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机械基础（液压部分）复习提纲 (焊工专业) 1、液压传动工作原理 以油液作为工作介质，利用密封容积的变化传递运动，利用油液内部的压力传递动力。 2、液压传动与机械传动的本质区别 液压传动：实现能量的转换；机械传动：实现运动形式的转换 3、液压传动在工程机械中的应用 三一泵车的支腿、臂架收放及混凝土泵送操作；挖机铲斗的作业过程；起重机作业等 4、液压传动的组成及其作用 动力装置：将机械能转换为液体的压力能。为系统提供压力油。 执行元件：将液体的压力能转换为机械能。在压力油的推动下输出力和速度 控制元件：控制或调节系统中的压力、流量或方向。 辅助元件：散热、贮油、储能、输油、连接 工作介质：传递运动、动力及信号。 5、液压元件的图形符号 见教材附录 6、液压传动的特点 1、易于获得很大的力和力矩 2、调速范围大，易实现无级调速 3、质量轻，体积小，动作灵敏 4、传动平稳，易于频繁换向 5、易于实现过载保护 6、便于采用电液联合控制以实现自动化 7、液压元件能够自动润滑，元件的使用寿命长 8、液压元件易于实现系列化、标准化、通用化 9、因容积损失和机械损失，导致效率较低 10、不易查找故障原因，维修困难 11、为减少泄漏，液压元件的制造精度要求较高 7、压力的概念、单位及换算 油液的压力是由油液的自重和油液受到外力作用所产生的。 液单位面积上承受的法向作用力在工程中习惯称为压力。 单位及换算： 8、帕斯卡原理 密闭容器内静止油液中任意一点的压力如有变化，其压力的变化值将传递给油液的各点，且其值不变。 9、流量的概念、单位及换算 单位时间内流过管道某一截面的液体体积。 流量流速的关系 10、液流连续性原理 理想液体在无分支管路中作稳定流 动时，通过每一截面的流量相等。 或：液体在无分支管路中作稳定流动时，流经管路不同截面时的平均流速与其截面面积大小成反比。 11、压力损失的概念及类型 在液体管路中能量损失表现为液体的压损失 分为：沿程压力损失和局部压力损失 12、液压油的选用 为了减少漏损，在使用温度、压力较高或速度较低时，应采用黏度较大的油。 为了减少管路内的摩擦损失，在使用温度、压力较高低或速度较高时，应采用黏度较小的油。 13、三一泵车液压油牌号 46# 液压元件 14、液压泵的工作原理、类型与图形符号 原理：通过密封容积的变化完成吸油和压油 类型：按结构形式分 叶片泵、齿轮泵、柱塞泵 按输出流量是否改变分 定量泵、变量泵 按工作压力分 低压泵、中压泵、高压泵 按输出液流的方向分 单向泵、双向泵 15、齿轮泵的结构组成及特点 齿轮泵是利用一对齿轮的啮合运动，造成吸、压油腔的容积变化进行工作的。 结构简单，制造方便，造价低廉；重量轻，外形尺寸小；自吸性能好；对油的污染不敏感；工作可靠；允许转速高。 16、单作用叶片泵与双作用叶片泵的异同 （从结构上的差异扩展其区别） 17、柱塞泵的变量原理 利用斜盘的倾斜角变化 18、液压泵的选用 应用场合 液压泵的选择 一般负载小、功率低的机床设备 齿轮泵或双作用式叶片泵 精度较高的机床（如磨床） 螺杆泵或双作用式叶片泵 负载大、功率大的机床（如龙门刨、拉床等） 柱塞泵 机床辅助装置（如送料、夹紧等） 齿轮泵 19、液压缸的类型及特点 双作用双活塞杆式液压缸 1）液压缸两腔的活塞杆直径d 和活塞有效作用面积A通常相等。当左、右两腔相继进入压力油时，若流量qv及压力p 相等，则活塞（或缸体）往返运动的速度（v1与v2）及两个方向的液压推力（F1与F2）相等。 2）缸体固定的其工作台往复运动范围为活塞有效行程的3倍，占地面积较大，常用于小型设备；活塞杆固定的工作台往复运动的范围为活塞有效行程的2倍，占地面积较小，常用于中、大型设备。 双作用单活塞杆式液压缸 1）工作台往复运动速度不相等。 2）活塞两方向的作用力不相等。工作台慢速运动时，活塞获得的推力大；工作台作快速运动时，活塞获得的推力小。 3）可作差动连接。 柱塞式液压缸 1）缸体内壁与柱塞不接触，不需要精加工。因此，行程较长时，宜采用柱塞式液压缸。 2）柱塞常做成空心的，可以减轻重量，防止柱塞下垂（水平放置时），降低密封装置的单面磨损。 3）成对使用得到最大双向运动 伸缩式液压缸 又称多级缸，由两级或多级活塞缸套装而成，前一级活塞缸的活塞就是后一级活塞缸的缸筒。收缩后液压缸的总长较短，结构紧凑，适用于安装空间受到限制而行程要求很长的场合。 齿条式活塞缸 由带有齿条杆的双活塞缸