宝鸡华山4010554工程车辆有限责任公司培训资料瑞立陕汽服务站维修判定培训资料2015年9月26日.pptVIP

x x 部 一、 牵引车管路介绍 故障车辆 外观查看、车辆信息记录 磕碰损伤 外观无异常 不作为三包件索赔 检查密封性 检查密封性 漏气 不作为三包件更换索赔，并查找其它关联件问题 按标准故障模式填写 记录详细信息及失效模式 不漏气 二、 维修前判定流程 三、 空气干燥器 判定准则 1、功能合格判定方法 （1）、打气时空气干燥器无漏气现象； （2）、空气干燥器开启、关闭压力正常； 符合以上二条准则，售后维修时不得更换干燥器总成。 2、排气口凝聚大量的黑色机油（不漏气）判定方法 故障现象：空气干燥器排气口凝聚大量的黑色机油 （总成不漏气）；故障原因：空压机窜机油 ； 解决方法：对空压机进行修复； 请更换干燥筒并清洗空气干燥器排气口；但不属于干燥器的质量问题， 同时干燥筒必须实施定保政策，(即每5万公里更换干燥筒).费用由用户自费承担。未实施定保车辆不予保用 3、贮气筒有积水故障判定准则 故障现象：连接空气干燥器的贮气筒有积水 （总成不漏气）； 故障原因：用户没有对空气干燥器进行5万公里定保； 干燥筒超出里程； 解决方法：按要求进行5万公里内定保；干燥筒超出使用里程的需自费更换干燥筒（不能更换空气干燥器总成）。 4、切断压力过低或过高故障方法 故障现象：空气干燥器切断压力过低或过高，导致车辆无法正常使用 ； 故障原因：用户私自调节空气干燥器调压阀的调节螺栓； 解决方法：按空气干燥器技术参数重新调整即可，不能更换空气干燥器总成。 5、空气干燥器内部结冰，不能正常排气故障判定方法 故障现象：空气干燥器内部结冰，不能正常排气（含不排气、常排气等） ； 故障原因：空气干燥器加热管受外力撞击损坏 ； 解决方法：空气干燥器加热管受外力撞击损坏导致总成失效，此类现象的空气干燥器总成不予以保用。 1、手柄处于驾驶室前端，用手拉动手柄向后，此时松开手柄始终处于驻车状态或者用手平行往前方推动，此时手柄始终处于驻车状态。说明手阀制动阀锁止机构完好。 2、手柄处于驻车位置状态下；检查（手感）手制动阀输出口（2口）要求无气压输出，如有气压输出说明手制动阀失效。 1、无驻车制动-----判定方法 手制动阀手柄 检查输出口（2口） 四、 手制动阀判定准则 2、无法解除制动-----判定方法 1、手柄处于行车位置状态下；确保整车气压达到额定气压，检查手制动阀输出口（2口）是否有气压流出，如气流较大，说明手制动阀气压输出正常。 2、手柄处于行车位置状态下；确保整车气压达到额定气压，在手制动阀输出口（2口）连接气压表一只，手制动阀在行车状态下2口气压高于0.6MPa,说明手制动阀正常，建议检查手继动阀、弹簧制动气室、车桥机械部分排除故障。 1、手柄往上提约6mm位置，手柄处于行车位置状态下；确保整车气压达到额定气压，用泡沫水涂抹在手制动阀排气口上观察是否有连续气泡冒出或听见明显漏气声，如无连续气泡或漏气声说明手制动阀正常。 2、使手柄处于驻车状态下，用泡沫水涂抹在手制动阀排气口软管上观察是否有连续气泡冒出或听见明显漏气声，如无连续气泡或漏气声说明手制动阀正常。 3、手制动阀漏气-----判定方法 解除制动手柄，向上提手柄座6mm 排气口部位，涂泡沫水观察是否漏气 3、手柄往上提约6mm位置，手柄处于行车位置状态下；确保整车气压达到额定气压，用泡沫水涂抹在手制动阀上下壳体连接部位，观察是否有气泡冒出。如连接部位漏气则有气泡冒出说明手制动阀漏气。 4、手制动阀漏气-----判定方法 连接部位，涂泡沫水观察是否漏气 五、 制动总阀判定准则 1、排气口漏气-----判定方法 连续踩几脚刹车，再观察总阀排气口是否漏气。如漏气故障排除则说明是卡住密封面的杂质在踩踏板的过程中有排出，不需要再更换新的制动总阀，如无法排除故障则更换新件。 2、制动回位不好 -----判定方法 1、松开制动踏板，拔出上、下两腔出气口（21口、22口）管子，检查21口、22口是否有气输出（可以用手感觉），如无气输出，则说明与气制动阀无关，再检查下一步骤。 2、如有气输出，则检查制动踏板是否完全回位、回位是否有干涉、推杆间隙调整是否合理 3、如上述项目均检测正常，上、下腔出气口还有气输出，则说明产品失效，需要更换新件。 组合踏板，踏板完全回位后需保证推杆与气制动阀球窝处有0.5mm左右间隙，可用手感识别； 先检查气制动阀排气口是否漏气，踩下气制动阀是否运动灵活，有无发卡现象，并观察制动气室推杆是否动作。如以上项目均正常，则说明制动效果不好与气制动阀无关，请不要更换气制动总阀。 此时建议检查他项目是否正常。如：车轮挂车制动器的间隙是否太大、摩擦片是否过度摩损、制动鼓是否磨损、失圆、开裂；再检查是否载荷太重等。 3、制动疲软 -----判定方法 产品配套代码标