运输发展具备不少有利条件，也面临不少困难和挑战,需要周密部署、有效应对。预计下半年公路水路运输量、港口吞吐量增速仍呈放缓态势，投资趋于稳定并有望达到去年同期水平，预计下半年港口吞吐量350万吨。我局将密切关注经济运行中的新情况、新问题，有针对性地做好各项重点工作，以保持行业持续、稳定、健康发展。第一，全力推进交通基础设施建设，