培育工作总结院长报告.ppt

山西交通职业技术学院 省级重点培育高等职业院校项目建设验收汇报 项目负责人：张文才 院长 二O一二年四月 * 1 培育建设思路 2 培育建设措施 3 培育建设成效 4 不足与改进方向 5 培育建设综述 根据《关于确定2011年省级重点培育高等职业院校的通知》（晋教高[2011]8号），2011年6月，学院被教育厅确定为省级重点培育高等职业院校。在此后的一年中，学院贯彻《关于推进省级示范性高等职业院校建设实施工作的通知》（晋教高[2011]1号）文件精神，以专业建设为核心，创新体制机制，加强内涵建设，提高人才培养质量，完成了5个培育专业和3项特色项目的建设任务，实现了培育方案承诺的8项建设目标。 一、培育建设综述 二、培育建设思路 1 2 3 4 5 转变观念，通过专家系列培训、示范建设实地考察、一线需求的深入调研，贯彻校企合作、工学结合的办学方针，树立以就业为导向、服务为宗旨、产学研合作的办学理念。 理念先行 依托华东师大职教研究所实践基地，委托全国职教专家全程指导专业课程建设，开发项目课程体系，建立适合交通行业专业特点的工学结合人才培养模式。 专家指导 依托校企合作单位，邀请企业一线专家，共同开发专业和课程，共同建设实训基地。共同培养校内校外师资，共同培育企业需要一线人才，在合作中实现企业、学院和学生的共同利益追求。 企业参与 分解培育项目建设任务，实行校立课题的项目管理，政策引领经费支持，调动部门管理积极性，激发教师改革热情和潜力，高质量地完成培育建设项目。 项目驱动 政策鼓励教师人人参与课改，为培育项目建设积累经验、锻炼队伍、提供实验平台；全员育人，德育为先，培养好品行；完善就业服务机构，全员关注学生就业，为企业服务、为家长造福、为和谐宿舍做贡献。 全员行动 落实经费、专款专用，有效保障资金来源 走出去、请进来，解放思想、树立高职新理念 课改实验，全员参与，提高课程开发能力 1 2 3 4 三、培育建设措施 项目驱动，政策激励，确立校立课题 一是委托华东师大职教研究所系统设计高职师资培养计划，聘请马树超、石伟平、陈解放、丁金昌等9名职教专家，组织了四期12天的教师全员培训，从国际职教、高职政策、示范建设、校企合作、培养模式、课程开发、教学方法、监控评价等方面进行系统培训； 1、树立高职新理念 二是集中组织了六批示范校考察，到全国14个职教发达省市考察各类示范和骨干院校22所，学习示范建设成果，借鉴骨干建设经验，培育期间考察学习人数累计达80多人，汇报考察经验4场。 1、树立高职新理念 把项目驱动、任务引领用于培育建设，将五个培育专业和三个特色建设项目的任务分解成若干子项目，作为校立课题进行建设和管理：人才培养方案、专业核心课程、专业校企合作研究、文明和谐宿舍创建、毕业生质量研究等建设任务单独立项，将八项培育任务和学院的教研工作有效地融为一体。 2、培育项目建设任务确立为校立课题 通过以岗位能力需求为导向选择教学内容，以工作过程为导向编排学习顺序，以典型工作任务为载体开发教学项目，以行动导向为核心开展教法改革，课堂内外、师生活动、理论实践三个一体化设计，促进全体教师的课程建设能力的提高； 3、课改实验，全员参与 二是结合教学改革，开展培育项目的改革内容进行实验，在实践中寻求科学方法和路径； 3、课改实验，全员参与 三是课程改革评价中，重点关注有效的学习行为和成果，探索科学的质量评价体系 3、课改实验，全员参与 四是结合教学实行课程改革，在“教中改、改中教”，促进教学质量的有效保障。通过全员课改，为培育项目的建设验证思路、锻炼队伍、熟悉改革，为示范建设奠定了基础。 3、课改实验，全员参与 落实学院资金计划 多媒体教室200万元 课程建设28万元 教师培训80多万元 毕业生跟踪调研10万元 素质教育投入？万元 4、落实经费、专款专用 落实交通运输厅配套资金计划 2011年底300万建设资金到位 2012年3月，落实子项目建设资金 专业建设48万元 项目课程开发100多万元 校企合作研究项目18万元 教学改革实验40万元 政策引导，任务驱动，双师建设初见成效 四、培育建设成效 构建合作机制，校企深度合作取得阶段性成果 开发项目课程体系，构建工学结合的人才培养模式 素质教育特色明显，就业质量全省领先 服务企业，社会影响力进一步扩大 *