一汽大众用户关爱手册-实用知识02.docVIP

实用知识  新手如何克服起步熄火？ 任何车辆都有自己的脾气，对于自己的爱车，您需要不断摸索，尽快达到“人车合一”的境界。其实熄火不仅仅是新手的专利。老司机在接触新车的时候，也可能出现这个问题。但是，掌握了以下的技巧，可以将熄火概率降到最低： 离合器的行程从下到上分为三段：空行程段-结合段-空行程段。真正为车辆提供动力的部分只有“结合段”。新车车主一定要尽快找到自己爱车的结合段。 找到结合段的感觉后，就可以按以下技巧起车：第一步：快抬脚，尽快通过空行程段；第二步：慢抬脚，让离合片缓慢结合。此时右脚稍微给一点儿油门，尤其是在开着空调、上坡或者车上负重较多的时候，要酌情多给油门；最后一步：快抬脚，左脚离开离合。 如果在上坡、转弯慢行时，您仍以较高的挡位行驶，且不给油门，这时就可能发生熄火现象。如果感到剧烈抖动，听到发动机的“喘息”声，请立刻踩下离合酌情降挡，给油前进。  如何尽量在不提高油耗的情况下获得最大的动力？ 一般我们推荐：在发动机转速至少达到2000转以上后才换挡。但是对于已经告别“新车起步熄火”阶段的车主来说，1挡起步时，可以不必遵循此原则。比如红灯起步时，如果需要尽快提升车速，可以在完成起步，车辆稳定前进后（发动机转速大概1500转，也可参见下面的挡位车速对照表）就挂入2挡，再加油前进。 手动挡车辆在狭窄的道路上超车时，为了在短时间内提升速度，可以降一到两挡，重踩油门从左