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山东道路西延岩土工程勘察报告(初步勘察)
一、前言
xx经济技术开发区建筑工务局委托我公司为其拟建拟建xxxx路、xx路、xx路及xx路西延工程进行岩土工程勘察,为初步勘察。由xx工程xx设计研究总院设计,设计单位提供了附有地质勘察要求的勘探点位置平面图一份。
拟建工程位于xx开发区xx路以西,xx村及其附近区域,包括xxxx路、xx路、xx路、xx路、简支板桥梁及挡墙。根据设计院提供的钻探点与道路设计标高对应表及平面图,拟建xx路长约477.16m,路面设计标高62.58~82.50m,;xx路长约332.12m,路面设计标高43.55~53.10m,xx路长约1407.80m,路面设计标高36.28~77.60m;xx路西延长约1105.78m,路面设计标高43.55~79.88m。拟建桥梁为3×20m简支板桥梁,三跨结构,单孔跨径19.91m,多孔跨径总长60.93m,拟采用扩大基础。
二、勘察工作布置及完成工作量
(一)执行的规范、规程及应解决的主要问题
1、遵照执行的规范、规程
(1)《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)(2009年版)
(2)《市政工程勘察规范》(CJJ56-94)
(3)《公路路基设计规范》(JTGD30-2004)
(4)《公路工程地质勘察规范》(JTG C20-2011)
(5)《公路桥涵地基与基础设计规范》 (JTG D63-2007)
(6)《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008)
(7)《城市道路设计规范》(CJJ37-90)
(8)甲方及设计院的任务委托书。
2、应解决的主要问题
(1)查明沿线各地段的地质、地形、地层结构特征,各类土层的性质、空间分布,划分地貌单元;
(2)查明沿线地段不良地质现象的成因、类型、性质、空间分布、发生和诱发条件、发展趋势及危害程度,论证对路基稳定性的影响程度,并提出计算参数及整治措施的建议;
(3)查明沿线各地段路基的湿度状况,提供划分土基干湿类型所需参数;
(4)应对道路沿线地段的路基稳定性和岩土性质作出工程地质评价,并为路基设计、确定路基设计回弹模量和路面结构组合类型、路基压实、防护和加固、路基排水设计以及不良地质现象防治提供地质依据和必要的设计参数;
(5)实测沿线地下水位,并查明沿线各地段的地下水类型、地表水来源、水位和积水时间,以及排水条件,论证地表水、地下水对路基稳定性的影响;
(6)设计单位的技术要求。
(二)勘察工作内容及布置
依据《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)(2009年版)、《市政工程勘察规范》(CJJ56-94)第2.0.5条,拟建场区场地分类为Ⅱ类。
本次勘察勘探点位置、数量要求均由设计单位提供,共布置勘探点40个,其中xx路勘探点4个(Z2-1~Z2-4),xx路勘探点3个(Z6-1~Z6-3),xx路勘探点11个(Z7-1~Z7-11),xx路西延道路勘探点7个(ZJ-1~ZJ-7),3×20m简支板桥梁勘探点8个(TK1~TK8))
xx开发区属xx暖温带沿海湿润季风区气候。年均气温12.3℃,最高37.4℃,最低气温-16.0℃。年均风速5.30m/s,瞬间最大风速44.20m/s。年均降雨量711.20mm,最大降雨量1272.70mm,最小降雨量347.40mm。年平均降雪日10天,日最大降雪量230mm。年均雾日43.4天。季节性冻土深度小于0.50m。
(二)地形、地貌
拟建道路场区地形起伏较大,场区地势总体上呈西高北低、北高南低趋势,钻孔孔口标高41.95~84.73m;孔口最大高差42.78m,原地貌类型分为两种地貌单元:(一)冲洪积地貌:主要分布在场地中东部,Z7-5~Z7-10勘探点区域。(二)剥蚀残丘地貌:主要分布在除上述勘探点区域外的其他地段。
(三)岩土层分布及其物理力学性质
本次钻探揭露的深度范围内的地层分述如下:
①素填土(Q4ml):黄褐色~土黄色,稍湿,以粘性土、风化砂为主,局部有少量砾石、碎石。局部为耕土。
该层在勘探范围内局部勘探点揭露(29个),层厚0.30~3.40m,层底标高31.71~84.23m,层底埋深0.30~3.40m。
标准贯入试验统计结果详见下表:
特征值
项目 平均值
(x) 标准值 标准差
σn-1 变异系数
δ 极值
max/min 统计个数
(n) 标准贯入试验实测值 7.2 6.2 2.0 0.27 11.0/3.0 13 标准贯入试验修正值 7.1 6.2 1.9 0.27 11.0/2.9 13 ①-1杂填土(Q4ml):黄褐色~杂色,稍湿,以建筑垃圾、碎石、粘性土为主,局部见少量生活垃圾、淤泥质土。
该层在勘探范围内局部勘探点揭露(10个),层厚0.50~10.70m,层底标高34.24~6
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