北京机场道路工程施工的方案.docVIP

第2节 道路工程施工方案 一、道路施工技术要求 1、路基填料选择 道路路基应处于干燥或中湿状态，否则，应采取翻晒、掺灰、换填等方式进行处理。填方路基应优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，填料最大粒径应小与 150mm。强膨胀土、泥炭、淤泥、有机质土、冻土（及含冰的土）、易溶盐超过允许含量的土、以及液限大于 50%、塑性指数大于 26的细粒土等，不得直接用于填筑路基。 路床顶面以下深度 （m） 填料最小强度（ CBR）（％） 快速路、主干路 次干路 支路 0.8～1.5 4 3 3 1.5 3 2 2 2、填方路基填料最小强度要求 3、路床填料最小强度要求 路床顶面以下深度 （m） 填料最小强度（ CBR）（％） 快速路、主干路 次干路 支路 0～0.3 8 6 5 0.3～0.8 8 4 3 4、土路床设计回弹模量及设计弯沉值 土路床设计回弹模量 E0（Mpa） ≥30 相应设计弯沉值 (0.01mm) 258.77 5、路基压实度（重型） 填土应分层铺筑，均匀压实，压实度标准应符合下表规定： 填挖类型 路床表面以下深度（m） 压实度（％） 主干路 次干路 支路（微循环道路） 人行道 填方路基 0～0.8 ≥95 ≥94 ≥92 ≥92 0.8～1.5 ≥93 ≥92 ≥91 ≥91 ＞1.5 ≥92 ≥91 ≥90 ≥90 零填及 挖方路基 0～0.3 ≥95 ≥94 ≥92 ≥92 0.3～0.8 ≥93 - - - 浅埋结构上方的路基回填部分压实度应符合上表要求，否则应采取处理措施。路床顶面以下 60cm范围内不应有基坑维护等坚硬的结构物，否则应采取处理措施。 二、施工机械表 序号 设备名称 型号规格 数量(台) 国别产地 制造年份 额定功率(kW) 生产能力 用于施工部位 备注 1 挖掘机 volvoEC 290BLC 2 瑞典 2013 153 60m3/h 道路工程 2 挖掘机 PC220 2 日本 2012 125 50m3/h 道路工程 3 挖掘机 CAT320C 2 美国 2011 103 40m3/h 道路工程 4 推土机 TY220 2 山东 2012 162 100m3/h 道路工程 5 推土机 T140 2 河北 2012 103 50m3/h 道路工程 6 平地机 PY-160 3 徐工 2011 118 50m3/h 道路工程 7 装载机 ZL50 8 柳工 2012 162 60m3/h 道路工程 8 振动压路机 YZ20 3 徐州 2012 133 30m3/h 道路工程 9 振动压路机 YZ18 1 长沙 2012 115 15m3/h 道路工程 10 振动压路机 XS303 2 徐州 2014 179 20m3/h 道路工程 11 胶轮压路机 XP303 6 徐州 2014 132 20m3/h 道路工程 12 双钢轮压路机 XD133E 6 徐州 2012 92 10m3/h 道路工程 13 静力压路机 ZY8A 2 徐州 2010 73 10m3/h 道路工程 14 自卸汽车 北方奔驰 8 包头 2012 193 60m3/h 道路工程 15 自卸汽车 铁马 20 重庆 2011 214 80m3/h 道路工程 16 洒水车 SGZ101GSS 2 湖北 2013 118 / 道路工程 17 摊铺机 DF140 4 德国 2013 172 350t/h 道路工程 三、主要施工项目 1、道路边坡防护 根据场地地势平整后的标高及工作区、货运区道路路基标高予以确定路基填方（挖方）高度，考虑到工作区、货运区道路沿线周边地块与道路建设存在时序的差异，道路两侧存在放坡的需要，路基边坡采用 1:1.5--1:2的坡率。后续周边地块进行场地平整过程中，会与道路路基边坡进行衔接，因此道路路基边坡坡面防护形式采用植草护坡，与外围衔接的路基边坡坡面防护形式采用砼网格护坡。道路边坡压实度须满足路基压实度要求。 2、道路路面结构 车行道设计为沥青混凝土路面，设计年限为 15年，按 Bzz-100标准设计。 （1）道路横坡设置 工作区及货运区道路写行道采用直线形双面坡，为1.5%，坡向道路外侧。? 工作区及货运区道路横断采用四幅路或三幅路的，1机动车道横坡为1.5%，坡向机分隔带?人行道横坡为 （2）路面结构设计? 车行道设计为沥青混凝土路面，设计年限为15年，按Bzz-100标准设计。? 路面结构一? 上面层:改性沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA13）4cm层设乳化沥青粘层油中面层:密级