加油站安全设施设计专篇-精品.docVIP

目 录 1项目概况 1 1.1建设单位概况 1 1.2建设项目内部基本情况 1 1.3建设项目外部基本情况 7 2项目涉及的危险、有害因素和危险有害程度 14 2.1危险、有害物质辨识与分析 14 2.2经营、储存过程中的危险、有害因素辨识与分析 15 2.3危险、有害程度分析 25 3 设立安全评价报告中的安全对策和建议采纳情况说明 30 4采用的安全设施和措施 31 4.1一般规定 31 4.2 站址选择的安全措施 31 4.3总平面布置安全设施设计 33 4.4加油工艺及设施安全设计 35 4.5消防设施及给排水安全设计 38 4.6建（构）筑物、采暖通风、绿化安全设施设计 39 4.7电气装置安全设施设计 39 4.8安全管理、劳动保护及环境保护 42 5事故预防及应急救援措施 45 5.1 应急救援组织设置情况 45 5.2 消防队伍的依托或者建设情况 45 5.3应急救援器材的配备情况 45 5.4消防器材的配备情况 46 5.5应急救援措施 46 6安全管理机构的设置及人员配备 52 7安全设施投资概算 53 7.1安全设施投资概算 53 7.2安全设施投资概算占总投资概算的比例 53 7.3安全设施分类投资概算占安全设施投资概算的比例 54 8结论和建议 55 8.1结论 55 8.2建议 56 9附件 58 9.1附件 58 9.2项目涉及的主要安全附件 58 9.3项目所在地安全条件分析 60 9.4危险、有害程度分析过程 61 9.5项目选用的技术、工艺安全性分析 66 9.6安全设施设计依据 68 1建设项目概况 1.1建设单位概况 Xxxxxxxxxxxx成立于2005年2月，注册地址：xxxxxxxxxxx，注册资本为人民币1000万元整。 Xxxxxxxxxxxx公司在xxxxxxxxxxxx侧新建一座加油站。 该站总投资为人民币200万元，其中安全设施投资为人民币10万元。该站定员共10人，站长1名，安全员1名，加油员8名（计量员1人，开票员1人）。 该站经营范围：汽油、柴油 1.2建设项目内部基本情况 1.2.1建设项目的主要技术、工艺（方式）和国内、外同类建设项目水平对比情况。 1、采用的工艺技术 采用密闭卸油方式卸油和潜油泵式加油机加油（预留汽油卸油油气回收系统和加油油气回收系统管道）。 2、与同类项目对比情况 采用的加油、卸油工艺属国内同类项目普遍采用的方法，工艺技术成熟、可靠。 1.2.2建设项目所在地理位置、用地面积和经营（储存）规模 该建设项目选址位于xxxxxxxxxxxx侧，该站北侧为服务区（最近的工艺设施加油机距服务区综合楼为62.7m），东侧为xxxxxxxxxxxx（最近的工艺设施加油机距公路为18.8m），南侧为空地，西侧为服务区空地，该站西、南两侧均设高度为2.2m的非实体围墙与站外分隔。 该建设项目设5个卧式埋地油罐，其中50m3柴油罐3个；50m3汽油罐2个。 根据GB50156-2002（2006年版）《汽车加油加气站设计与施工规范》规定，柴油容积折算为汽油：（50m3×3）×0.5=75m3,汽油：50m3×2=100m3；总容积：V=75m3+100m3=175m3，该建设项目为一级汽车加油站。 1.2.3主要危险物质的品种名称、数量工艺流程主要设施的布局 图2－1 工艺流程图 4）量油 采用液位仪自动检测与人工量油尺相结合的方法进行测量。 2、主要设备 1）油罐 埋地敷设5个钢制卧式油罐，罐壁厚度不应小于5mm；通气管（横管）结合管设在油罐顶部，出油结合管、量油孔、液位仪设在人孔盖上，人孔设操作井且留有人员维修的空间；进油管向下伸至距罐底0.2m处；量油孔设带锁的量油帽；配具高液位报警功能的液位计；罐体采用加强级防腐绝缘保护层。 2）工艺管道 采用无缝钢管，埋地敷设，不得穿越站房；卸油连通软管公称直径50mm；与油罐连通的进油管、通气管横管等均坡向油罐，坡度不应小于2‰；外表采用加强级防腐绝缘保护层。 油罐用通气管与大气联通，汽油罐与柴油罐的通气管分开设置，5根通气管依次排列布置在罐区南部，高度4m，公称直径50mm，管口安装阻火器。 3）加油机 罩棚下7座加油岛上安装潜油泵式加油机7台（大车加油区罩棚下拟设4座加油岛、小车加油区罩棚下拟设3座加油岛）；加油枪为自封式且流量不应大于60L/min；罩棚边缘距加油机平面距离长边4.5m，短边4.25m。 该站主要设备如下表： 表1-1 主要设备设施一览表 序号 名称 规格型号 单位 数量 备注 1 汽油罐（钢制） 50m2卧式 个 2 卧式钢制埋地设置 2 柴油罐（钢制） 50m3卧式 个 3 卧式钢制埋地设置 3 整体防爆加油机（双枪）