沉降观测数据处理软件的操作过程及注意事项.ppt

目前观测点的编号是观测点的标识，简洁明了的反映该观测点所在里程、观测点的类型、观测点位置。为保证每个观测点的编号均为全线唯一的，测点编号采用以下格式： 里程采用七位阿拉伯数字，前四位为公里标，后三位为百米标（取整）；测点类型编码采用一位英文字母；测点位置编号采用一位阿拉伯数字；测点编号共计九位。 里程 测点类型编码 测点位置编号 * 测点类型 英文字母编码 测点位置及其对应的测点编号 沉降板 C 基底(1)、路基面(2) 观测桩 G 左(1)、中(2)、右(3)。 分层沉降观测点 S 位移边桩 W 左(1)、右(2) 剖面管 P 承台观测标 C 观测标1(1)、观测标2(2) 墩（台）观测标 D 观测标1(1)、观测标2(2) 、观测标3(3) 、观测标4(4) 梁体观测标 L 左1(1)、右2(2)、左3(3)、右4(4)、左5(5)、右6(6) 涵洞观测标 H 左1(1)、左2(2)、中3(3)、中4(4)、右5(5)、右6(6) 隧道观测标 S 左(1)、右(2) 测点类型英文字母编码及测点位置编号表 准备数据—内外业点号对应 如果采用9位编码的话，那么有些仪器不支持超过8位的长点号，无法输入；还有外业输入过长点号，可能会增加作业效率、增加了输错的可能性。因此，为了解决这个问题，我们采用软件方法来生成完整的点编号，在内业处理时，只需要准备一个内外业点号对照表，这样测量人员在作业时，可以输入他们熟悉的短编码（但也必须保证该测段唯一性）代替长点号，以到达内外业间的协调。 准备数据—内外业点号对应 2、内外业点号对应---*.dyb 文件格式：外业点名，内业点名，工况信息 注意事项： 使用英文输入法下的逗号分隔符； 内业点号和外业点号唯一对应，要一次性编好； 工况信息指的是“施工阶段”，如果没有工况信息，要保留前面的逗号； 导入*. dyb文件时对有断高类型的测点，必须选择对应的断高信息。 准备数据—内外业点号对应 3、“设置”--“内外业点名对应”--“数据处理采 用点名”的设置 选择‘内外业点名对应’时，需要内外业点号对应关系存在，否则不能计算出高差，进而不能平差等操作； 选择‘外业点名’时，可以不需要内外业点名对应关系，而是直接采用外业输入点名，进行数据处理工作； 选择‘以Z开头外业点名’时，将使用外业点号，并且测点以字母“Z”或“z”开头，均视为转点或临时测站点，不参与平差处理。 4、“设置”--“内外业点名对应”--“数据处理 采用点名”的设置 选择‘0123456X10’时，点名按“里程+类型+序 号”模式控制，以使测点命名规范。 里程采用七位阿拉伯数字，前四位为公里标，后 三位为百米标（取整）；测点类型编码采用一位英文字母；最后的数字为测点位置编号 例如0123456D1（D代表桥墩）表示断面DK123+456处桥墩第1个测点； 选择‘无’时，表示取消测点命名规范性检查 导入外业观测数据 徕卡水准格式 采用格式GSI8或GSI16，如下所示为GSI16，详细数据格式说明，见徕卡DNA系列电子水准仪器使用手册。 天宝水准格式 采用格式DAT，如下所示，详细数据格式说明，见天宝DiNi系列电子水准仪器使用手册。 拓扑康水准格式 采用格式DL，如下所示，详细数据格式说明，见拓扑康DL100系列电子水准仪器使用手册。 手动编辑的高差文件IN1格式 该文件的内容分为两部分，第一部分为高程控制网的已知数据，即已知高程点点号及其高程值（如下图的第Ⅰ部分），已知高程的单位为米。第二部分为高程控制网的观测数据，它包括测段的起点点号(或点名)，终点点号(或点名)，测段高差，测段距离和测段测站数等(如下图的第Ⅱ部分)，测段高差的单位为米，测段距离的单位为公里。 指定观测日期 观测记录及高差浏览 闭合环计算及平差处理 成果文件输出 历史数据及曲线浏览 桥梁墩台水准路线观测按二等水准测量精度要求形成闭合水准路线，沉降观测点位布设于墩台两侧，水准路线观测示意图如图所示： 桥墩观测点 工作基点 观测方向 桥梁墩台沉降观测点位布设及水准路线观测示意图 桥梁梁部徐变水准路线观测按二等水准测量精度要求形成闭合水准路线，沉降观测点位布设及水准路线观测示意图如图3.3.3所示,其中测点1，2，3，4构成第一个闭合环，测点3，4，5，6构成第二个闭合环。 梁体观测点 观测方向 6 5 1 4 3 2 桥梁梁部徐变沉降观测点位布设及水准路线观测示意图 隧道水准路线观测按二等水准测量精度要求形成附合水准路线，沉降观测点位布设于观测断面隧道内壁两侧，水准路线观测示意图如图所示： 隧道内壁观测点 工作基点 观测方向 隧道沉降观测点位布设及水准路线观测示意图 路基水准路线观测按二等水准测量精度要求形成附合水