汽轮机及设计中国矿业大学银川学院课程及设计.doc

汽轮机课程设计 院 系： 机电动力与信息工程系 专 业： 热能与动力工程 学 生 姓 名： 学 号： 课程设计题目： 汽轮机课程设计 起 迄 日 期: 9月 1日 ~ 9 月 30日 指 导 教 师: 目 录 1 课程设计的目的和意义 1 2 已知数据 2 3 课程设计的主要步骤 2 3.1 级内比焓降分配计算 2 3.1.1 喷嘴的理想滞止比焓降 2 3.1.2 喷嘴热力计算 3 3.2 动叶入口、出口速度三角形 4 3.2.1 圆周速度 4 3.2.2 动叶入口相对速度 4 3.2.3 动叶入口相对气流角 4 3.2.4 动叶出口相对速度 4 3.2.5 动叶出口绝对速度 5 3.2.6 动叶出口绝对气流角 5 3.2.7 速度三角形 5 3.3 轮周功、轮周效率 5 3.3.1 轮周功 5 3.3.2 轮周效率 6 3.4 级内损失计算 6 3.4.1 喷嘴损失 6 3.4.2 动叶损失 6 3.4.3 余速损失 6 3.4.4 叶高损失 6 3.4.5 扇形损失 7 3.4.6 叶轮摩擦损失 7 3.4.7 部分进汽损失 8 3.4.8 漏汽损失 8 3.4.9 湿汽损失 9 3.5 级的相对内效率 10 3.5.1 级的相对内效率 10 3.5.2 热力过程线 10 四、结论及讨论 10 五、课程设计心得体会 13 六、参考文献 14 1 课程设计的目的和意义 汽轮机是能将蒸汽热能转化为机械功的外燃回转式机械。来自锅炉的蒸汽进入汽轮机后，依次经过一 系列环形配置的喷嘴和动叶，将蒸汽的热能转化为汽轮机转子旋转的机械能。蒸汽在汽轮机中，以不同方式进行能量转换，便构成了不同工作原理的汽轮机。发电机(或其他被驱动机械)以及凝汽器、加热器、泵等组成成套设备，一起协调配合工作。 级前温度 级后压力 流量 初速度 余速利用系数 转速 反动度 速比 隔板汽封直径 隔板汽封齿数 隔板汽封间隙 部分进气度 动静叶轴向间隙 叶顶间隙 叶顶汽封齿数 3 课程设计的主要步骤 3.1 级内比焓降分配计算 3.1.1 喷嘴的理想滞止比焓降 (1) 根据在h-s图上查得、 （3-1） 级的入口初速动能 （3-2） 喷嘴的理想滞止比焓降 （3-3） （3-4） 蒸汽在动叶中的理想比焓降 （3-5） 3.1.2 喷嘴热力计算 （1）喷嘴前后蒸汽参数的确定 、、选择喷嘴型号TC-1A则取出汽角 定熵过程查h-s图得 （2）计算喷嘴出口气流速度 取0-0面与1-1面列能量方程 （3-6） 喷嘴出口理想绝对速度 （3-7） 喷嘴出口实际绝对速度 （3-8） （3）确定喷嘴出口速度 等熵绝热指数：过热蒸汽；对于干饱和蒸汽;湿蒸汽也随干度变化而变化。 （3-9） （3-10） （3-11） 判断：若，斜切部分只改变气流方向； 若，蒸汽在斜切部分膨胀，发生偏转，则 （3-12） 或 （3-13） ，只改变气流方向 3.2 动叶入口、出口速度三角形 3.2.1 圆周速度 （3-14) 3.2.2 动叶入口相对速度 根据余弦定理，确定动叶入口相对速度及方向 （3-15） 3.2.3 动叶入口相对气流角 (3-16) 3.2.4 动叶出口相对速度 取1-1面与2-2面列能量方程 (3-17) 动叶出口的理想相对速度 (3-18) 动叶出口实实际相对速度 取 (3-19) 3.2.5 动叶出口绝对速度 (3-20) (3-21) 3.2.6