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目 录
第一章:工程概况
一、桥梁概况
二、桥梁病害情况
三、临时措施
四、修复方案
第二章:编制依据
第三章:施工组织与施工设备
一、组织机构
二、施工临时设施
三、施工人员组织计划
四、机械设备
第四章:桥梁加固总体施工方案、步骤及施工工艺
一、加固设计原则
二、加固设计方案
三、加固施工技术要点
四、施工进度计划
五、安全监控
六、桥面交通管制
七、桥梁加固施工工艺
八、钢筋制作安装
九、模板制作安装
十、混凝土施工
十一、露筋处理
第一章 工程概况
一、桥梁概况
(一)永庆桥位于黑龙江尚宾公路,桥位桩号为K13+484。桥梁上部为2×6m的RC简支空心板梁,桥梁总长为12m,最大跨径为6.0m,混凝土强度等级C30,推算设计荷载等级为汽-15,验算荷载挂-80。下部结构为砌石墩台,扩大基础,桥宽净6.44米+2×0.3米护轮带。该桥于1980年5月29日建成通车。
(二)四方台桥位于黑龙江省尚宾公路,该桥的桥位桩号为K24+879。桥梁上部结构为3×6.58m的RC简支板梁,桥梁总长为19.78m,单跨跨径为6.58m,混凝土强度等级C30,推算原设计荷载为汽-15,验算荷载为挂-80。桥面总宽为6.65m,为净6.0+2×0.325米护轮带;该桥的下部结构为肋板式桥台,重力式桥墩。四方台桥于1980年5月29日建成通车。
二、桥梁病害情况
(一)根据《尚宾公路永庆桥定期检查及技术状况评定报告》,该桥存在的主要病害为:2号桥台下游侧翼墙断裂,与桥台前墙脱开,其余翼墙砌石灰缝脱落,表面混凝土破损;墩台砌石灰缝脱落,台帽处混凝土破损;主梁经过多年使用,铰缝开裂,梁底存在漏筋锈蚀现象;桥头处铺装混凝土破损,存在纵横向裂缝,桥面有积水;桥梁上部无栏杆,对桥梁的安全运营构成一定的威胁。
(二)根据《尚宾公路四方台桥定期检查及技术状况评定报告》,该桥存在的主要病害为:0#桥台处有横向和竖向的通长裂缝,3#桥台有竖向的通长裂缝;桥墩身表面混凝土有风化剥蚀现象,墩底受水流冲刷;主梁存在多处裂缝,板梁之间铰缝填料脱落、渗水,梁底处局部露筋;桥面铺装混凝土存在横向裂缝,桥面局部有坑洼和积水现象;栏杆较矮,无护轮带,对桥梁的安全运营构成一定的威胁。
三、临时措施
疏导交通或封闭。
四、修复方案
应业主要求,需要对相关的结构外观做适当的修复。
修复措施及施工步骤:
(1)裂缝的处理
对于宽度大于0.2mm的裂缝进行灌浆处理,对于宽度小于0.2mm的裂缝进行封闭处理。
(2)桥面铺装的处理
将破损处的桥面铺装凿除、洗净,浇筑相同标号(且不低于C30)防水混凝土。
(3)蜂窝、麻面、空洞的处理
将蜂窝、麻面、空洞周围凿毛、洗净,用相同标号混凝土(且不低于C30)填充。
(4)掉块、露筋的处理
将钢筋锈迹清除,并把松动的保护层凿去、洗净,然后用环氧树脂砂浆修补。
(5)桥梁公用构造及附属设施的处理
对破损的伸缩缝及附属设施进行修复或更换。
第二章 编制依据
1、《公路工程技术标准》(JTGB01—xxx)
2、《公路桥涵养护规范》(JTGH11—xxx)
3、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50—xxx)
4、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—xxx)
5、《公路桥梁加固设计规范》(JTG/T J22—***)
6、《公路桥梁加固施工技术规范》(JTG/T J23—***)
7、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—xxx)
8、《尚宾公路永庆桥定期检查及技术状况评定报告》(QL***060267000006)
9、《尚宾公路四方台桥定期检查及技术状况评定报告》(QL***060267000005)
10、《***年尚志市县道桥梁加固工程合同》
第三章 施工组织与施工设备
一、组织机构
本工程根据业主要求,结合工程的专业性质、工程规模、地形特点、施工条件和我公司对类似工程的组织管理经验,成立本工程施工项目部,作为我公司在本工程施工的管理机构。
公司的工程师及工程施工的技术领导。现场施工项目部负责管理现场的技术、组织管理工作,技术上接受公司总工程师的领导。同时,编制详细的专项施工设计方案,对各桥梁的各个施工工序的技术要点、施工步骤向施工专业队作详细的技术交底;解决施工过程中出现的问题,与业主、设计单位密切配合,搞好组织和协调工作。各个环节紧密配合,优质、高效地完成施工任务。
项目经理组织机构图
二、施工临时设施
1、施工用电:接通桥原有电网(业主)作为夜间施工照明和施工辅助用电为主,施工用电拟以自备发电机发电为辅。
2、施工便道:主要施工便道根据桥原有道路进入施工区。
3、住地建设:场地布置本着“因地制宜,便于管理,方便施工”的原则进行布置,根据抢险加固工程的特点,拟在桥附近分别租用民房约300㎡作为项
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