25道路照明工程.doc

2.5 道路照明工程 2.5.1 設計概述 (1)現況分析 因道路幾何條件、路況、交通量及周圍環境等因素均可能影響照明設施之設置，故建議應調查並研究分析所經辦之道路前述各項條件。 (2)照明設計基本要求 A.同一路段之照明設施設計應求一致。 B.設計時應重視照明效率、使用壽命、經濟性及對當地氣候條件之適應性。 C.燈座最好選擇可調整者，配合折射罩紋路，依實際路面寬窄調整選擇最適合之光束分配，俾能平均分配於所照區域，不致產生黑暗或特亮等現象，而影響駕駛人之視覺。 D.對汽車排煙污染燈具之問題應予考慮，以避免影響照明組件而失去應有之亮度。 E.如管理上需要，設計時得採用自動點滅器依照明需要自動開閉啟用。 F.多霧地區可考慮設置濃霧偵測器，聯鎖自動開啟照明。 2.5.2 設計規範及準則 道路照明設計應依據以下規範： A.「路燈設計規定」-經濟部（1986） B.「交通工程手冊」-第七章道路照明 交通部（1980） C.市區道路工程規劃及設計規範之研究- 第十九章 市區道路照明設計 內政部營建署（2002） 2.5.3 設計步驟、流程及方法 設計步驟參考道路照明設計步驟流程圖（圖2.5-1）。 (1)名詞定義 A.光束（ψ）(單位：流明（Lumen）)：1流明係由點光源以1燭光均等光度放射光線至1公尺等距離之半球面1平方公尺內之光量。 B.光度（I）(單位：燭光cd或cp)：由點光源在一立體角內所發射出來之光束為一流明時，則該光源之光度為1燭光。 C.照度（E）(單位：勒克斯（Lux）)：其最大光度之涵蓋範圍為0度~90度。 D.輝度（L）(單位：Nit=cd/m2)：由光源或反光面上之任一點朝觀測方向發射或反射之單位面積上之光度值。 (2)照度標準 市區道路及巷道之照明輝度及照度應符合表2.5-1、表2.5-2之規定。 表2.5-1　市區平均道路照度（單位：勒克斯(Lux)） 條件 道路分類 商業區 住宅區 瀝青路面 水泥混凝土路面 瀝青路面 水泥混凝土路面 市區 幹 道 30 20 15 10 輔助幹道 22.5 15 10.5 7 其他道路 15 10 7.5 5 郊區 幹 道 30 20 15 10 輔助幹道 15 10 7.5 5 其他道路 15 10 7.5 5 （參考經濟部「路燈設計規定」（1986）及內政部營建署「市區道路工程規劃及設計規範之研究」（2002）編撰） 表2.5-2　巷道平均照度（單位：勒克斯(Lux)） 區域分類 商業區 住宅區 照度 6 4 （資料取自經濟部「路燈設計規定」（1986）） 人行道之照度原則上參考表2.5-3之規定，然實際設計仍須視當地情形而定。 表2.5-3　人行平均道照度（單位：勒克斯(Lux)） 條件 道路分類 道路分類 要維持之最低平均照度基準 與道路接鄰之人行道 商業區 10 住商混合區 6 住宅區 2 不與道路接鄰之人行道 公園道路 5 隧道 43（參考用） 斑馬線（交叉口） 3 梯道 6 （參考經濟部「路燈設計規定」（1986）及內政部營建署「市區道路工程規劃及設計規範之研究」（2002）編撰） (3)照明之明暗均勻度規定 市區道路照明之明暗均勻度應符合表2.5-4之規定。 表2.5-4　明暗均勻度 道路分類 最低照度∕平均照度 幹道 大於1：3 其它道路 大於1：4 （參考交通部「交通工程手冊」（1980）及內政部營建署「市區道路工程規劃及設計規範之研究」（2002）編撰） (4)燈具之選擇 A.燈具光度分佈 燈具依其對眩光之影響可區分為以下三種： (A)遮蔽型：其最大光度之涵蓋範圍為0度~65度。 (B)半遮蔽型：其最大光度之涵蓋範圍為0度~75度。 (C)無遮蔽型：其最大光度之涵蓋範圍為0度~90度。 （資料取自內政部營建署「市區道路工程規劃及設計規範之研究」（2002）編撰） B.燈具之型式及使用 燈具之型式及使用應符合表2.5-5之規定。 (5)照明主體照度與環境生態 道路照明應依據照明主體及照度需求，決定燈具流明與間距、高度等，使發揮應具之照明效果。 除確保照明主體所需照度與有效範圍外，應調整照明角度與範圍，避免過照眩光、過度漫射光或閃爍，影響鄰近地區動物憩息。 依據照明主體之照明需求選擇適宜之照明演色性，以低耗能並不致對動物生息造成衝擊之燈具為原則。 表2.5-5　燈具之型式 道路分類 眩光容許度 燈具型式 優先 尚可 幹道 少許 遮蔽型 半遮蔽型 其它道路 容許 遮蔽型或半遮蔽型 無遮蔽型 （參考經濟部「路燈設計規定」（1986）及內政部營建署「市區道路工程規劃及設計規範之研究」（2002）編撰） (5)照明設施之佈設方式 A.設置位置 (A)通常佈設於公共設施帶，或中央分