重庆酉沿二分部磨石溪特大桥“”挂篮倾覆事故报告.ppt

中交一公局厦门工程有限公司 中交一公局厦门工程有限公司 中交一公局厦门工程有限公司 中交一公局厦门工程有限公司 重庆酉沿二分部磨石溪特大桥 “5.5”挂篮倾覆事故报告 中交一公局厦门工程有限公司 2015 年 5 月 中交一公局厦门工程有限公司 目 录 一、工程简况 二、事故发生经过 三、事故应急处置 四、事故调查及损失情况 五、事故原因分析 六、事故的责任认定及对责任人的处理意见 七、事故防范措施的落实情况 一、工程简况 磨石溪特大桥右幅桥型布置为（5×40）m+（98+180+98）m+（5×40）m，主桥采用连续刚构，右幅主桥位于半径1600m的圆曲线上，全桥纵坡处于3%的下坡。 箱梁为三向预应力混凝土结构，全幅桥采用分离式单箱单室截面。箱梁顶板宽度为12m，底板宽度6.6m，箱梁悬臂长2.7m。墩顶0号梁段高11.5m，合拢段高4.6米。6#、7#桥墩是主墩，其中右幅7#墩高117.5米，事故发生时，该桥墩已完成15#块的张拉压浆工作。 磨石溪特大桥全景 磨石溪特大桥全景 磨石溪特大桥右幅7#墩边跨侧 挂篮坠落后 二、事故发生经过 2015年5月5日上午9:30左右，磨石溪特大桥右幅7#墩两侧开始16#块挂篮行走工作，行走前，现场技术员胡学强进行了挂篮行走前的检查工作并记录，确认挂篮具备行走条件。到11:30工人下班，此时边跨挂篮已经行走了1.2米左右，作业人员在完成后锚锚固工作后，经检查确认安全后下班离开。 下午13:00上班后，操作人员继续进行挂篮行走工作。技术员胡学强因为左幅7#墩16#节段混凝土浇筑发生堵管，前往处理。14:02边跨挂篮行走至3.7米位置，5名作业人员开始调整行走滑轮角度时，反压滑轮与左侧主纵梁发生较大的摩阻力，致使锚固行走滑轮的精轧螺纹钢发生较大倾斜，因突然受剪切而脆断，挂篮向前方下滑，引起三角挂篮主桁架尾部上弹，现场作业人员立即撤离挂篮作业区域，接着保险压梁处的精轧螺纹钢受到瞬间的剧烈冲击，也发生了脆断，因无后保险锚梁致使三角挂篮的锚固系统彻底失效，最终挂篮整体倾覆坠落到地面。 磨石溪特大桥全景 右幅7#墩边跨挂篮坠落现场 磨石溪特大桥全景 右幅7#墩边跨挂篮坠落现场 磨石溪特大桥全景 同类型的三角挂篮 磨石溪特大桥全景 同类型的三角挂篮 三、事故应急处置 事故发生后，项目部主要领导和相关部门负责人第一时间赶赴现场，立即启动了安全事故应急救援预案。立即停止磨石溪特大桥、铜鼓大桥的现场所有挂篮施工和T梁架设施工；对事故现场进行安全警戒；清点现场作业人员，确认是否有人员伤亡；快报总部、总监办、业主；同时通知监控单位进行桥梁监测，出具配重方案。 四、事故调查及损失情况 事故发生后，公司高度重视，成立了以刘刚副总经理为组长的事故调查组，并于5月6日抵达工地现场，开展本次事故调查及后续处置工作。 （一）事故调查取证 1、调查组对施工方案、安全教育培训及施工技术交底记录、挂篮设计计算书等相关资料进行了仔细查阅，经查挂篮设计满足现场实际施工要求，方案也经有关部门及专家评审并同意实施。安全教育培训及施工交底记录齐全，交底内容与方案内容一致。 2、调查组对现场主要管理人员及操作人员进行逐个询问并记录。 3、调查组根据查阅的资料及询问记录，到事故现场再次进行调查取证，并模拟还原事故经过，认真查找分析事故原因。 现场调查 询问调查 （二）事故损失情况 1、人员伤亡：本次事故未造成人员伤亡。 2、直接经济损失：预估为15万元（挂篮原值约30万，折旧后价值约22万元，残值约7万元）。 五、事故原因分析 事故调查组通过现场调查和相关取证，形成了事故调查报告，综合分析原因如下： 1、挂篮行走时，受阻力影响致使锚固行走滑轮的精轧螺纹钢发生较大倾斜，精轧螺纹钢因突然受剪切而发生脆断。 2、现场作业人员违规操作，挂篮行走时未按方案要求设置后保险锚固压梁，直接导致挂篮倾覆。 3、现场主要管理人员安全责任落实不到位，推进过程中技术员、安全员、班组负责人未进行全程监督。 挂篮行走示意图 （1）现场施工作业班组未严格按照方案及交底内容施工，直接导致事故发生，对本次事故负直接责任。处以罚款1万元。 （2）工区主任张涛、现场技术员胡学强在挂篮推移时现场管理不到位，对本次事故负直接管理责任。各处以罚款500元。 （3）安全负责人蔡宇现场施工安全监督不到位，对本次事故负监督责任。处以罚款500元。 六、事故的责任认定及对责任人的处理意见 （4）现场分管副经理王程远做为生产分管领导，对本次事故负直接领导责任。处以罚款1000元。 （5）项目书记兼总工王桂军对方案落实监督不到位，对本次事故负领导责任。处以罚款1500元。 （6）项目经理朱忠辉做为项目第一责任人，对本次事故负主要领导责任。处以罚款2000元。 1、组织系列的专项安全