将军路施工组织的设计.docVIP

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将军路施工组织的设计

第一章 工程概况 淄博市淄川区将军路东延道路工程(标段二:道路、雨水、污水、挡土墙等工程),位于淄川城区南侧,起点位于现有将军路终点,终点与现有淄矿路相连,路线全长1269m。路基宽度在32-52m之间,全线路面快车道宽22m,其中设计长度520m,两侧有绿化带和慢车道(绿化带宽4m,慢车道宽6m),全线左右两侧各修建宽度为5m的人行道及雨、污水管道,对地基不良地段采用挡土墙进行路基防护。 一、等级和技术标准 1、公路等级:二级公路。 2、设计行车速度:60公里/小时。 3、路面宽度: k0+000-k0+520段:5m人行道+6m慢车道+4m绿化带+22m快车道+4m绿化带+6m慢车道+5m人行道;k0+520-k0+570段为渐变段;k0+570-k1+269.484段:5m人行道+22m快车道+5m人行道。 4、路面结构: 快车道路面结构:3cm细粒式沥青混凝土(AC-10F)))) 项目部驻地设在将军路起点附近,临时租用民房办公;各施工队伍就近租用民房或搭建临时板房供生活居住,临时租用场地作为施工用地。项目部与业主、监理和各施工队之间采用手机、直播电话和宽带网等通讯设备保持联系,以便随时调度指挥生产。 二、施工组织机构图(见附表一) 第二节 施工准备 一、临时设施 我公司准备就近安装沥青拌合站、稳定土基层拌合站各一套,两台设备工作性能稳定。 二、现场准备 1、组织人员设备进场:中标后,按总体施工组织设计安排的时间要求,组织本工程所需的施工队伍和机械设备进场。 2、材料、物资准备:砂石料按粒径不同分别堆放整齐,用隔离墙隔离,做好料场排水;组织好材料供应,做到超前计划,及时采购供应,满足施工需要。 三、技术准备 1、组织技术人员学习设计文件,审核图纸,形成记录,上报有关部门审核,以便正确指导施工。 2、做好施工调查,对于重点及难点部位优化施工方案,报监理工程师审批。 3、进行逐级的技术交底,深入了解工程特点、工期要求、新技术、新工艺的推广和工序衔接等情况,在施工前对施工技术人员进行技术交底与岗前培训。 四、材料准备 及时制定各种材料的详细用料计划。工程所需的碎石、块石、片石可从淄川黑旺、磁村等地选购;砂可从沂源、莱芜选购;水泥可从张店和淄川区购买;钢材可从莱芜、济南选购;路面用A-70#沥青可从齐鲁石化、华瑞公司购买,质量满足重交通道路石油沥青的技术要求。 第三节 施工平面布置图 (见附表二) 第四章 各分部分项工程的施工工艺、施工方法 该工程主要施工项目有路基挖土方、路基填土方;路面石灰土底基层、水泥稳定碎石基层;沥青路面面层;雨水、污水排水管道及检查井;人行道砖铺筑、路缘石安装等。考虑到本工程项目的特点,总体施工方案为:首先完成路基土石方及挡土墙工程,路基封顶后进行雨水、污水管道施工,同时展开底基层和基层施工,再施工沥青混凝土下面层和上面层,最后进行人行道和路缘石施工,同时完善各种附属工程。 第一节 路基土石方施工方法 一、工程概况 全线路基工程量主要有:清表62.14km2,路基挖土方114.51km3,路基填土方128.43 km3,利用土方14.09km3,借土填方134.89km3(松方),挖除非适用材料100.4km3。 本合同段填方主要集中在k0+500-k0+680段,最大填方高度14.3m;挖土方主要集中在k0+700-k1+020段,最大挖土深度9.36m。 设计填方边坡坡率为1:1.5,填方大于1m时设置护坡道;设计路堑边坡坡率为1:1,深挖方处在人行道边缘外设置2m平台后放坡。 二、施工方案 根据现场情况,路基施工计划采取全幅施工的方法,由二个路基施工队同时展开施工。 三、施工方法 1、路基填土方 本合同段路基的填筑采用挖掘机、装载机配合挖装,自卸车运输,推土机推平,平地机整平,水平分层填筑,光轮压路机和振动压路机压实。 土方填筑采取“四区段,八流程”施工法(四区段是:填土区段、平整区段、碾压区段、检验区段;八流程是:施工测量放线、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检验签证、路床整型、边坡整修),拉开工序,流水作业,加快进度,确保质量。 (1)施工准备: 制定实施性施工方案,落实劳力、机械设备,进行贯通测量和施工放样,测绘填方工程断面图,修好临时排水沟、施工便道。 (2)地表处理: 将路基范围内的垃圾、腐植物清理干净,淤泥彻底挖除,并运至指定弃土场;对于不良地基铲除草皮,挖除树根,将草皮树根运至弃土场;有积水处排干积水。 低填方及零填方路段应将原地面下挖80cm,重新回填压实;其他路段将清理后的原地面压实。当路基底横坡或纵坡陡于1:5时,填筑前应将原地面挖成宽度为2m、内倾坡度为2%-4%的台阶,以保证路基的稳定性、安全性。 (3)设置临时排水沟:在路堤填筑之前,在路基填筑边线

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