大桥薄壁空心墩施工的方案.docVIP

薄壁空心墩施工方案 一、编制依据 1.业主下发的招标文件及《河北省高速公路施工标准化管理指南》、《河北省高速公路施工标准化管理实施细则 5.《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。 6.《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）。 7.张承高速TJ17标段桥涵施工设计图。 8.现有机械设备条件、现场施工条件及施工准备情况。 二、工程概况 ---1#大桥，位于承德市隆化县村附近左线总体布置为：桩号ZK61+593起点桩号为ZK61+273.0终点桩号为ZK61+917.5左幅桥梁全长m，位于直线上，桥面横坡为单%，纵断面位于R=18000m竖曲线上。线总体布置为：桩号K61+599起点桩号为K61+279.0终点桩号为K61+923.5左幅桥梁全长m，位于直线上，桥面横坡为单%，纵断面位于R=20000m竖曲线上。。 ---桥计划于施工组织技术人员进行控制点及水准点复测并加密，对存在的问题及时报告监理工程师后再进行处理，保证测量控制点准确无误，在复核过程中，对控制点桩位进行加固和保护，在点位设置明显标志。） 接头强度高，与母材等强； 连接质量稳定、可靠； 操作简单，施工速度快，工作效率高； 适用范围广，适用于各种方位同、异直径钢筋的连接； 钢筋的化学成分对连接质量无影响； 接头质量受人为因素影响小； 现场施工不受气候条件影响； 节省能源、耗电低； 无污染、无火灾及爆炸隐患，施工安全可靠； 节省钢材。 (3)空心薄壁高墩施工是本桥施工的重点，也是本桥工期控制的关键。高墩的质量、进度控制又是本桥顺利建成关键中的关键。承台交工验收后，根据施工图设计采用翻升模板及附着支架施工。混凝土采用泵送入模、人工振捣、彩塑包裹。 （二）薄壁空心墩的施工工艺 墩身采用高性能C40混凝土,考虑薄壁空心墩的特点，结合现场的实际情况，确定采用无支架自升平台式翻模工艺，人员上下采用在墩柱内搭脚手架的方式。 1、实心段及下进口施工 在承台施工完毕后，先浇筑墩底3米实心段，实心段浇筑完成后，设置下进口人行通道，下进口人行通道设置于泄水孔侧墩壁上。 实心段及下进口施工立模及浇筑墩柱混凝土均采用吊车配合，内模板采用1.2cm竹夹板现场制作，外模板采用大块整体钢模，钢模由钢模厂订制，拉杆采用钢绞线配合中空高强螺栓及单孔锚具加固，拉杆图见图。 拉杆图 2、墩身施工 自升平台式翻模工艺将滑模与翻模两种体系综合为一体，把平台与模板分成两个独立体系。翻模是由工作平台、预埋的Φ100的钢管、外吊架、模板、提升设备等部件组成。它以挂在钢管上的倒链为动力提升工作平台，随着各节（段）砼的灌注不断提升工作平台，带动吊架（作业人员的脚手板）上升，模板也不断上翻，直至墩顶。 1）自升式平台构造 当墩身施工到10m时预埋四根6mΦ100的钢管，将其固定在周围墩身钢筋上。施工完12m墩身后，安装施工操作平台，其操作平台布置图见下图，操作平台四周设置栏杆围上安全网。 在操作平台下设置人员操作平台，采用挂篮结构形式布置，具体布置见下图所示。在其外围挂上安全网。 2）翻模施工方案 ① 平台支架及翻模的组装 利用脚手杆搭设平台支架，根据测设的墩中心，吊机吊平台各部分就位。并安装外吊架及安全网。 ② 钢筋安装及浇筑砼 利用简易扒杆吊钢筋并采用机械连接，砼采用自动计量拌合站拌和，砼输送泵输送，插入式振捣棒捣固。 ③ 工作平台提升 倒链上挂在钢管为动力提升工作平台。 ④ 模板的解体与翻升 将要提升的模板用倒链挂住，将拉杆拆除，利用倒链提升模板，待模板全部提升完毕后，清理模板表面，重新装配模板后涂刷脱模剂，上紧螺栓、内外围带、拉筋及撑木，并对底层砼进行洒水养护。 操作平台布置图 操作平台立面示意图 栏杆示意图 3）翻模施工工艺及施工方法 ⑴翻模施工工艺流程图如图： ⑵ 施工方法 ①施工准备 a、培训操作人员，调试起重设备，对易损件留有一定的备用量，配齐调平限位装置。 b、按桥墩设计及施工要求制作各种预埋件，并根据安装顺序、部位、种类及数量制表编号。 c、根据桥墩设计高度，翻模节高和总循环次数，其主要内容有：每层壁厚、模板配备及每节砼数量等。 d、根据桥墩设计强度要求，试验并选定配合比与外加剂掺量，并根据规范要求，进行弹性模量试验。 ②翻模的组装 a、测量定位。复核墩中心，用全站仪定出桥墩中心和四周角点，并反复复核确认无误后，作为翻模施工的依据。 b、搭设平台钢管脚手架。根据墩中心位置，利用钢管脚手架，搭设平台支架，并保持水平，其宽度应能满足墩身施工的需要。 c、吊装翻模平台部分。用吊车吊操作平台吊装工字钢于内外钢管脚手支架上，调整工字钢使其按