紫荆花屋架安装工程方案.doc

预制预应力折线形屋架吊装工程 施工技术方案 紫荆花项目 吊装施工方案 编制单位：江苏江都建设银川分公司 编 制： 王成平 审 核： 田学彪 批 准： 孙道军 编制时间：二○○九年十月二十四日 目 录 一、吊装工程概况 二、施工准备 三、吊装方案的确定 四、主要机索具选择 五、吊装施工总布署 六、吊装方法 七、施工所用器具 八、施工劳动人员劳动组织 九、安全技术措施 十、附图 十一、吊装进度计划表 十二、附100T及260T吊车工况表 一、吊装工程概况： 工程名称：宁夏紫荆花纸业4万吨木浆项目卫生纸车间 工程地点：位于永宁县城南109国道东侧永宁紫荆花纸业新厂区内。 工程概况：本工程为框架结构，层数为二层，局部为一层，建筑面积为15000M2。1-3轴/A－N为一层，跨度18m,屋架为18m跨预制预应力钢筋混凝土折线形屋架；4-30轴/A－N为二层，跨度为46m，其中跨C－L轴30m，屋架为30m跨预制预应力钢筋混凝土折线形屋架。平面、剖面见下图： 屋架梁板为预应力钢筋混凝土结构，吊车梁为钢筋混凝土结构，构件详见下表： 名称 标高 长度×高度 砼标号 重量 数量 备注 预制预应力折线形屋架梁 19.2m 30m×3.8m C55 15t 27 位于4-30轴二层顶 预制预应力折线形屋架梁 8.9m 18m×2.4m C40 7t 9 位于1-3轴一层顶 预制预应力屋面板 同上述相应屋架梁 6m C40 1.55t 584 位于一二层屋顶 预制吊车梁 14.7m 5.95m×0.9m C45 2.5t 48 位于4－30轴的C轴与L轴上 二、施工准备： 1、场地及材料准备： 吊装作业场地：现场需清除吊车站位和设备摆放地点周围的障碍物，施工场地要平整和碾压，使施工机械行驶道路、构件运输道路和屋架预制场地满足施工要求和安全要求。 根据屋架结构形式和重量，并经计算配备吊装索具和吊车。 保证屋架安全扶直、就位、吊装所需要槽钢、钢板、枕木、钢管、钢卡、绳子等材料和工具到位。 安装中需用铁件、垫铁、连接板、电焊条等材料应准备齐全，运进施工现场。 2、技术准备： 熟悉本工程设计图纸，结合工程特点向全体施工人员进行质量、安全、技术交底，且要定人定岗，持证上岗，责任到人。并编制吊装技术交底，特别是吊车司机和起重指挥要对每榀屋架扶直就位的地点，吊车行走路线，起重重量，做到心中有数。 4、预制构件转场就位 混凝土标号为C40的18m跨屋架采用平卧迭层方法现场制作， 3榀叠加3组，共9榀；混凝土标号为C55的30m跨屋架也采用平卧迭层方法制作，4榀叠加6组，3榀叠加1组，共27榀；吊车梁采用直立式现场制作，屋面板由生产厂家制作完成后成品运至现场。 所有18m跨屋架在车间西侧预制，30m跨屋架在北侧预制，吊车梁在车间内二层楼面预制，见附图1： 三、吊装方案的确定： 根据预制构件的规格尺寸、重量等参数以及现场实际情况，针对最大、最重、难度较大构件（30m跨屋架）吊装拟选如下方案： 选用一台260吨履带吊吊装预制预应力折线形屋架梁，吊装时作业半径为：32m（作业半径是指预制预应力折线形屋架梁就位中心到履带吊转盘中心之间的距离），吊车工况选用：77m主臂，起重量为：22吨（85%性能）；选用一台100吨轮式汽车吊吊装吊车梁和屋面板，吊装最大作业半径为32m，吊车工况选用58.1m主臂，起重量2.5吨。 对上述方案预先让吊装公司进行模拟演练，在保证作业安全和合理工期的前提下，确保方案的可行性，并达到了此次机械化吊装作业的一切技术规范要求和质量。 四、主要机索具选择 1、吊装索具选择 （1）260吨履带式吊装索具计算：（按预制预应力折线形屋架重量计算） P计=P+P1+P2+P3 P：预应力折线形屋架成品重量 P1：吊装索具重量 P2：槽钢重量 P计=P+P1+P2 =15+2+2 =19吨 预制预应力折线形屋架梁吊装时载荷为19吨,钢丝绳选用6×37+1—1550—28，两弯四股。 查表φ28的钢丝绳破断拉力σ=36.45T,安全系数取6倍 σ1=σ/k=36.45/6=6.07T 两弯四股m=4，折减系数取n=0.8 P吊=σ1×m×n =6.07×4×0.8=19.424T＞P计，符合安全系数要求。 （2）100吨汽车吊装索具计算 P计=P+P1+P2+P3 P：吊车梁成品重量 P1：吊装索具重量 P计=P+P1 =2.5+2 =4.5吨 吊车梁吊装时载荷为4.5吨,钢丝绳选用6×37+1—1550—28，两弯四股。 查表φ28的钢丝绳破断拉力σ=36.45T,安全系数取6倍 σ1=σ/k=36.45/6=6.07T 两弯四股m=4，折减系数取n=0.8 P吊= σ1×m×n =6.07×4×0.8=