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提高发动机操纵系统可靠性的维修 【摘要】 ?在现代技术进步与之密切相关的最迫切的问题当中，压气机叶片质量和维护问题占据着主导的地位，起着十分重要的作用。 论文以维护发动机压气机叶片为目的，以发动机压气机转子叶片的组成，安装技术，压气机叶片的故障分析和各种故障的维修方式，以及常用典型发动机压气机叶片的维护作为主要内容，全面的根据发动机压气机叶片的故障特点对发动机压气机叶片的修理进行论述。 关键词： 压气机　转子叶片 喷丸强化 维修 Abstract: ? In the modern technological progress is closely related with the most pressing problem, compressor blade quality and maintenance problems to occupy a dominant position, plays a very important role. On the maintenance of the engine compressor blade for the purpose, with the engine compressor rotor blade is composed of compressor blade, installation technology, fault analysis and fault repair, as well as the typical engine compressor blade maintenance as the main content, comprehensive according to engine compressor blade fault characteristics of engine compressor blade repair are discussed. Key word：Aeroengine control system reliability maintenance 目 录 1 压气机转子叶片简述 1 1.1压气机转子叶片的组成 2 1.2压气机转子叶片的安装要求 2 2 压气机叶片的故障分析与维护 7 2.1发动机和螺旋桨附件操纵系统的调整 7 2.2发动机罩鱼鳞片操纵系统的调整 12 2.3发动机罩鱼鳞片操纵系统的调整 12 3典型压气机转子叶片的故障分析与修理 15 2.1发动机和螺旋桨附件操纵系统的调整 7 2.2发动机罩鱼鳞片操纵系统的调整 12 1.2.2判断转速调节器工作的稳定性 4 1.3最大工作状态时的判断 5 结 束 语 17 谢 辞 18 参 考 文 献 19  §1 压气机叶片简述 图1一1是轴流式压气机的静子叶片和转子叶片。从图中可见 图1—1 轴流式压气机的静子叶片与转子叶片 转子叶片是发动机的重要部件之一。它与轮盘通过榫槽相连接，主要为发动机流人的空气进行压缩作功，使空气的动能增加，提高空气的作功能力，进而提高发动机热力循环效率和有效推力。所以它们都在高转速下工作，惯性负荷很大，应力复杂。在这一方面，制造轮盘与叶片的材料，特别是叶片的材料，必须有较高的持久强度和抗拉强度、疲劳强度、断裂韧性、抗蠕变和抗腐蚀性能以及抗震性能；同时，又要求有尽可能轻的重量。压气机的前几级特别是第一级转子叶片，虽然工作温度低，但为防止外来物的打击，提高零件的抗震性能，一般均采用不锈钢或钛合金。这是由于钛合金的强度极限高，比重小，能大大地降低叶片的惯性负荷。但是在常温下钛合金的机械性能不亚于高强度钢，但当工作温度超过900℃时，.钛合金的蠕变极限急剧下降，这时就不宜于用钛合金来制造叶片了。此外，它对应力集中十分敏本感，导热性差(只有钢厂的20%)切削加工性较差，在高温下易吸收氮、氢、氧等而变脆。给切削加工、焊接、热压力加工和热处理等带来一定的困难;另外耐磨性差，容易和磨擦面发生粘着现象；价格贵，成产成本高等，限制了铝合金的使用范围。 1. 1 压气机转子叶片的组成 转子叶片主要叶身和榫头组成。 1.1.1 叶身 压气机叶片的叶身是扭转的，如图1一1—1所示。在叶尖叶型弯度小叶型安装倾斜度大叶片根部的叶型弯度大，叶型安装倾斜度小。 图1—1—2 扭转的压气机叶身 图1—1—3 带减震凸台的风扇叶片 叶片之所以要扭转是由于在叶身从叶尖到叶根的直径逐渐减小，旋转时，从叶尖到叶根处的切向速度也是逐渐减小，因此沿叶身由叶尖到叶根气流相对速度进口角逐渐变大，为了使各处气流的攻角和加功量满足要求，使气流沿叶片方向不产生分离，故要求叶片各处的弦线方向应