中心高为200mm的专用车床的主轴箱部件.docVIP

任务书 设计题目：中心高为200mm的专用车床的主轴箱部件; 设计原始数据：主电动机功率P=3KW,主电动机转速S=1500r/min转速,n1=150r/min n2=250r/min, n3=350r/min, n4=450r/min. 工艺要求：加工工件材料为棒料钢材，要求正反转； 加工表面为外圆柱面，加工直径为120mm;机床精度等级为普通版。 设计内容: 1.运动设计：确定主传动的结构网图，转速图，传动系统图，计算齿轮齿数； 2. 动力计算：选择电动机型号，对主要零件进行计算（如带，齿轮，主轴，传动轴，轴承等）进行计算（出算和验算）； 3.绘制下列图纸：机床主传动系统图，主轴箱部件展开图及主要剖面图，主轴零件图； 4．编写设计说明书一份 目 录 第1章 设计目的 1 第2章 设计步骤 1 2.1. 运动设计 1 2.1.1已知主要技术参数 1 2.1.2结构分析式 1 2.1.3转速图 1 2.1.4传动系统图 2 2.2. 动力计算 3 2.2.1 电机的选取 3 2.2.2 各传动轴的设计 3 2.2.3 确定各齿轮齿数 5 2. 2.4 带传动设计 6 2.3. 齿轮和轴的强度校核 7 2.3.1基本组齿轮的校核 7 2.3.2轴强度校核 9 2.4. 轴承的选择和校核 12 2.4.1轴承的选择 12 2.4.2 轴承的校核 13 第3章 总结 13 第4章 参考文献 14 全套图纸，加设计目的 通过机床主运动机械变速传动系统的结构设计，在拟定传动和变速的结构方案中，得到设计构思、方案分析、结构工艺性、机械制图、零件计算、编写与技术文件和查阅技术资料等方面的综合训练，树立正确的设计思想，掌握基本的设计方法，并且具有初步的结构分析、结构设计和计算能力，为以后的毕业设计与工作打下基础。 设计步骤 运动设计 2.1.1已知主要技术参数 主动电动机功率P=3kw,主电机功率,,,,,参考指导书，确定公比：，转速级数：。 2.1.2结构分析式 有两种方案可以选择：（1） （2），根据传动副较多的变速组安排在前面，传动副较少的变速组安排在后面的原则，选择（1）方案。在降速中为了防止降速过快而导致齿轮径向尺寸增大，常限制最小传动比 ；在升速时为了防止过大的噪声和震动，常限制最大传动比。在主传动链任一传动组的最大变速范围。在设计时必须保证中间传动轴的变速范围最小，根据中间传动轴的变速范围小的原则选择结构网。并且在一般情况下，应尽量使基本组安排在传动顺序最高的位置，使传动件的转矩也较小。 检查传动组的变速范围时，最后一个扩大组变速范围最大，故只检查最后一个扩大组：，式中经检验其合适。 2.1.3转速图 （1）确定传动轴轴数N 本次设计考虑车床正反转，故设计时需设有换向离合器和换向齿轮，所以传动轴数N=变速组数+电机轴数+1=2+1+1+1=5；在5根轴中，除去电动机轴Ⅰ，其余四轴按传动顺序依次设为Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ。Ⅰ与Ⅱ之间为V带传动，取传动比，Ⅱ与Ⅲ之间为齿轮传动，传动比，Ⅲ与Ⅳ轴之间为基本组，Ⅳ与Ⅴ之间为第一扩大组，级比指数取4。 （2）确定各级转速并绘制转速图 由 确定各级转速：1700、1180、800、600、425、300、212、150r/min,参考设计转速与标准转速，我们取基组级比指数为1，第一扩大组级比指数为4，得到转速图如下：1-3 转速图 2.1.4传动系统图 根据轴数，齿轮副，电动机等已知条件可绘制出传动系统图：电动机先通过V带降速传动到Ⅱ轴，Ⅲ轴与Ⅳ轴之间通过三对齿轮进行降速，其为基本组，而Ⅳ与Ⅴ之间为第一扩大组，通过两对齿轮进行传递，从而带动主轴转动，传动系统图如下图所示： 传动系统图 动力计算 2.2.1 电机的选取 根据已给参数，主电动机功率为，查手册选取电动机型号为Y10