动素分析动素类别伸手.PPTVIP

工作研究 章首個案：福特T型車系列 11.1　引言 11.2　程序分析 11.3　時間研究 11.4　工作現場改善之其他工具 11.5　結論 章首個案：福特T型車系列1/2 福特歷史 Henry Ford，1908年的Model T誕生。 章首個案：福特T型車系列2/2 現場改善經過 流動式的生產線迅速提昇底盤組裝的速度 大量生產確實讓車子的售價更有彈性 福特汽車善用科學管理中之工作研究技術進行製造現場流程與工作簡化，將其安排成一專案化的製造裝配線，快速生產T型車。 11.1　引言 工作研究(Work Study)：原稱工時學，乃為動作研究與時間研究(Motion Study and Time Study)之簡稱。 工作研究之範疇如圖11-1表示。 11.2　程序分析 程序分析乃是從大處著眼，分析整個工作製程。 程序分析 程序分析的實施步驟 操作程序圖 流程程序圖 作業分析 動作分析 程序分析的實施步驟 操作程序圖 流程程序圖 作業分析 動作分析 動作分析乃是慎密分析操作過程中人體身體操作，刪除去無效的動作。 動作分析的方法包括： 目視動作分析──操作人程序圖 動素分析 動作經濟原則 目視動作分析──操作人程序圖 操作人程序圖係將作業員左右手的所有動作及其相關的空間與時間記錄下來。 動素分析 動素類別： 動作經濟原則 動作經濟原則區分為22項，並歸納成三大類： 11.3　時間研究 馬錶時間研究 劃分操作單元 決定觀測次數 評比與寬放 預定動作時間標準 工作抽查 馬錶時間研究1/2 實施步驟如下： 選定實施此項工作之作業員。 收集及記錄與此項研析工作之一切相關資料。 分析待研析工作之作業方法，並將此工作之操作過程劃分為基本單元，且完整記述之。 研訂待研析工作之觀測次數及觀測週期數。 觀測並記錄操作單元所花費時間，即測時工作。 馬錶時間研究2/2 評比各單元之工作速度。 統計觀測時間，依評比結果計算正常作業時間。 訂定正常操作時間外寬放時間，即決定寬放值。 計算待研析作業所需之標準時間。 評比與寬放1/2 評比 將觀測時間調整為平均工人之正常步調。 評比與寬放2/2 預定動作時間標準 工作因素測定法 方法時間測定法(MTM) 工作抽查 目的在於探討作業人員或各機器所花費之生產性時間與非生產性時間的多寡，此技術的施行方法簡單且成本較低。 實施程序： 確立主要目的 觀測項目分類 設計記錄表格 決定觀測之數 確定觀測時刻、方式與觀測方法。 執行並記錄實況 檢討與回饋 11 圖11-1　工作研究之範疇 選 擇 記 錄 研 析 建 立 施 行 查 考 圖11-2 電子自動溫度控制器之操作程序圖 操作程序之主旨為描述整個程序。 圖11-3 製作冰膽之流程程序圖(改善前) 流程程序圖針對每一零組件或加工過程單獨作圖。 將操作週期內人與機器的動作及其相互關係清楚地顯現出來。 人機程序圖之繪製 描述數人操作一部機器，或數人同時在同一地點，互相配合進行一項複雜作業之圖稱為多功能程序圖。 多動作程序圖 伸手、移物、握取、放手、對準等六種。 實體性 包括有裝配、拆卸及應用三種。 目標性 包括有尋找、選擇、計劃與檢驗四種，此為無效率之動素。 心智性或半心智性 包括有持住、遲延、故延、休息四種。 遲延性 與人體動作之運有關之動作經濟原則。 與工作場所之布置及工作環境條件有關的動作經濟原則。 與工具和設備之設計有關的動作經濟原則。 評比方法 平準化法 速度評比 客觀評比 合成平 準化法 私事寬放 (Personal allowance) 疲勞寬放 (Fatigue allowance) 遲延寬放 (Delay allowance) 寬放 11