原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
车用柴油机冷EGR系统的设计与试验
第42卷第5期 南 京 航 空航天大学学报 V01．42No．5
2010年lO月 of of OCt．2010
Journal Aeronautics＆Astronautics
NanjingUniversity
车用柴油机冷EGR系统的设计与试验
李爱娟1 李舜酩1 魏民祥1 郭新民2 鲍晓峰3 张 坤2
(1．南京航空航天大学能源与动力学院，南京，210016；2．山东农业大学机械与电子工程学院，泰安，271018；
3．中国环境科学研究院，北京，100012)
摘要：为了降低车用柴油机NO：的排放量，设计了一套柴油机的冷EGR系统，通过对再循环的废气进行精确冷
却来降低N0：的排放量。该系统可以通过控制电动水泵的转速来调节EGR冷却器冷却水的循环量，确保不同工
况下EGR的最佳冷却温度范围。对冷EGR系统的主要部件文丘里管和EGR冷却器等主要部件进行了设计计
算，并对冷EGR系统的电控单元ECU进行了设计。将该冷EGR系统在R4105T型柴油机试验台架上进行了试
验。结果表明：与热EGR系统相比，在各种工况下冷EGR系统可以有效地降低NO；的排放量，且使得柴油机的
燃油消耗率也有所降低。
关键词：柴油机；冷EGR系统；系统设计
中图分类号：TK421+。5文献标识码：A 文章编号：1005—2615(2010)05-0650—06
and ofCooledEGR onDiesel
DesignExperiment System
ofVehicles
Engine
Li Xinmin2，Bao Kun2
Aijuanl，LiShunmin91，WeiMinxian91，Guo Xiaofen93，Zhang
of andPower ofAeronautics
University
(1．CollegeEnergy Engineering，Nanjing
ofMechanicalandElectrical
Astronautics，Nanjing，210016，China2．College Engineering。
7
an，271018，China；
ShandongAgriculturalUniversity，Tai
3．ChineseResearch ofEnvironmental
Academy Sciences，Beijing，100012，China)
Abstract：Toreducethe ofthediesel cooledEGR onthediesel
NO：emission engine，a system
quantity
ofvehiclesis the exhaustedrecirculationis andthe
engine designed．Byusingsystem
文档评论（0）