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大众汽车学院 自学手册 529 e-up! 底盘和传动系 结构和功能 e-up! 是大众汽车首款大批量生产的电动汽车。其中还首次使用了可实现制动能量回收的制动系统和 1 档变速 箱 0CZ ，该变速箱与三相电流驱动装置构成了一个单元。 1 档变速箱 0CZ 的最大输入扭矩为 210 Nm ，此外变 速箱在整个转速范围内都保持了极低的噪音。 可实现制动能量回收的制动系统是专为配备三相电流驱动装置的车辆而开发。在发电机运行模式下，三相电流 2 驱动装置可以在特定条件下产生制动效果。e-up! 的电力制动减速度最高可达 3.5 m/s 。由此回收的能量将提供 给高压蓄电池电驱动装置的电子功率和控制系统。 s529_001 本自学手册介绍了新开发产品的结构 请参照最新的维修和服务资料，其中包括所有 与功能！ 相关检查、调整和维修说明。 其内容将不作更新。 注意 提示 2 目录 引言 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 底盘概览 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 底盘 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 e-up! 的制动系统. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 电气连接 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 传动系 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 1 档变速箱 0CZ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 变速箱机械装置. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 润滑油循环回路. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 选档杆 E313 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 行驶挡位显示. . . . . . . . . . . . . . . . .