第六章航行通告0,航行通告填发规则.pptVIP

如何生成完整、有效的PIB？ 完善的CNMS系统静态库。 规范的CNMS系统动态数据（航行通告）。 合理的系统容错设置。 规范的CNMS系统动态数据 动态数据指航行通告。 规范：Q行的规范、填发内容的规范。 Q行规范利于检索、内容规范利于使用者认读和理解。 签发航行通告的主要原则 签发航行通告的基本目的 航行通告(NOTAM)的持续时间 必须签发航行通告的各种情况 不以NOTAM颁发的情报 下列情报与机场/直升机场及其邻近地区有关，但不影响机场的运行状态，不需要以NOTAM签发。这类情报应在飞行前或飞行中进行讲解，或与经营人及驾驶员的其它本地联系中作为本地分发之用。因为这些情报对飞行没有直接使用意义，不防碍航空器飞行安全，也不大影响驾驶员或经营人改变飞行的决心。因此，按照附件15 5.1.1.3中所述的下列情况，不应签发NOTAM： a)?????? 在停机坪和滑行道上的例行维修工程，其不影响航空器的安全活动； b)????? 设置跑道标志的工程，但航空器能在其它可用跑道上安全运行，或必要时能将使用设施移开； c)????? 机场/直升机场附近不影响航空器运行的临时障碍物； d)????? 不直接影响航空器运行的机场/直升机场灯光设施的局部故障； e)?????? 已知有适当备用频率正在工作的地空通信出现的临时故障； f)?????? 停机坪信号指挥