随机轮轨力作用下钢轨滚动接触疲劳裂纹萌生寿命预测仿真 Simulation of Predicting RCF Crack Initiation Life of Rails under Random Wheel-rail Forces.pdfVIP

下载本文档

2
0
约1.79万字
约 5页
2018-02-01 发布于上海
举报
版权申诉

随机轮轨力作用下钢轨滚动接触疲劳裂纹萌生寿命预测仿真 Simulation of Predicting RCF Crack Initiation Life of Rails under Random Wheel-rail Forces.pdf

1、本文档共5页，可阅读全部内容。
2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

随机轮轨力作用下钢轨滚动接触疲劳裂纹萌生寿命预测仿真 Simulation of Predicting RCF Crack Initiation Life of Rails under Random Wheel-rail Forces

第32卷第3期铁道学报 V01．32No．3 2 01 OFTHECHINARAIl，WAYSOCIETY June 2010 0年6月 jOURNAL 文章编号：1001—8360(2010)03—0066—05 随机轮轨力作用下钢轨滚动接触疲劳裂纹萌生寿命预测仿真王建西1’2，许玉德练松良2，方永明2 道路与交通工程教育部重点实验室，上海 201804) (1．石家庄铁道大学土木工程学院，河北石家庄050043；2．同济大学摘要：以现场实测轮轨力为样本，利用参数假设检验方法，确定轮轨力幅值和频率特征，进而根据轮轨力分布特征编制荷载谱。建立轨道结构的多跨连续梁模型，分析群载作用下钢轨受力情况，确定最大弯曲应力所在位置；利用子模型技术，取最大弯曲应力所处的一跨钢轨为研究对象，建立子模型，分析不同幅值下轮轨接触斑内局部应力情况。根据临界平面法思想，建立随机轮轨力作用下钢轨滚动接触疲劳裂纹萌生寿命预测模型。结合具体实例分析表明：在一定速度范围内，轮轨力符合正态分布；根据随机轮轨力作用下钢轨滚动接触疲劳裂纹萌生寿命预测模型，预测U75V钢轨通过约560万吨总重时轨面萌生裂纹，与现场观察结果吻合。关键词：钢轨；萌生寿命；随机轮轨力；临界平面中图分类号：U213．4文献标志码：A doi：10．3969／j．issn．1001—8360．2010．03．012 of RCFCrackInitiationLifeofRails Simulation Predicting RandomWheel-railForces under WANG Yu—de2，LIAN Jian—xil”，XU Song—lian92，FANGYong-min92 (1．SchoolofCivil Tiedao 050043，Chinat Engineering，ShijiazhuangUniversity．Shijiazhuang of Traffic ofthe of 201804，China) 2．KeyLaboratoryRoadand EngineeringMinistryEducation，TongjiUniversity，Shanghai wheel—railforceswasobtained the datafromfull—scalefield Abstract：Thedistributionof by sample analyzing of tWOfiniteele— tests．Aload wasestablishedonthebasisofthedistributionwheel—railforces．Then spectrum beams to the track mentmodelswereestablished．0newasthe continuousmodel