雪铁龙 组合与策略分析报告 陈晨精选.docVIP

雪铁龙汽车产品策略分析与报告 产品组合策略 产品组合示意图 2、BCD波士顿矩阵 分析产品组合策略 根据以上产品线分析，针对市场的变化，调整现有产品结构，从而寻求和保持产品结构最优化，这就是产品组合策略，其中包括如下策略： 产品线扩散策略：包括向下策略、向上策略、双向策略和产品线填补策略； 产品线削减策略； 产品线现代化策略：在迅速变化的高技术时代，产品现代化是必不可少的 由于市场需求和竞争形势的变化，产品组合中的每个项目，必然会在变化的市场环境下发生分化，一部分产品获得较快的成长，一部分产品继续取得较高的利润，另有一部分产品则趋于衰落。企业如果不重视新产品的开发和衰退产品的剔除，则必将逐渐出现不健全的、不平衡的产品组合。为此，企业需要经常分析产品组合中各个产品项目或产品线的销售成长率、利润率和市场占有率，判断各产品项目或产品线销售成长上的潜力或发展趋势，以确定企业资金的运用方向，做出开发新产品和剔除衰退产品的决策，以调整其产品组合。 所以，所谓产品组合的动态平衡是指企业根据市场环境和资源条件变动的前景，适时增加应开发的新产品和淘汰应退出的衰退产品，从而随着时间的推移，企业仍能维持住最大利润的产品组合。可见，及时调整产品组合是保持产品组合动态平衡的条件。动态平衡的产品组合亦称最佳产品组合。 产品组合的动态平衡，实际上是产品组合动态优化的问题，只能通过不断开发新产品和淘汰衰退产品来实现。产品组合动态平衡的形成需要综合性地研究企业资源和市场环境可能发生的变化，各产品项目或产品线的成长率、利润率、市场占有率将会发生的变化，以及这些变化对企业总利润率所起的影响。对一个产品项目或产品线众多的企业来说这是一个非常复杂的问题，目前系统分析方法和电子计算机的应用，已为解决产品组合最佳化问题提供了良好的前景。 一九三九年诞生的2CV，适逢二次大战后物资极度缺乏之际，因而造车材料多利用剩余品，特别是油漆，全都使用法国陆军剩下的绿色油漆，因而第一批出厂的2CV，只有一个颜色——绿色，不料却赢得「绿色小精灵」的雅号，并且一炮而红，每天生产一千辆，还供不应求。雪铁龙车厂运用巧思，赋予更活泼的色彩，加装可卷式天篷，纤细有致的车身，突破世代洪沟，成为战后青年的新欢。2CV车系中，有一款叫「撒哈拉」(Sahara)，专为穿越严酷多变的撒哈拉沙漠而打造，特点是在车前与车尾都配置了引擎，即使一台引擎故障也不会在路上抛锚，这款2CV共生产约八百多辆，大部分由人工组装，十分珍贵。一九八八年二月，2CV退出巴黎雪铁龙生产线，转往葡萄牙Mangnalde继续生产，终于在上世纪90年代划下句号，累计生产5114966辆。顶着疑问和哄笑诞生的2CV活脱脱就是当时汽车界的“丑小鸭”。然而与童话中丑小鸭的结局一样，2CV最后变成了白天鹅，造型奇特的她风靡世界车坛数十年，据悉，雪铁龙有意要复兴其原有的经典车型，2CV便是其中一款而新款2CV在采用一系列新配置及混合动力发动机后，将会重新推出。雪铁龙的2CV车型生产了51年，与菲亚特500、大众甲壳虫等小车一样，曾受到广大消费者的青睐，丑小鸭究竟如何续写传奇，我们拭目以待......东风雪铁龙C5搭载2.3L自然吸气发动机，2.3L最大功率126kW，最大扭矩230N·m，匹配5速手动变速器和6速自动变速器。雪铁龙C5的配置比较丰富，ABS、EBD、TCS、ESP等高科技安全配置皆为全系标配，在驾乘安全性上C5十分出彩，高配版本C5还有后视镜多模式记忆、电动折叠、防炫目、氙气大灯等配置。从性价比角度分析，建议入手2.3L自动挡版本，2012款C5自动版本全系配备6速手自一体变速器。雪铁龙C5全系优惠4.1万，有意向的客户可拨打电话详细咨新爱丽舍2012款科技型在原车型的基础上新增多项配置，包括有模拟倒车影像，智能遥控中央门锁（带电子密码防盗功能）；车身镀铬装饰套件等。另外，尊贵型较科技型升级配备真皮座椅、前排双安全气囊、高度可调驾驶座、后排中央扶手、1/3 2/3可拆分后座椅、可调式后头枕等多项人性化配置新爱丽舍2012款配备了博世8.1版本的ABS+EBD、采用雪铁龙专利PSS后轮随动转向技术、装备了碰撞燃油自动切断装置等。新爱丽舍2012款采用了四轮独立悬挂调教、匹配智能自动变速箱、配备多幅铝合金轮毂等，该重视的细节基本没有被遗忘掉。 世嘉：现款东风雪铁龙世嘉为本代车型生命周期中最后一次改款，新车共有1.6L和2.0L两个排量的七款车型。同上一代相比，新世嘉在外观、内饰以及配置方面都有着一定程度的升级 东风雪铁龙新世嘉经过升级的前脸造型更具立体感，雪铁龙的“双人字”LOGO连同镀铬格栅悬浮在上进气口，两侧的大灯棱角感更加的分明，下进气口与雾灯区域完全融为一体，看上去十分的运动。同时，更为强烈的整体感无疑提升了整体的档次。尾部造