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本科毕业设计（论文） 铁路运输侧翻车系统设计 马永江 燕 山 大 学 2013年06月 本科毕业设计（论文） 铁路运输侧翻车系统设计 学 院： 机械工程学院 专 业： 工程机械 学生 姓名： 马永江 学 号： 指导 教师： 赵延治 答辩 日期： 2013年6月  燕山大学毕业设计（论文）任务书 学院：机械工程学院 系级教学单位：机械电子工程系 学 号 090101010223 学生 姓名 马永江 专 业 班 级 09级工程机械 题 目 题目名称 铁路运输侧翻车系统设计 题目性质 1.理工类：（ ）；工程技术实验研究型（ （ （ （ （ （ （ 题目类型 1.毕业设计（ ） 2.论文（ 题目来源 科研（ 生产实际（ ）自选题目（ 主 要 内 容 确定铁路运输侧翻车整体方案 确定侧翻车零部件参数，液压系统参数 进行侧翻车三维实体设计，仿造，仿真模拟 液压元器件选型，结构强度校核，系统工程图绘制 基 本 要 求 设计说明书60-70页 铁路运输侧翻车整体装配图一张A0 零部件图四张A1 参 考 资 料 成大先著，机械设计手册，化学工业出版社 严隽耄，傅茂海主编，车辆工程（第三版），中国铁道出版社 胡仁喜等编，SolidWorks2012中文版机械设计从入门到精通ANSYS Workbench 12基础教程与实例详解 周 次 第 1～4 周 第5 ～8 周 第9 ～12 周 第13～16周 第17～18周 应 完 成 的 内 容 查阅收集资料，提前交文献综述和开题报告5千字外文翻译，节点考核 确定参数 结构设计 三维造型 绘制图纸、审查图纸， 中期考核 液压元器件选型，结构强度校核 撰写论文 制作PPT 准备答辩 指导教师：赵延治 职称：副教授 2013 年06 月18 日 系级教学单位审批： 年 月 日  摘要 我国铁路货物运输中散装货物所占比重较大，约占货运量的60%，但其装卸(特别是卸货)机械化程度较低。侧翻车是一种将卸货设备和车辆结构结合在一起的专用车辆，大力发展侧翻车可以有效提高我国货运能力。适用于在标准轨距上运输矿石、剥离岩石、沙砾、煤块、建筑材料等散装货物。具有两侧自翻，自动开、关门的功能，（以下简称为侧翻车），可节省人力，减轻劳动强度。该车能通过机车或地面供压力实现向任何一边卸料,即能同时满足单、双边卸料的要求,对货物的粒度没有限制,可装运大块矿石,且兼具卸货速度快、不埋道、周转快、经济效益好、节约人力等优点,越来越受到大型厂、矿的青睐。在现实社会中，大量的散货都是由汽车、火车等运输工具运送，在卸载时无需担心货物的损坏，但是却需要大量的人力，而且卸货效率不高。卸车作业在一些比较大型的港口和矿场运用比较多，但是翻车机设备庞杂并有一定局限性，易损坏车辆。随着我国基础建设的迅速发展，这中劣势越发明显。对如何进一步提高散装货物卸车机械化的程度，应考虑是研制装卸机械化的设备还是采用设备与车辆合二为一，使它们能更好的满足不同散货的高效卸车要求。因此，设计一种高效率的散货侧翻车是十分必要的。本文主要做了以下方面的设计: 1、介绍侧翻车的相关背景。 2、分析侧翻车的工作原理及组成。 3、设计侧翻车的原理图，根据相关强度大小计算零件的尺寸。 4、用solidworks三维软件建造侧翻车的模型。 5、用ansys有限元分析软件校核关键零部件强度。 关键词　铁路货车、侧翻、连杆机构、有限元结构分析  Abstract Chinas railway transport of goods by a larger proportion of bulk cargo, accounting for 60% of freight traffic, but its handling (especially unloading) a lower level of mechanization. On the standard gauge for tran