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xxxxx 爆破方案 一、工程概况： 1.工程概况 金朱东路位于金阳新区北面，西起于观山北路的交叉口，向东与长岭北路相交后止于210国道交叉口，全长2620.186米，起点桩号K0+000，终点桩号为K2+620.186。道路红线宽度为40米，布置形式为：6m（人行道）＋12m（车行道）＋4m（中间分隔带）+12m（车行道）+6m（人行道），为城市Ⅰ级主干道，设计车速为40公里/小时；道路两侧地形起伏较大，金朱东路的修建将对道路两侧及金阳新区北面的全面开发建设起着关键性的推动作用。 路基类型为一般路基和特殊路基，主要为挖方和填方路基。道路路面采用沥青混凝土路面结构型式，道路底基层为级配碎石，道路基层为水泥稳定碎石。附属构筑物有路缘石、侧石、人行道等。设计年限：15年；最大纵坡ｉ=5.8%,最小纵坡ｉ=0.3%，路拱横坡为1.5%，两侧人行道横坡为2.0%。 2.爆破施工周围环境的简介 该道路全长2620.186米，沿线四周为蔬菜地、民房、办公用房，部分段落上行有高压输电线，离民房最近处只有8m，距离蔬菜地、鱼塘等仅1m。 3.地质情况 公路沿线的开挖岩层以白云质灰岩、灰岩为主，岩石的强度较高。但节理裂隙发育，在岩层结构中，地质结构变化起伏较大，不适宜进行装药量大的炮型爆破，以免发生溶洞、软弱夹层和岩层结构复杂条件下的爆破意外。岩石容量2.25～2.75吨/m3。 4.相应的规范及规定 中华人民共和国《爆破安全规程》GB6722-2003。 二、控制爆破施工要求 1.安全、质量要求 1.1.安全要求：爆破应小于1m的炸方粒径，使爆破飞石在上方在保证电力线路安全的允许距离内它们的安全。爆破作业时，应保障环境安全及行人、车辆和施工人员的安全不致产生人员伤亡与财产损失事故。 1.2.质量要求：要将炸方一次进行限量起爆，将破坏范围限制在环境许可的有效控制范围内，即使炸方粒径小于1m，因斜坡产生滚石及能量降致最小。 2.爆破施工方案选择 在安全、质量、爆破效果结合的评价后，该段道路工程不适用孔深、药量大，一次爆多方的施工选择，综合评价，决定选择控制爆破（多钻孔、浅分层、少装药）的施工方案，有条件时，分别增加安全覆盖爆破范围加设保守防护屏障的安全防护手段，微差爆破减震加快进度。 3.爆破技术参数设计 施工工序：清理松石选择炮位，钻布孔眼，装药、堵塞、联接起爆网络，安全防护覆盖，警戒，起爆，排除爆破险情。 3.1.控制爆破参数 .孔径：φ40mm； .分层台阶高度：4.0m； .孔深：最大4m； .孔距：0.5～1m； .排距：1m； .岩石单耗:0.4～0.6kg/m3； .装药长度：孔深的1/3深； .堵塞长度：孔深的2/3深； .最大孔装药量：0.6 kg/ 4m深； .爆破技术：顺序微差，微差段别150ms； .防护覆盖：3～4层多层防护； .最多一次爆方：5m3； .最多一次起爆孔数，2～5孔，根据现场环境决定。 3.2.光面爆破 .孔距：0.33m； .岩石单耗：0.6～1kg/m3； .装药方式：间隔装药； .堵塞方式：间隔堵塞； .起爆方式：孔内用导爆索，单排齐发爆破； .保护层厚:0.5～1m。 4.爆破器材的管理与使用 本工程所有爆破作业均采用机械钻眼,炸药采用RJ-2#乳胶炸药，雷管采用非电毫秒雷管，均实施毫秒微差爆破。 4.1．爆破器材的购买 本工程为道路工程在石方开挖时需要使用爆破器材，而爆破器材属于国家计划分配物资，所以必需向所在地县、市公安局申请领取“爆炸物品购买证”，凭证向指定的供应点购买。严禁自由买卖，严禁企业自销，严禁使用爆破器材换取其它物品。 4.2.爆破器材的运输 在爆破器材需要运输时，需向所在地县、市公安局申请领取“爆炸物品运输证” 运输爆破器材时，必须严格遵守下列规定 4.2.1.运输车、船必须符合国家有关运输规则的安全要求； 4.2.2.货物包装应牢固、严密，性质相抵触的爆破器材不准混装在同一车厢、船舱内，装爆破器材的车厢、船舱内不准同时载运旅客和其它易燃、易爆物品。 4.2.3. 爆破器材的装卸应远离城市中心和人烟稠密地区和车站、码头。 4.2.4. 装卸爆破器材，应当尽量在白天进行，由专人负责组织和指导安全操作。装卸人员必须懂得装卸爆破器材的安全常识，不懂安全常识的人，必须事先经过安全教育，严禁无关人员进入装卸现场。严禁磨擦、撞击、抛掷爆破器材，遇雷雨或暴风雨时禁止装卸爆破器材前 4.2.5.在公路上运输爆破器材时，车辆必须限速行使，前后车辆应当保持避免引起殉爆的距离。 4.2.6.运输爆破器材的途中需要停歇时，要远离城市中心和人烟稠密地