连霍高速洛三（豫陕界）段改扩建LM-2标沥青下面层施工方案.docVIP

目 录 第一章 编制依据 2 1.1 编制说明 2 1.2 编制依据 2 第二章 工程概况 3 2.1 工程简介 3 2.2 沥青下面层工程量及材料说明 3 第三章 资源配置 7 3.1 人力配置 7 3.2 机械设备配置 8 第四章 试验段施工工艺 9 第五章 施工质量保证 17 第六章 施工安全保证 19 6.1、施工机械的安全控制措施 19 6.2、安全保证措施 19 第七章 文明施工措施 21 第八章 环境保护措施 22 附录1 质量保证体系图 23 附录2 安全质量保证体系 24 第一章 编制依据 1.1 编制说明 根据本工程现场施工特点，结合我部施工实力、现有资源、机具的配套能力等，以全线控制工期为目标，统筹考虑各项目的施工工艺、工序衔接、施工进度等编制了本方案。 1.2 编制依据 本施工方案的编制依据主要有： 1、《连霍高速公路洛三（豫陕界）段改扩建LM-2标施工组织设计》； 2、《连霍高速公路洛三（豫陕界）段改扩建LM-2标招标文件》； 3、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000）； 4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-xxx）； 5、《公路沥青路面施工技术规范》JTG_F40-xxx 6、连霍高速洛三改建路面工程说明书 7、结合项目部现有的资源配置、技术能力，以及从事类似工程所积累的施工经验等。 第二章 工程概况 2.1 工程简介 LM-2标全长24.3KM，起止桩号为：RK31+700--LK56+000，包含义马收费站和渑池服务区。 1、相关技术标准 1）、道路等级：双向8车道高速公路； 2）、设计车速：100km/h； 3）、汽车荷载标准：公路-Ⅰ级； 4）、地震动峰值加速度：0.05g； 5）、本段底基层宽19.25m； 6）、此段路面横坡：2%； 2.2 沥青下面层工程量及材料说明 1）、ATB-25沥青混合料配合比设计由我单位委托“河南省交院工程检测加固有限公司”进行检测试验。 原料产地： 水泥:三门峡腾跃同力水泥有限公司； 碎石、石屑：新安县铁门镇宏伟石料厂。 水泥稳定碎石底基层配合比设计检测结论： 该配合比设计结果：矿粉5%,油石比3.9%矿料掺配比例： （19.0-31.5）mm: （9.5-19.0）mm: （4.75-9.5）mm: 机制砂（0-4.75）mm：矿粉（0-0.6mm）=29%:25%:17%:24%：5% 标准马歇尔密度：2.501g/cm3 ATB-25型沥青混合料目标配合比设计结果 矿料比例（%） 油石比（%） 最大 干密度 （g/cm3） 碎石1（19.0-31.5）mm 碎石2 (29.5-19.0）mm 碎石3 (4.75-9.5）mm 机制砂 (0-4.75）mm 矿粉(0-0.6）mm 29 25 17 24 5 3.9 2.501 2）、路面结构层材料、混合料要求及级配组成 ①、沥青 路面沥青混凝土所用沥青采用A极道路石油沥青70号。为提高上.中面层沥青混合料的使用性能，根据工程所在地的气候.分区及交通使用要求，选择采用 SBS聚合物改性沥青.改性沥青技术指示标应满足《公路沥青路面施工技术规范》中SBS（I-D）的技术指标。改性沥青及基质沥青的各项指标要求见表5-4. 5-5.制备改性沥青时，应采用适宜的生产条件和方法进行，通过实验确定的改性沥青剂量和适宜的加工温度。其各项指标应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-xxx） 道路石油沥青技术要求? 聚合物改性沥青SBS技术要求 检验项目 技术要求 针入度(25℃，100g，5s) 最小(0.1mm) 40 针入度指数PI 最小 0 延度(5cm/min，5℃) 最小（cm） 30 软化点(环球法) 最小(℃) 75 动力粘度(135℃) 最大(Pa.s) 3 闪点 最小(℃) 230 溶解度 最小(%) 99 弹性恢复(25℃) 最小(%) 75 旋转薄膜加热试验 质量损失 最大(%) ±1.0 针入度比(25℃) 最小(%) 65 延度(5cm/min，5℃) 最小(cm) 15 A级70号道路石油沥青技术要求 检验项目 技术要求 针入度(