高铁建设工程影像视频资料管理监理实施细则.docVIP

新建大同至张家口铁路高速铁路 隐蔽工程影像视频资料管理监理实施细则 编制： 审核： 批准： 日期：年月日 1 二、编制依据 1 三、监理影像资料采集工作流程 1 四、监理影像资料工作控制要点及目标值 3 五、监理影像资料采集工作方法及质量要求 5 六、监理影像资料的归档管理 10 隐蔽工程影像视频资料管理监理实施细则 一、工程项目概况 监理工作范围为新建大同至张家口高速铁路工程山西省境内DZJL-1标段，标段内主要工程数量为：正线路基11.155km，改京包线路基长度0.837km；桥梁12座共15.20431km，其中双线特大桥7座14.2592km，双线大中桥5座941.49m，桥涵14.38m；隧道1座7680m;改扩建车站1座（天镇站）;预制和架设箱梁447孔；轨道工程山西段269.213km。正线全长为34.05公里（DK61+450～DK95+500）的站前工程施工监理的全过程监理，标段内征地拆迁数量的确认、三电迁改及管线改移、道路改移方案及数量的确认。监理的施工标段为DZZQ-1标段，不含河北段轨道工程。 二、编制依据 1、《中国铁路总公司关于规范铁路工程建设项目隐蔽工程视频资料管理工作的通知》（铁总建设〔2017〕151号）； 2、大西铁路客专公司关于印发《铁路工程建设项目隐蔽工程影像视频资料管理实施细则（暂行）》的通知大西铁安质〔2017〕80号； 3、相关的法律、法规及技术标准、设计文件及图集； 4、本项目监理合同、监理大纲、监理规划。 三、监理影像资料采集工作流程 北京铁城大张高铁监理项目部为切实加强工序施工管理，提升工程实体质量，反映工程质量验收资料和现场实物质量的一致性，根据工程进展的不同阶段，采用拍照、摄像等方式记录隐蔽工程及关键性工序的施工过程，并形成一套完整的影像资料。 影像资料留存的具体部位和数量要求 1.程序检查 所拍摄的影像资料应能全面反映单位工程中主要检验批、分项、分部工程的质量验收与控制情况，记录整个施工全过程的正常质量状况。按照现行铁路《验标》单位工程划分，显示各单位工程中应该留置工程照片的具体部位和内容。 2.安质问题及处理结果 施工检查中发现安全质量问题或施工异常情况的处理过程进行拍摄记录，作为验收凭证，做到整改结果必须与设计相一致。 3.异常地质障碍 对施工过程中出现的异常工程地质条件、地下障碍物等情形时，应及时予以拍摄记录，作为工程变更和索赔的依据。 4.三新材料运用 所拍摄的影像资料应能全面反映新材料、新结构、新工艺在工程中的运用情况以及重要结构部位、重大节点控制状况。 5.拍摄数量 数量上要求对规定的每个拍摄部位至少应有一张全面反映质量验收和控制状况的工程照片。 所拍摄的影像资料应能全面反映关键部位、关键工序和隐蔽项目内容以及单位工程安全和功能检验情况。所拍摄的检验批验收影像资料，应能全面反映主控项目和强制性标准条文的执行情况，并应反映该检验批中关键工序的施工质量状况。 四、监理影像资料工作控制要点及目标值 （一）隧道主要拍摄位置及数量 01.每次爆破前炮孔间距及中心炮孔、毫秒雷管的布设。 02.爆破后光面及局部超欠挖1张 03.初支钢架（花拱架）连接节点1张 04.初支钢架（花拱架）间距检测带标尺1张 05.初支钢架（花拱架）锁脚施作1张 06.仰拱开挖完成浮渣清理后1张 07.支护钢架安装完成后全面1张、标尺1张 08.仰拱钢筋绑扎完成后质量检测及理论位置全面1张、标尺1张 09.防水板安装完成后1张 10.环向排水管开挖完成后测量标尺1张、管材定位1张 11.纵向排水管包裹定位1张 12.二衬钢筋绑扎完成后全面1张、标尺1张、连接方式1张 13.二衬台车定位后封端模板及接插筋设置1张 14.水沟开挖后深度检查1张 15.水沟基座施作后1张 16.水沟管节定位及连接处理1张 17.水沟填充材料施作1张 18.横、纵向排水连接部位1张 19.其它部位工序不少于1张 隧道施工采集影像信息时应标明采集位置，使用的影像设备应有自动时间记录功能，影像信息时间应与监理日记、日志及施工日志记录的作业项目相一致。无采集数量标注的采集数量均为1张。 （二）涵洞主要拍摄位置及数量 01.基础开挖完成后基底全面1张 02.基底应力检测试验1张 03.基底垫层施作后1张 04.基础钢筋绑扎完成后全面1张、标尺1张 05.每处基础及边墙沉降缝处理1张 06.基础顶面凿毛及接茬筋1张 07.全面防水施作完成后涵顶1张，每侧边墙各1张 备注：涵洞影像信息采集要标明里程桩号，无采集数量标注的采集数量均为1张。 （三）路基主要拍摄位置及数量： 01.特殊地段清表施作前原地貌信息 02.清表完成 03.换填或其他地基处理措