外涵引气加力喷油杆冷却特性模拟实验 Experimental research on the cooling characteristics of an afterburner fuel injector with double-wall construction.pdfVIP

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2018-01-30 发布于上海
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外涵引气加力喷油杆冷却特性模拟实验 Experimental research on the cooling characteristics of an afterburner fuel injector with double-wall construction.pdf

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外涵引气加力喷油杆冷却特性模拟实验 Experimental research on the cooling characteristics of an afterburner fuel injector with double-wall construction

第23卷第lo期航空动力学报 Vol。23No．10 of Power Oct．2008 2008年1O月 Journal Aerospace 文章编号：1000-8055(2008)10—1788—07 外涵引气加力喷油杆冷却特性模拟实验闫宝华，樊未军，李瑞明，杨茂林 (北京航空航天大学能源与动力工程学院，北京100191) 摘要：根据实际需要，提出了新型外涵引气双层壁喷油杆的结构方案．共设计了不同结构尺寸的8种新型双层喷油杆冷却套，在流动特性研究的基础上进一步对其换热特性和高温工况下流动性能进行了对比实验．综合其引气和冷却性能，对比八种尺寸套管，选取了较为合适的冷却套管结构尺寸．并对这种尺寸的套管进行了油杆内壁温度沿杆高的变化、油杆内壁温度随冷却气总压的变化及油杆内壁温度随套管进口雷诺数的变化的研究．实验表明：可以有效从外涵引气(压差850Pa时，引气量9g／s)，能够较大降低油杆内壁温度(冷却效率o．7以上)．关键词：加力燃烧室；喷油杆；气冷中图分类号：V231．1 文献标识码：A researchonthe characteristicsofan Experimental cooling afterburnerfuel ectorwithdouble—wallconstruction inj YAN Mao—lin Bao—hua，FANun，LIRui—ming，YANG Wei-j (Schoolof ofAeronauticsandAstronautics， JetPropulsion，BeijingUniversity 100191，China) Beijing newafterburnerfuel withdouble-wallconstructionwas Abstract：A injector presented tomeettheactual test ofnewfuelector withdifferentsizes requirements．8pieces inj casings were inthisresearch．Theheattransfercharacteristicsand airflow designed cooling per— were based characteristicsresearch．Inviewoftheairex— formancetested on flow previous tractionand casewas coolingperformance，anoptimumcooling selected．Then，thiscasing offue