方案全钢结构工程天幕结构安装施工方案汇报.pptxVIP

MGM 天幕安装方案2014.11.03一、天幕钢结构概况二、施工部署三、结构安装方案及技术措施四、安装测量控制及施工监测方案五、临时支撑措施的卸载方案六、安全保证措施一、天幕钢结构概况1.1、天幕钢结构整体概况项目天幕工程为全钢结构，结构形式为单层网壳连拱大跨度结构体系。屋盖南北长约135.8m，南侧宽约45m，北侧宽约74m。几何形态呈3个山峰（南侧山峰、中间山峰和北侧山峰）和2个山谷，3个山峰比高约7.5m、9.5m和8.5m。节点数量1533，杆件根数4356，面数为2836，周边支座数量共计80个。最长网格尺寸3217.39mm，最短网格尺寸942.917mm，屋盖结构中间山峰最大顶标高为37.5m，屋盖北侧支座处标高为16.4m，屋盖南侧支座处标高为25.9m，中间支座处标高为27.7m。天幕钢结构示意图1.1、天幕钢结构整体概况平面尺寸示意图立面尺寸示意图二、施工部署2.1、单元划分方案一、运输及塔吊吊装分段天幕构件的运输分段方案原则遵循：“单根构件运输，同一吊装单元构件统一打包，单根运输长度不超过12m”，具体构件运输分段详情如下：天幕屋面六棱柱节点天幕屋面型钢构件构件运输单元划分方案2.1、单元划分方案二、汽车吊吊装单元分段天幕工程屋面钢结构的结构特点，为方便现场控制及安装，汽车吊吊装分段以菱形安装分段为主，配合现场吊装设备及工况分析，采取地面散件拼装、高空散件嵌补的安装方法。工厂成型运输单元拼装嵌补散件典型构件吊装单元划分方案2.2、施工平面布置一、施工平面布置汽车吊进出场道路进出口二汽车吊进出场道路进出口一现场平面布置图2.2、施工平面布置汽车吊进出场道路进出口二汽车吊进出场道路进出口一现场布置图2.2、施工平面布置二、汽车吊进出场及吊装行走路线现场汽车吊吊装部分汽车吊行走路线2.3、施工分区及平面施工顺序整体施工分区图三、结构安装方案及技术措施3.1、吊装单元现场拼装一、单元拼装流程3.2、临时支撑措施支撑方案一、临时支撑的设计1、整体设计支撑措施整体设计线模3.2、临时支撑措施支撑方案支撑措施整体设计示意3.2、临时支撑措施支撑方案2、柱底固定措施的设计天幕工程埋件见下图，板厚为20mm，材质为Q235，钢筋为Φ18。3.2、临时支撑措施支撑方案3、节点设计支撑措施各节点设计3.2、临时支撑措施支撑方案支撑措施顶部节点设计3.2、临时支撑措施支撑方案4、柱底加劲措施的设计本工程屋面工程支撑措施设计为点对点刚性支撑，钢管支撑脚部位置承受弯矩值较大，必须采取加劲措施（加劲板板厚20mm）以保证其弯矩承受稳定，3.2、临时支撑措施支撑方案二、临时支撑的布置1、钢管组合支撑的布置支撑措施布置图3.2、临时支撑措施支撑方案2、支撑措施在各楼层的布置3.2、临时支撑措施支撑方案3.2、临时支撑措施支撑方案3.2、临时支撑措施支撑方案3、支撑立面布置3.2、临时支撑措施支撑方案3.2、临时支撑措施支撑方案3.2、临时支撑措施支撑方案3.2、临时支撑措施支撑方案3.2、临时支撑措施支撑方案3.2、临时支撑措施支撑方案3、支撑安拆顺序支撑措施安装顺序示意3.2、临时支撑措施支撑方案3、支撑安拆顺序支撑措施拆除顺序示意3.3、屋面构件整体安装流程 步骤一：清理现场楼层面，保证汽车吊行走道路；完成场内堆场及拼装场地布置，临时堆场及拼装场地需布置合理，尽量最近吊装，减少二次转运量。3.3、屋面构件整体安装流程步骤二：由于现场吊装设备选择为塔吊与汽车吊配合吊装，塔吊为高空作业，汽车吊为地面作业，且汽车吊需要行走道路。因此，塔吊吊装区域支撑措施不必考虑汽车吊行走道路，工程施工第二步为准备工作，安装现场塔吊作业区域临时支撑措施。3.3、屋面构件整体安装流程步骤三：开始钢结构构件安装。塔吊区域按照工厂成品杆件单元安装，汽车吊吊装区域由地面拼装成吊装单元进行整体吊装，汽车吊吊装区域首吊单元B2-4，因为该单元位于整体波谷位置，四角标高较为接近，拼装简单，且可以原位吊装，高空就位难度相对较小。3.3、屋面构件整体安装流程步骤四：安装单元各区由中间向东西两个放下开始安装，塔吊以及汽车吊吊装区域皆按照此方案实行，安装过程汽车吊部分单元整体吊装安装，塔吊部分工厂成型杆件单元吊装安装。3.3、屋面构件整体安装流程步骤五：按照先吊支撑措施，紧跟后吊吊装单元的原则，汽车吊吊装区域向南北方向推进，先吊装吊装单元主框架，后补嵌补散件的安装方法依次完成各吊装单元的安装。3.3、屋面构件整体安装流程步骤六：塔吊区域与汽车吊区域分开进行，互不干扰。在施工三区，当汽车吊安装至塔吊吊装区域时，塔吊吊装作业开始安装。按照汽车吊整体安装单元在前，塔吊散装单元在后的顺序，依次进行安装。3.3、屋面构件整体安装流程步骤七：三区塔吊安装区域全面铺开，一区汽车吊吊装区域由北