结构力学13精选.pdfVIP

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结构力学13精选

§13-1 动力计算的特点和动力自由度 一.动荷载及其分类 动荷载是指其大小、方向和作用位置随 第13章 结构的动力计算 时间变化的荷载.由于荷载随时间变化较快 ,所产生的惯性力不容忽视。因此,考虑惯 性力的影响是结构动力学的最主要特征。 静荷载只与作用位置有关,而动荷载 是坐标和时间的函数。 二.结构动力计算的内容和特点 动荷载按其随时间的变化规律进行分类: 1. 动力计算的主要内容 第一类问题:反应问题 输入 结构 (动荷载) (系统) 输出 (动力反应) 第二类问题:参数(或系统)的识别 第三类问题:荷载识别 输入 结构 输入 结构 (动荷载) (系统) (动荷载) (系统) 输出 输出 (动力反应) (动力反应) 1 第四类问题:控制问题 2.结构动力计算的目的 输入 结构 (动荷载) (系统) 研究结构在动荷载作用下的反应规 律,找出动荷载作用下结构的最大动内 力和最大动位移,为结构的动力可靠性 控制系统 输出 设计提供依据。 (装置、能量) (动力反应) 3.动力反应的特点 三.自由振动和强迫振动 在动荷载作用下,结构的动力反应 自由振动 结构在没有动荷载作用时,由 (动内力、动位移等)都随时间变化, 初速度、初位移所引起的振动。 它的除与动荷载的变化规律有关外,还 与结构的固有特性(自振频率、振型和 研究结构的自由振动,可得到结构的 阻尼)有关。 自振频率、振型和阻尼参数。 不同的结构,如果它们具有相同的 强迫振动 结构在动荷载作用下产生得振 阻尼、频率

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